Compara la potencia (653 CV vs 150 CV), el maletero y el precio (71.100 € vs 67.200 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO ET7 o Ford Transit Bus.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El Ford Transit Bus es apenas más barato: parte desde 67.200 € , mientras que el NIO ET7 cuesta 71.100 € . La diferencia es de unos 3.865 €.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO ET7 ofrece de forma notable más potencia: 653 CV frente a 150 CV. Eso supone unos 503 CV de diferencia.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET7 ofrece significativamente más par, con 850 Nm frente a 390 Nm. La diferencia ronda los 460 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Ford Transit Bus ofrece más plazas – 9 frente a 5.
En el peso en vacío, el Ford Transit Bus es marginalmente más ligero – 2.338 kg frente a 2.434 kg. La diferencia ronda los 96 kg.
En capacidad de maletero, el NIO ET7 ofrece de forma notable más espacio – 363 L frente a 0 L. La diferencia es de unos 363 L.
En carga útil, el Ford Transit Bus ofrece de forma notable más capacidad – 1.162 kg frente a 466 kg. La diferencia es de unos 696 kg.
NIO ET7 gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El NIO ET7 llega como una berlina eléctrica que combina un diseño elegante con un interior lujoso pensado para quien busca una alternativa tecnológica y cómoda en el segmento premium. Sus soluciones digitales y asistentes al volante hacen que los desplazamientos cotidianos se sientan más relajados, y para el comprador que quiere presumir de vanguardia este coche tiene mucho que contar.
detallesLa Ford Transit es la navaja suiza del transporte: espaciosa, resistente y pensada para llevar pasajeros sin dramas. Perfecta para empresas y familias que buscan practicidad diaria, con una conducción cómoda y una presencia que impone respeto en la carretera.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
71.100 - 81.800 €
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Precio
67.200 - 70.400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
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Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
451 - 584 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
245 - 248 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
70 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Sedán
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Tipo de carrocería
Autobús
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Asientos
5
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Asientos
9
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Puertas
4
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Puertas
4
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Peso en vacío
2.434 - 2.454 kg
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Peso en vacío
2.338 - 2.385 kg
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Capacidad del maletero
363 L
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Capacidad del maletero
0 L
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Longitud
5.101 mm
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Longitud
5.531 - 5.981 mm
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Anchura
1.987 mm
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Anchura
2.059 mm
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Altura
1.509 mm
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Altura
2.530 - 2.533 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
446 - 466 kg
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Capacidad de carga
1.115 - 1.162 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Diésel
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia CV
653 CV
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Potencia CV
130 - 150 CV
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Aceleración 0-100km/h
3,8 s
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Aceleración 0-100km/h
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Velocidad máxima
-
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Par motor
850 Nm
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Par motor
360 - 390 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
480 kW
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Potencia kW
96 - 110 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
1.996 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2022
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Marca
NIO
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Marca
Ford
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