¿Qué modelo es mejor – el NIO ET7 o el BYD Atto 2? Comparamos potencia (653 HP vs 177 HP), capacidad del maletero (363 L vs 400 L), consumo (18.50 kWh vs 16 kWh) y, por supuesto, el precio (71100 € vs 30500 €).
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El NIO ET7 (Sedán) cuenta con un motor Eléctrico y una transmisión Automática. En cambio, el BYD Atto 2 (SUV) lleva un motor Eléctrico y una caja Automática.
En cuanto al maletero, el NIO ET7 ofrece 363 L, mientras que el BYD Atto 2 llega a 400 L – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 653 HP del NIO ET7 y los 177 HP del BYD Atto 2.
También en consumo hay diferencias: 18.50 kWh frente a 16 kWh. En cuanto al precio, el NIO ET7 parte desde 71100 € y el BYD Atto 2 desde 30500 €.
Compara todos los datos y descubre qué modelo encaja mejor con tu estilo de vida.
El ET7 ha llegado para revolucionar el segmento de los sedanes eléctricos, combinando un diseño elegante con una experiencia de conducción excepcional. Con su enfoque en la sostenibilidad y la innovación tecnológica, este modelo destaca por su autonomía y comodidad, ideal para quienes buscan un vehículo de alta gama. Además, su interior espacioso y lleno de características avanzadas convierte cada trayecto en un verdadero placer.
detallesEl BYD Atto 2 es un vehículo eléctrico compacto que ha captado la atención por su diseño moderno y características innovadoras. Este modelo ofrece una experiencia de conducción amigable con el medio ambiente, combinando eficiencia energética con un interior confortable y tecnológico. Con su presencia en el mercado automotriz, el Atto 2 demuestra el compromiso de la marca BYD con la movilidad sostenible.
detalles
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Costos y consumo |
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Precio
71100 - 81800 €
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Precio
30500 - 32500 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
18.5 - 19.1 kWh
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Consumo kWh/100km
16 kWh
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Autonomía eléctrica
451 - 584 km
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Autonomía eléctrica
312 km
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Capacidad de la batería
73.5 - 90 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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Tipo de carrocería
Sedán
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
4
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Puertas
5
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Peso en vacío
2434 - 2454 kg
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Peso en vacío
1570 kg
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Capacidad del maletero
363 L
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Capacidad del maletero
400 L
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Longitud
5101 mm
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Longitud
4310 mm
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Anchura
1987 mm
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Anchura
1830 mm
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Altura
1509 mm
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Altura
1675 mm
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Capacidad de carga
446 - 466 kg
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Capacidad de carga
410 kg
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Motor y rendimiento |
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
-
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Detalle de transmisión
-
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
653 HP
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Potencia HP
177 HP
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Aceleración 0-100km/h
3.80 s
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Aceleración 0-100km/h
7.90 s
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Velocidad máxima
200 km/h
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Velocidad máxima
160 km/h
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Par motor
850 Nm
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Par motor
290 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
480 kW
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Potencia kW
130 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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Año del modelo
2022
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
NIO
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Marca
BYD
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El NIO ET7 ha llegado para revolucionar la forma en que percibimos los automóviles eléctricos. Con su diseño elegante y su tecnología de vanguardia, este sedán no solo promete eficiencia, sino también una experiencia de conducción impresionante. En este artículo, exploraremos los aspectos técnicos y las innovaciones que hacen del NIO ET7 un modelo a seguir en la industria automotriz.
El NIO ET7 está equipado con un potente motor eléctrico que genera hasta 653 HP y 850 Nm de torque. Esta increíble potencia se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3.8 segundos. Su tracción total, combinada con una transmisión automática de engranaje de reducción, proporciona un manejo ágil y responsivo en diversas condiciones de carretera.
Existen diferentes versiones del ET7, que incluyen opciones de autonomía de hasta 584 km y 451 km. La versión Long Range, equipada con una batería de 90 kWh, ofrece un rendimiento sobresaliente y eficiencia de consumo de 18.5 kWh/100km. Por otro lado, la mejor opción estándar cuenta con una batería de 73.5 kWh y un consumo de 19.1 kWh/100km.
Con un diseño aerodinámico y sofisticado, el NIO ET7 tiene unas dimensiones imponentes: 5101 mm de longitud, 1987 mm de ancho y 1509 mm de altura. El interior está diseñado para ofrecer un nivel de confort excepcional con espacio para hasta 5 pasajeros y un maletero que proporciona una capacidad de 363 L.
Uno de los aspectos más destacados del NIO ET7 es su sistema de conducción autónoma, que incorpora una serie de sensores avanzados y cámaras para ofrecer una experiencia de conducción segura. Además, el vehículo está equipado con una conectividad inteligente que permite a los conductores interactuar con su automóvil a través de una aplicación móvil.
El NIO ET7 también sobresale en sostenibilidad, con una clasificación de eficiencia de CO2 de clase A, que significa cero emisiones. La combinación de su potente motor eléctrico y un diseño liviano, alrededor de 2454 kg para la versión más pesada y 2434 kg para la estándar, contribuye a una eficiente operación que ayuda a reducir la huella de carbono.
El NIO ET7 no es solo otro sedán eléctrico en el mercado; representa una promesa de un futuro más sostenible y emocionante en la movilidad. Con su impresionante rendimiento, capacidad de batería y tecnología avanzada, el ET7 se posiciona como un líder en la transición hacia vehículos eléctricos. Sin duda, estamos ante un modelo que redefine lo que significa conducir un automóvil eléctrico.
La sorprendente evolución del mercado automotriz nos trae modelos cada vez más innovadores, y uno de los nuevos protagonistas en este movimiento es el BYD Atto 2. Este SUV de origen chino es una clara demostración de cómo se puede combinar tecnología de punta con un enfoque consciente hacia el medio ambiente. En este artículo, exploraremos en detalle las características técnicas y las innovaciones que hacen de este vehículo una opción atractiva para los amantes de los autos eléctricos.
El BYD Atto 2 se presenta con un diseño moderno y aerodinámico, característico de los SUV contemporáneos. Con unas dimensiones de 4310 mm de longitud, 1830 mm de ancho y 1675 mm de altura, este vehículo ofrece un espacio interior confortable para sus cinco ocupantes. Además, el maletero con capacidad para 400 litros asegura suficiente espacio para el equipaje de toda la familia.
Equipado con un motor eléctrico que ofrece 177 caballos de fuerza (HP) y 130 kW de potencia, el BYD Atto 2 logra una aceleración de 0-100 km/h en tan solo 7.9 segundos. Esta impresionante cifra complementa una velocidad máxima de 160 km/h, asegurando no solo un rendimiento enérgico sino también una experiencia de conducción emocionante. Además, el torque de 290 Nm amplifica la maniobrabilidad y el control.
Uno de los aspectos más destacados del Atto 2 es su compromiso con la eficiencia. Con un consumo de 16 kWh/100 km y una autonomía eléctrica de 312 km, este SUV es ideal para quienes buscan un transporte diario eficiente sin comprometer el rendimiento. Al ser categorizado en la clase de eficiencia de CO2 “A” y teniendo emisiones de 0 g/km, el impacto ambiental durante su uso es prácticamente nulo.
A nivel tecnológico, el Atto 2 está equipado con un sistema de transmisión automática de tracción delantera que optimiza la distribución de la energía. Entre otras características, el vehículo ofrece una serie de sistemas de asistencia al conductor que elevan la seguridad al máximo, lo que se combina con un chasis robusto y un peso en vacío de 1570 kg para ofrecer estabilidad y seguridad en la conducción.
El BYD Atto 2 no es solo un automóvil, sino una declaración de hacia dónde se dirige el futuro automotriz. Combinando un rendimiento potente, un diseño moderno y un fuerte compromiso con la sostenibilidad, este modelo se posiciona como un líder en la transición hacia vehículos más amigables con el medio ambiente. Sin duda, el Atto 2 es una opción que hará eco en los corazones de aquellos que buscan innovar mientras cuidan del planeta.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.