Compara la potencia (653 CV vs 635 CV), el maletero y el precio (71.100 € vs 233.900 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO ET7 o McLaren GT Series.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El NIO ET7 es de forma notable más barato: parte desde 71.100 € , mientras que el McLaren GT Series cuesta 233.900 € . La diferencia es de unos 162.781 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO ET7 ofrece muy ligeramente más potencia: 653 CV frente a 635 CV. Eso supone unos 18 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el McLaren GT Series es algo más rápido: completa el sprint en 3,2 s, frente a 3,8 s del NIO ET7. La diferencia es de unos 0,6 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET7 ofrece visiblemente más par, con 850 Nm frente a 630 Nm. La diferencia ronda los 220 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el NIO ET7 ofrece más plazas – 5 frente a 2.
En el peso en vacío, el McLaren GT Series es claramente más ligero – 1.520 kg frente a 2.434 kg. La diferencia ronda los 914 kg.
En capacidad de maletero, el McLaren GT Series ofrece ligeramente más espacio – 420 L frente a 363 L. La diferencia es de unos 57 L.
NIO ET7 gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El NIO ET7 llega como una berlina eléctrica que combina un diseño elegante con un interior lujoso pensado para quien busca una alternativa tecnológica y cómoda en el segmento premium. Sus soluciones digitales y asistentes al volante hacen que los desplazamientos cotidianos se sientan más relajados, y para el comprador que quiere presumir de vanguardia este coche tiene mucho que contar.
detallesLa McLaren GT combina la elegancia de un gran turismo con el latido feroz de un superdeportivo, provocando miradas y sonrisas antes incluso de mover la palanca. Si buscas un coche que sea tan confortable en un viaje largo como excitante en una carretera de curvas, la McLaren GT es una apuesta irresistible que mezcla lujo y diversión sin complejos.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
71.100 - 81.800 €
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Precio
233.900 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
11,9 L/100km
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Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
451 - 584 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
270 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Sedán
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Tipo de carrocería
Coupé
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Asientos
5
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Asientos
2
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Puertas
4
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Puertas
-
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Peso en vacío
2.434 - 2.454 kg
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Peso en vacío
1.520 kg
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Capacidad del maletero
363 L
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Capacidad del maletero
420 L
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Longitud
5.101 mm
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Longitud
-
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Anchura
1.987 mm
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Anchura
2.045 mm
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Altura
1.509 mm
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
446 - 466 kg
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Capacidad de carga
-
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Gasolina
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Potencia CV
653 CV
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Potencia CV
635 CV
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Aceleración 0-100km/h
3,8 s
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Aceleración 0-100km/h
3,2 s
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Velocidad máxima
200 km/h
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Velocidad máxima
-
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Par motor
850 Nm
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Par motor
630 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
8
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Potencia kW
480 kW
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Potencia kW
467 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
3.994 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2.022
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Año del modelo
2.023
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Marca
NIO
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Marca
McLaren
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