Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL8 vs Honda e:Ny1 comparativa
Compara la potencia (653 CV vs 204 CV), el maletero y el precio (84.300 € vs 39.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO EL8 o Honda e:Ny1.
NIO EL8 vs Honda e:Ny1: las principales diferencias
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
EL8
Costes y consumo
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El Honda e:Ny1 es claramente más barato: parte desde 39.600 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 44.648 €.
En consumo eléctrico, el Honda e:Ny1 es ligeramente más eficiente: consume 18,2 kWh/100km frente a los 21,2 kWh/100km del NIO EL8. La diferencia ronda los 3 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO EL8 ofrece un poco más autonomía: alcanza hasta 510 km, unos 98 km más que el Honda e:Ny1.
e:Ny1
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO EL8 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 204 CV. Eso supone unos 449 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL8 es de forma notable más rápido: completa el sprint en 4,1 s, frente a 7,6 s del Honda e:Ny1. La diferencia es de unos 3,5 s.
En velocidad máxima, el NIO EL8 alcanza ligeramente más velocidad: llega a 200 km/h, mientras que el Honda e:Ny1 se queda en 160 km/h. La diferencia es de unos 40 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece de forma notable más par, con 850 Nm frente a 310 Nm. La diferencia ronda los 540 Nm.
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 5.
En el peso en vacío, el Honda e:Ny1 es significativamente más ligero – 1.730 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 883 kg.
En capacidad de maletero, el Honda e:Ny1 ofrece visiblemente más espacio – 361 L frente a 265 L. La diferencia es de unos 96 L.
Con los asientos abatidos, el Honda e:Ny1 ofrece notablemente más capacidad – hasta 1.176 L, unos 366 L más que el NIO EL8.
En carga útil, el NIO EL8 ofrece claramente más capacidad – 577 kg frente a 350 kg. La diferencia es de unos 227 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO EL8 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 84.300 €
NIO EL8
NIO EL8
Honda e:Ny1
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
NIO EL8
El NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
Honda e:Ny1
El Honda e:Ny1 llega con un diseño fresco y urbano que combina líneas modernas y una impronta simpática, perfecto para quien busca un coche ágil y fácil de aparcar en la ciudad. Su interior cuida los detalles y ofrece una experiencia cómoda y tecnológica sin complicaciones, convirtiéndolo en una opción atractiva para compradores que quieren disfrutar de la conducción eléctrica sin dramas.
detalles
NIO EL8
Honda e:Ny1
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
84.300 - 107.700 €
|
Precio
39.600 - 42.700 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
390 - 510 km
|
Autonomía eléctrica
412 km
|
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
6
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
|
Peso en vacío
1.730 kg
|
|
Capacidad del maletero
265 L
|
Capacidad del maletero
344 - 361 L
|
|
Longitud
5.099 mm
|
Longitud
4.387 mm
|
|
Anchura
1.989 mm
|
Anchura
1.790 mm
|
|
Altura
1.750 mm
|
Altura
1.584 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
810 L
|
Capacidad máxima del maletero
1.136 - 1.176 L
|
|
Capacidad de carga
557 - 577 kg
|
Capacidad de carga
350 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia CV
653 CV
|
Potencia CV
204 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
4,1 s
|
Aceleración 0-100km/h
7,6 s
|
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
Velocidad máxima
160 km/h
|
|
Par motor
850 Nm
|
Par motor
310 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
480 kW
|
Potencia kW
150 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2024
|
Año del modelo
2023
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
NIO
|
Marca
Honda
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.