El NIO ET7 (Sedán) cuenta con un motor Eléctrico y una transmisión Automática. En cambio, el McLaren Supercar Series Coupe (Coupé) lleva un motor Híbrido enchufable y una caja Automática.
En cuanto al maletero, el NIO ET7 ofrece 363 L, mientras que el McLaren Supercar Series Coupe llega a – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 653 HP del NIO ET7 y los 700 HP del McLaren Supercar Series Coupe.
También en consumo hay diferencias: 18.50 kWh frente a 4.60 L. En cuanto al precio, el NIO ET7 parte desde 71100 € y el McLaren Supercar Series Coupe desde 252700 €.
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El ET7 ha llegado para revolucionar el segmento de los sedanes eléctricos, combinando un diseño elegante con una experiencia de conducción excepcional. Con su enfoque en la sostenibilidad y la innovación tecnológica, este modelo destaca por su autonomía y comodidad, ideal para quienes buscan un vehículo de alta gama. Además, su interior espacioso y lleno de características avanzadas convierte cada trayecto en un verdadero placer.
detallesEl Supercar Series Coupe es una obra maestra de diseño y rendimiento que captura la esencia de la velocidad. Este impresionante vehículo no solo ofrece una experiencia de conducción emocionante, sino que también destaca por su elegancia y atención al detalle. Con un estilo que gira cabezas y una dinámica de conducción inigualable, el Coupe se ha convertido en un símbolo del lujo automotriz.
detalles|
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Costos y consumo |
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Precio
71100 - 81800 €
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Precio
252700 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
4.60 L
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Consumo kWh/100km
18.5 - 19.1 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
451 - 584 km
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Autonomía eléctrica
33 km
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Capacidad de la batería
73.5 - 90 kWh
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Capacidad de la batería
7.40 kWh
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co2
0 g/km
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co2
104 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
66 L
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Dimensiones y carrocería |
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Tipo de carrocería
Sedán
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Tipo de carrocería
Coupé
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Asientos
5
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Asientos
2
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Puertas
4
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Puertas
2
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Peso en vacío
2434 - 2454 kg
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Peso en vacío
1498 kg
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Capacidad del maletero
363 L
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
5101 mm
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Longitud
4539 mm
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Anchura
1987 mm
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Anchura
1913 mm
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Altura
1509 mm
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Altura
1193 mm
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Capacidad de carga
446 - 466 kg
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Capacidad de carga
-
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Híbrido enchufable
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
-
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Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Potencia HP
653 HP
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Potencia HP
700 HP
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Aceleración 0-100km/h
3.80 s
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Aceleración 0-100km/h
3 s
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Velocidad máxima
200 km/h
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Velocidad máxima
330 km/h
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Par motor
850 Nm
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Par motor
720 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
6
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Potencia kW
480 kW
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Potencia kW
515 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
2993 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2022
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
C
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Marca
NIO
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Marca
McLaren
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El NIO ET7 ha llegado para revolucionar la forma en que percibimos los automóviles eléctricos. Con su diseño elegante y su tecnología de vanguardia, este sedán no solo promete eficiencia, sino también una experiencia de conducción impresionante. En este artículo, exploraremos los aspectos técnicos y las innovaciones que hacen del NIO ET7 un modelo a seguir en la industria automotriz.
El NIO ET7 está equipado con un potente motor eléctrico que genera hasta 653 HP y 850 Nm de torque. Esta increíble potencia se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3.8 segundos. Su tracción total, combinada con una transmisión automática de engranaje de reducción, proporciona un manejo ágil y responsivo en diversas condiciones de carretera.
Existen diferentes versiones del ET7, que incluyen opciones de autonomía de hasta 584 km y 451 km. La versión Long Range, equipada con una batería de 90 kWh, ofrece un rendimiento sobresaliente y eficiencia de consumo de 18.5 kWh/100km. Por otro lado, la mejor opción estándar cuenta con una batería de 73.5 kWh y un consumo de 19.1 kWh/100km.
Con un diseño aerodinámico y sofisticado, el NIO ET7 tiene unas dimensiones imponentes: 5101 mm de longitud, 1987 mm de ancho y 1509 mm de altura. El interior está diseñado para ofrecer un nivel de confort excepcional con espacio para hasta 5 pasajeros y un maletero que proporciona una capacidad de 363 L.
Uno de los aspectos más destacados del NIO ET7 es su sistema de conducción autónoma, que incorpora una serie de sensores avanzados y cámaras para ofrecer una experiencia de conducción segura. Además, el vehículo está equipado con una conectividad inteligente que permite a los conductores interactuar con su automóvil a través de una aplicación móvil.
El NIO ET7 también sobresale en sostenibilidad, con una clasificación de eficiencia de CO2 de clase A, que significa cero emisiones. La combinación de su potente motor eléctrico y un diseño liviano, alrededor de 2454 kg para la versión más pesada y 2434 kg para la estándar, contribuye a una eficiente operación que ayuda a reducir la huella de carbono.
El NIO ET7 no es solo otro sedán eléctrico en el mercado; representa una promesa de un futuro más sostenible y emocionante en la movilidad. Con su impresionante rendimiento, capacidad de batería y tecnología avanzada, el ET7 se posiciona como un líder en la transición hacia vehículos eléctricos. Sin duda, estamos ante un modelo que redefine lo que significa conducir un automóvil eléctrico.
El McLaren Supercar Series Coupe ha llegado para marcar un nuevo estándar en el mundo de los superdeportivos. Con un potente motor híbrido-plugin y un diseño aerodinámico, este vehículo promete no solo velocidad, sino también un compromiso con la sostenibilidad. En este artículo, exploraremos sus características técnicas y las innovaciones que lo convierten en un modelo excepcional.
En el corazón del McLaren Supercar Series Coupe está su impresionante motor V6 de 2.993 cm³, proporcionando 700 HP y un torque de 720 Nm. Este potente conjunto permite una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3 segundos, destacando su capacidad de respuesta y rendimiento superior. Además, su velocidad máxima alcanza impresionantes 330 km/h, lo que lo convierte en un verdadero competidor en la pista.
Uno de los aspectos más innovadores del McLaren Supercar Series Coupe es su sistema híbrido. Con una capacidad de batería de 7.4 kWh, el coche puede recorrer hasta 33 km en modo completamente eléctrico, lo que resulta en un consumo de combustible de solo 4.6 L/100km. Este rendimiento no solo prueba la eficiencia del coche sino que también resalta su papel en la transición hacia vehículos más sostenibles.
El diseño del McLaren Supercar Series Coupe es una obra maestra de la ingeniería automotriz. Con unas dimensiones de 4539 mm de largo, 1913 mm de ancho y 1193 mm de alto, su perfil bajo no solo es estéticamente atractivo, sino que también mejora la aerodinámica. Las líneas fluidas del vehículo y su estilo agresivo no solo son visualmente impactantes, sino que ayudan a maximizar la estabilidad a altas velocidades.
A pesar de ser un superdeportivo, el McLaren Supercar Series Coupe no sacrifica la comodidad. Con capacidad para dos pasajeros, el interior está diseñado para ofrecer una experiencia de conducción excepcional. El sistema de transmisión automática de doble embrague asegura cambios de marcha rápidos y precisos, mientras que la última tecnología en infotainment ofrece conectividad y entretenimiento durante el viaje.
El McLaren Supercar Series Coupe no es solo un coche; es una declaración de intenciones de la marca hacia el futuro de la automoción. Con su combinación de potencia, eficiencia e innovación, establece nuevos estándares en el segmento de los superdeportivos. Sin duda, este modelo del año 2024 es una opción irresistible para los entusiastas de la velocidad y la sostenibilidad.
Disponible como Tracción total.
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