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NIO EL8 vs Peugeot Traveller comparativa
Compara la potencia (653 CV vs 180 CV), el maletero y el precio (84.300 € vs 44.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO EL8 o Peugeot Traveller.
NIO EL8 vs Peugeot Traveller: las principales diferencias
EL8
Costes y consumo
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Peugeot Traveller es claramente más barato: parte desde 44.600 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 39.652 €.
Traveller
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO EL8 ofrece considerablemente más potencia: 653 CV frente a 180 CV. Eso supone unos 473 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL8 es de forma notable más rápido: completa el sprint en 4,1 s, frente a 10,6 s del Peugeot Traveller. La diferencia es de unos 6,5 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece de forma notable más par, con 850 Nm frente a 400 Nm. La diferencia ronda los 450 Nm.
Espacio y practicidad
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Peugeot Traveller ofrece más plazas – 8 frente a 6.
En el peso en vacío, el Peugeot Traveller es notablemente más ligero – 1.953 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 660 kg.
En carga útil, el Peugeot Traveller ofrece claramente más capacidad – 883 kg frente a 577 kg. La diferencia es de unos 306 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO EL8 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 84.300 €
NIO EL8
NIO EL8
Peugeot Traveller
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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NIO EL8
El NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
Peugeot Traveller
El Peugeot Traveller se presenta como la alternativa elegante y práctica para quien necesita espacio sin renunciar al confort y la imagen refinada de la marca. Perfecto para familias, escapadas y flotas, ofrece una conducción cómoda, interiores muy resolutivos y soluciones pensadas para la vida real —sí, incluso para esas maletas que siempre vienen de más—.
detalles
NIO EL8
Peugeot Traveller
Costos y consumo |
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|---|---|
|
Precio
84.300 - 107.700 €
|
Precio
44.600 - 54.100 €
|
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Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
7 - 7,1 L/100km
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|
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomía eléctrica
390 - 510 km
|
Autonomía eléctrica
-
|
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
183 - 188 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
Autobús
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|
Asientos
6
|
Asientos
8
|
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Puertas
5
|
Puertas
-
|
|
Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
|
Peso en vacío
1.953 - 1.986 kg
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|
Capacidad del maletero
265 L
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Capacidad del maletero
-
|
|
Longitud
5.099 mm
|
Longitud
-
|
|
Anchura
1.989 mm
|
Anchura
1.920 mm
|
|
Altura
1.750 mm
|
Altura
-
|
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Capacidad máxima del maletero
810 L
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
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Capacidad de carga
557 - 577 kg
|
Capacidad de carga
877 - 883 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Diésel
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
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|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja automática
|
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia CV
653 CV
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Potencia CV
180 CV
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|
Aceleración 0-100km/h
4,1 s
|
Aceleración 0-100km/h
10,6 s
|
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
Velocidad máxima
-
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Par motor
850 Nm
|
Par motor
400 Nm
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Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
4
|
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Potencia kW
480 kW
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Potencia kW
132 kW
|
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
2.184 cm3
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General |
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|---|---|
|
Año del modelo
2024
|
Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
G
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Marca
NIO
|
Marca
Peugeot
|
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Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.