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NIO EL8 vs Peugeot 308 SW comparativa

Compara la potencia (653 CV vs 195 CV), el maletero y el precio (84.300 € vs 35.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO EL8 o Peugeot 308 SW.

NIO EL8 vs Peugeot 308 SW: las principales diferencias

NIO EL8

  • claramente más potencia
  • algo mayor autonomía eléctrica
  • de forma notable más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Reseñas)
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  • claramente más barato
  • notablemente más eficiente
  • considerablemente más ligero
  • claramente más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

EL8

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Peugeot 308 SW es claramente más barato: parte desde 35.700 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 48.563 €.

En consumo eléctrico, el Peugeot 308 SW es notablemente más eficiente: consume 15,7 kWh/100km frente a los 21,2 kWh/100km del NIO EL8. La diferencia ronda los 5,5 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO EL8 ofrece algo más autonomía: alcanza hasta 510 km, unos 66 km más que el Peugeot 308 SW.

308 SW

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el NIO EL8 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 195 CV. Eso supone unos 458 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL8 es de forma notable más rápido: completa el sprint en 4,1 s, frente a 7,7 s del Peugeot 308 SW. La diferencia es de unos 3,6 s.

También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece significativamente más par, con 850 Nm frente a 300 Nm. La diferencia ronda los 550 Nm.

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 5.

En el peso en vacío, el Peugeot 308 SW es considerablemente más ligero – 1.484 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 1.129 kg.

En capacidad de maletero, el Peugeot 308 SW ofrece claramente más espacio – 551 L frente a 265 L. La diferencia es de unos 286 L.

En carga útil, el NIO EL8 ofrece algo más capacidad – 577 kg frente a 508 kg. La diferencia es de unos 69 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

NIO EL8 gana por un margen estrecho en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 84.300 €
EL8

NIO EL8

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total
  • Potencia CV 653 CV
  • Consumo kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 390 - 510 km
NIO EL8
Peugeot 308 SW

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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NIO EL8

El NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.

detalles

Peugeot 308 SW

El Peugeot 308 SW combina la elegancia moderna de un compacto con la practicidad de una familiar; su interior está bien rematado y la conducción resulta sorprendentemente ágil en el día a día. Perfecto para quien necesita espacio sin renunciar al estilo, lo hace con carácter y sin parecer un furgón, ofreciendo soluciones de carga que realmente facilitan la vida.

detalles
NIO EL8
Peugeot 308 SW

Costos y consumo

Precio
84.300 - 107.700 €
Precio
35.700 - 51.900 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,7 kWh/100km
Autonomía eléctrica
390 - 510 km
Autonomía eléctrica
81 - 444 km
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 - 134 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Familiar
Asientos
6
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
-
Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
Peso en vacío
1.484 - 1.783 kg
Capacidad del maletero
265 L
Capacidad del maletero
467 - 551 L
Longitud
5.099 mm
Longitud
-
Anchura
1.989 mm
Anchura
1.852 mm
Altura
1.750 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
810 L
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
557 - 577 kg
Capacidad de carga
417 - 508 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Diésel, Híbrido enchufable, Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja automática, Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
653 CV
Potencia CV
131 - 195 CV
Aceleración 0-100km/h
4,1 s
Aceleración 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Velocidad máxima
200 km/h
Velocidad máxima
-
Par motor
850 Nm
Par motor
230 - 300 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
480 kW
Potencia kW
96 - 143 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
1.199 - 1.598 cm3

General

Año del modelo
2024
Año del modelo
2.025 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
C, D, B, A
Marca
NIO
Marca
Peugeot
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