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Peugeot 308 SW vs Renault Symbioz comparativa

Compara la potencia (195 CV vs 158 CV), el maletero y el precio (35.700 € vs 30.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Peugeot 308 SW o Renault Symbioz.

Peugeot 308 SW vs Renault Symbioz: las principales diferencias

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Reseñas)
valorar
  • en cierta medida más potencia
  • claramente más eficiente
  • en cierta medida más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Renault Symbioz

4,5 (5 Reseñas)
valorar
  • ligeramente más barato
  • casi más ligero
  • apenas más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

308 SW

Peugeot 308 SW VS Renault Symbioz: resumen práctico

La comparación entre Peugeot 308 SW VS Renault Symbioz plantea desde el primer minuto dos ideas claras: uno busca sensación de coche cuidado y espacioso, el otro apuesta por la eficiencia y la sencillez de uso. El Peugeot 308 SW se muestra como un familiar con aire premium y un maletero pensado para la vida real; el Renault Symbioz responde como un compacto-SUV racional, eficiente y más orientado al ahorro diario. En esta guía breve señalamos qué se nota en el día a día —comodidad en carretera, ergonomía, manejo en ciudad y practicidad— para que el lector identifique la opción que encaja con su rutina. No resolvemos ganadores absolutos: cada coche tiene compromisos claros que influyen directamente en quién debería elegirlo.

Symbioz

Carácter y comportamiento en carretera

El Peugeot 308 SW transmite una sensación de coche asentado y controlado: dirección precisa aunque poco deportiva y un rodar que prioriza la estabilidad por encima de la emoción. El Renault Symbioz opta por un carácter más relajado y dócil, con dirección ligera y asistencia que busca comodidad pero sacrifica tacto y respuesta para quien disfruta conduciendo. En vías rápidas el Peugeot se siente más “serio” y aislado del ruido; el Symbioz mantiene la calma pero deja entrever más sonoridad y alguna corrección electrónica al límite. Si valoras seguridad cómoda y aplomo en autopista, el 308 SW tenderá a convencer; si prefieres una conducción tranquila y sin exigencias, el Symbioz resulta más indulgente.

308 SW

Confort y comportamiento en viajes largos

En viajes largos el Peugeot 308 SW destaca por asientos delanteros que realmente alivian la fatiga y por una atmósfera interior que reduce la percepción de kilómetros acumulados. El Renault Symbioz también rinde bien en trayectos por autopista gracias a su silente marcha y bajo consumo, aunque su suspensión puede transmitir baches cortos en ciudad que acaban notándose en rutas mixtas. El 308 SW genera una impresión más “premium” en la cabina y una sensación de viaje más reposada, mientras que el Symbioz apuesta por eficiencia y calma más que por lujo táctil. Para quien pasa muchas horas seguidas en ruta, el Peugeot tenderá a resultar más confortable; para quien prioriza costes de uso y sosiego, el Renault sigue siendo la alternativa lógica.

Symbioz

Usabilidad y tecnología en el día a día

La experiencia tecnológica difiere de forma tangible: el Peugeot 308 SW ofrece un interior de aspecto más cuidado y un i‑Cockpit que aporta personalidad, pero su sistema exige aprendizajes y varios pasos para funciones cotidianas. El Renault Symbioz apuesta por la sencillez con su OpenR Link y la integración de Google, botones físicos para lo esencial y una curva de aprendizaje menor en la vida diaria. En maniobras y ayudas a la conducción el 308 SW compensa con cámaras y percepción de calidad, mientras que el Symbioz puede frustrar con cámaras y asistentes menos refinados. Si valoras una interfaz intuitiva y rápida, el Symbioz te dará menos pelea; si prefieres materiales y sensación premium a costa de tocar más la pantalla, el 308 SW será más gratificante.

308 SW

Practicidad familiar y uso del maletero

En practicidad el Peugeot 308 SW sale muy fuerte por su maletero rectilíneo y de fácil acceso, pensado para coches de familia con carros y largos objetos; la configuración de asientos también favorece cargas irregulares. El Renault Symbioz responde con una gran flexibilidad gracias a la banqueta trasera deslizante, que permite escoger entre espacio para piernas o volumen de equipaje según la necesidad. Donde el 308 SW impone por sensación de acabado y plazas delanteras amplias, el Symbioz gana en modularidad y consumo real para familias que se mueven mucho por ciudad y carretera. En resumen: para equipaje voluminoso y sensaciones de robustez el Peugeot es más práctico, para adaptabilidad y eficiencia diaria el Renault tiene la ventaja funcional.

Symbioz

A quién le conviene cada uno: ajuste del comprador

El Peugeot 308 SW encaja con conductores que valoran un interior de aspecto más selecto, asientos cómodos para largas rutas y un maletero que facilita la vida familiar con objetos voluminosos. El Renault Symbioz es la elección lógica para quien prioriza costes de uso bajos, una interfaz tecnológica clara y una banqueta trasera que convierte cada viaje en una decisión de espacio/comfort. Si tu prioridad es viajar cómodo y con una sensación de mayor calidad, el 308 SW tenderá a seducirte; si lo que buscas es practicidad diaria, manejo sencillo y economía a largo plazo, el Symbioz alineará mejor tus expectativas. La lectura técnica que sigue ayuda a decidir sobre motores, consumo y cifras concretas que confirman estos compromisos sin proclamar un ganador único.

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Renault Symbioz
VS
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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

308 SW

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Renault Symbioz es ligeramente más barato: parte desde 30.400 € , mientras que el Peugeot 308 SW cuesta 35.700 € . La diferencia es de unos 5.297 €.

También hay diferencias en el consumo: el Peugeot 308 SW consume claramente menos, con 2,3 L/100km frente a los 4,5 L/100km del Renault Symbioz. La diferencia es de unos 2,2 L/100km

Symbioz

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Peugeot 308 SW ofrece en cierta medida más potencia: 195 CV frente a 158 CV. Eso supone unos 37 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot 308 SW es en cierta medida más rápido: completa el sprint en 7,7 s, frente a 9,1 s del Renault Symbioz. La diferencia es de unos 1,4 s.

También hay diferencias en el par motor: el Peugeot 308 SW ofrece ligeramente más par, con 300 Nm frente a 265 Nm. La diferencia ronda los 35 Nm.

308 SW

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Renault Symbioz es casi más ligero – 1.359 kg frente a 1.484 kg. La diferencia ronda los 125 kg.

En capacidad de maletero, el Renault Symbioz ofrece apenas más espacio – 576 L frente a 551 L. La diferencia es de unos 25 L.

En carga útil, el Peugeot 308 SW ofrece muy ligeramente más capacidad – 508 kg frente a 459 kg. La diferencia es de unos 49 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Peugeot 308 SW supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 35.700 €
308 SW

Peugeot 308 SW

  • Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina, Diésel, Híbrido enchufable, Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 131 - 195 CV
  • Consumo L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 15,7 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 81 - 444 km
detalles
Peugeot 308 SW
Renault Symbioz

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
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Peugeot 308 SW

El Peugeot 308 SW combina la elegancia moderna de un compacto con la practicidad de una familiar; su interior está bien rematado y la conducción resulta sorprendentemente ágil en el día a día. Perfecto para quien necesita espacio sin renunciar al estilo, lo hace con carácter y sin parecer un furgón, ofreciendo soluciones de carga que realmente facilitan la vida.

detalles
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Reseñas Peugeot 308 SW

4.5 (2 Reseñas)
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GT
6 dic 2025, 17:50:57

Gran coche con una conducción suave. Tengo un 308 SW GT, con el motor PHEV de 180 CV.

pierre
29 nov 2025, 17:19:44

150000 km en 2 años, SW BlueHDi 1.5L 30 CV — cómoda, excelente caja de cambios. Quizá un poco ruidosa en autopista, con ruido de aire en las puertas delanteras. Un motor un poco más enérgico sería bienvenido. Toda la distribución se cambió bajo garantía a los 110.000 km.

Renault Symbioz

El Renault Symbioz, conocido simplemente como Symbioz, es un prototipo que muestra la visión de Renault sobre la movilidad del futuro, poniendo el foco en la conectividad entre el vehículo y el hogar. Con un diseño atrevido y una propuesta orientada a la experiencia del usuario, funciona como laboratorio de ideas para tecnologías y soluciones que podrían trasladarse a modelos de producción.

detalles
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Reseñas Renault Symbioz

4.5 (5 Reseñas)
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PF
19 feb 2026, 11:56:45

Un híbrido estupendo (coche familiar). Espacioso, rápido (en conjunto casi 150 CV) y seguro.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Michael
5 dic 2025, 23:17:28

Conduzco desde hace 3.500 km el Symbioz Full Hybrid con el acabado Iconic. Ambos vehículos los he probado.
Creo que la victoria le corresponde al Symbioz. Buena calidad a precio de familia. Lamentablemente, el Opel es demasiado caro.
Curiosamente, lo que casi nunca se menciona es que la suspensión del Symbioz es absolutamente soberbia.

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Peugeot 308 SW
Renault Symbioz

Costos y consumo
Precio
35.700 - 51.900 €
Precio
30.400 - 36.400 €
Consumo L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consumo L/100km
4,5 - 6 L/100km
Consumo kWh/100km
15,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
81 - 444 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 134 g/km
co2
102 - 136 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Familiar
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.484 - 1.783 kg
Peso en vacío
1.359 - 1.465 kg
Capacidad del maletero
467 - 551 L
Capacidad del maletero
492 - 576 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.852 mm
Anchura
1.797 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
417 - 508 kg
Capacidad de carga
455 - 459 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Diésel, Híbrido enchufable, Eléctrico
Tipo de motor
Híbrido completo, Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja automática, Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
131 - 195 CV
Potencia CV
140 - 158 CV
Aceleración 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Aceleración 0-100km/h
9,1 - 11 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
230 - 300 Nm
Par motor
250 - 265 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Número de cilindros
4
Potencia kW
96 - 144 kW
Potencia kW
103 - 116 kW
Cilindrada
1.199 - 1.598 cm3
Cilindrada
1.332 - 1.789 cm3

General
Año del modelo
2.025 - 2.026
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
C, D, B, A
Clase de eficiencia de CO2
C, D, E
Marca
Peugeot
Marca
Renault
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Peugeot 308 SW?

Disponible con Tracción delantera.

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