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NIO ET5 Wagon vs Mazda MX-30 comparativa

Compara la potencia (490 CV vs 170 CV), el maletero y el precio (48.300 € vs 36.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO ET5 Wagon o Mazda MX-30.

NIO ET5 Wagon vs Mazda MX-30: las principales diferencias

NIO ET5 Wagon

  • significativamente más potencia
  • de forma notable mayor autonomía eléctrica
  • claramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • visiblemente más espacio de maletero
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Mazda MX-30

4,6 (1 Reseñas)
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  • de forma evidente más barato
  • marginalmente más eficiente
  • notablemente más ligero
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By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

ET5 Wagon

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El Mazda MX-30 es de forma evidente más barato: parte desde 36.600 € , mientras que el NIO ET5 Wagon cuesta 48.300 € . La diferencia es de unos 11.704 €.

En consumo eléctrico, el Mazda MX-30 es marginalmente más eficiente: consume 18,3 kWh/100km frente a los 19,3 kWh/100km del NIO ET5 Wagon. La diferencia ronda los 1 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO ET5 Wagon ofrece de forma notable más autonomía: alcanza hasta 560 km, unos 475 km más que el Mazda MX-30.

MX-30

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el NIO ET5 Wagon ofrece significativamente más potencia: 490 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 320 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET5 Wagon es claramente más rápido: completa el sprint en 4 s, frente a 9,1 s del Mazda MX-30. La diferencia es de unos 5,1 s.

En velocidad máxima, el NIO ET5 Wagon alcanza visiblemente más velocidad: llega a 200 km/h, mientras que el Mazda MX-30 se queda en 140 km/h. La diferencia es de unos 60 km/h.

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Mazda MX-30 es notablemente más ligero – 1.849 kg frente a 2.265 kg. La diferencia ronda los 416 kg.

En capacidad de maletero, el NIO ET5 Wagon ofrece visiblemente más espacio – 450 L frente a 350 L. La diferencia es de unos 100 L.

Con los asientos abatidos, el NIO ET5 Wagon ofrece ligeramente más capacidad – hasta 1.300 L, unos 145 L más que el Mazda MX-30.

En carga útil, el NIO ET5 Wagon ofrece un poco más capacidad – 465 kg frente a 402 kg. La diferencia es de unos 63 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

NIO ET5 Wagon supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 48.300 €
ET5 Wagon

NIO ET5 Wagon

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total
  • Potencia CV 490 CV
  • Consumo kWh/100km 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 435 - 560 km
NIO ET5 Wagon
Mazda MX-30

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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NIO ET5 Wagon

El NIO ET5 Wagon toma la estética elegante del ET5 y la estira hacia una carrocería familiar, regalando más espacio de carga sin perder la línea dinámica que atrae todas las miradas. Para quien busca un eléctrico con estilo, habitabilidad y detalles cuidados, es una alternativa fresca y con un toque de descaro frente a las berlinas convencionales.

detalles

Mazda MX-30

El Mazda MX-30 apuesta por la elegancia minimalista y una conducción urbana refinada, con un interior que mezcla materiales sostenibles y detalles muy cuidados. No busca marcar récords, sino seducir a quien quiere un eléctrico con personalidad y diseño distinto —y esas puertas traseras siempre arrancan miradas en el aparcamiento.

detalles
NIO ET5 Wagon
Mazda MX-30

Costos y consumo

Precio
48.300 - 69.700 €
Precio
36.600 - 44.000 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Consumo kWh/100km
18,3 kWh/100km
Autonomía eléctrica
435 - 560 km
Autonomía eléctrica
85 km
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
22 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Familiar
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
2.265 - 2.285 kg
Peso en vacío
1.849 kg
Capacidad del maletero
450 L
Capacidad del maletero
332 - 350 L
Longitud
4.790 mm
Longitud
4.395 mm
Anchura
1.960 mm
Anchura
1.848 mm
Altura
1.499 mm
Altura
1.555 mm
Capacidad máxima del maletero
1.300 L
Capacidad máxima del maletero
1.137 - 1.155 L
Capacidad de carga
445 - 465 kg
Capacidad de carga
402 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
490 CV
Potencia CV
170 CV
Aceleración 0-100km/h
4 s
Aceleración 0-100km/h
9,1 s
Velocidad máxima
200 km/h
Velocidad máxima
140 km/h
Par motor
700 Nm
Par motor
-
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
360 kW
Potencia kW
125 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
830 cm3

General

Año del modelo
2023
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
B
Marca
NIO
Marca
Mazda
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