¿Qué modelo es mejor – el Nissan Leaf o el Maxus eTERRON 9? Comparamos potencia (217 HP vs 442 HP), capacidad del maletero (394 L vs ), consumo (16.70 kWh vs 26.70 kWh) y, por supuesto, el precio (36500 € vs 76200 €).
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El Nissan Leaf (Hatchback) cuenta con un motor Eléctrico y una transmisión Automática. En cambio, el Maxus eTERRON 9 (Pickup) lleva un motor Eléctrico y una caja Automática.
En cuanto al maletero, el Nissan Leaf ofrece 394 L, mientras que el Maxus eTERRON 9 llega a – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 217 HP del Nissan Leaf y los 442 HP del Maxus eTERRON 9.
También en consumo hay diferencias: 16.70 kWh frente a 26.70 kWh. En cuanto al precio, el Nissan Leaf parte desde 36500 € y el Maxus eTERRON 9 desde 76200 €.
Compara todos los datos y descubre qué modelo encaja mejor con tu estilo de vida.
El Hoja es un sedán que destaca por su diseño elegante y moderno, convirtiéndose en una opción popular entre los conductores que buscan estilo y confort. Su interior espacioso y bien equipado proporciona una experiencia de conducción cómoda y placentera. Con su eficiente rendimiento y tecnologías innovadoras, el Hoja se presenta como una alternativa atractiva en el competitivo mercado automotriz.
detallesEl Maxus eTERRON 9 es un vehículo eléctrico que combina funcionalidad y estilo moderno, ideal para aquellos que buscan una opción sostenible sin comprometer el espacio. Este modelo ha capturado la atención por su interior bien equipado y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción cómoda y silenciosa. Además, su diseño elegante y líneas aerodinámicas destacan en la carretera y aportan un toque contemporáneo al segmento de furgonetas eléctricas.
detalles
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Costos y consumo |
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Precio
36500 - 44100 €
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Precio
76200 - 79200 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
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Consumo kWh/100km
26.70 kWh
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Autonomía eléctrica
270 - 385 km
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Autonomía eléctrica
430 km
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Capacidad de la batería
39 - 59 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Tipo de carrocería
Pickup
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
4
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Peso en vacío
1580 - 1756 kg
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Peso en vacío
2925 - 2955 kg
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Capacidad del maletero
385 - 394 L
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
4490 mm
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Longitud
5500 mm
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Anchura
1788 mm
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Anchura
1997 mm
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Altura
1540 - 1545 mm
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Altura
1860 mm
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Capacidad de carga
384 - 415 kg
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Capacidad de carga
545 - 575 kg
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Motor y rendimiento |
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
-
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia HP
150 - 217 HP
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Potencia HP
442 HP
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Aceleración 0-100km/h
6.9 - 7.9 s
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Aceleración 0-100km/h
5.80 s
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Velocidad máxima
144 - 157 km/h
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Velocidad máxima
190 km/h
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Par motor
320 - 340 Nm
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Par motor
700 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
110 - 160 kW
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Potencia kW
325 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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Año del modelo
2019
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Nissan
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Marca
Maxus
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El Nissan Hoja, conocido internacionalmente como Nissan Leaf, es uno de los vehículos eléctricos más icónicos y representativos en el mercado automotriz. Desde su lanzamiento, ha revolucionado la forma en que percibimos la movilidad sostenible, combinando tecnología avanzada con un diseño atractivo y funcional.
El Nissan Hoja presenta un diseño aerodinámico que no solo es estéticamente agradable, sino que también mejora la eficiencia energética. Con dimensiones de 4490 mm de largo, 1788 mm de ancho y una altura que varía entre 1540 y 1545 mm, el Hoja destaca por su espacioso interior y su capacidad de maletero, que alcanza hasta 394 litros. Su estructura de 5 puertas permite un acceso fácil y cómodo para los pasajeros.
Este modelo está disponible en dos versiones de batería: una de 40 kWh que ofrece 150 caballos de fuerza y otra de 62 kWh que genera 217 caballos de fuerza. Con un torque de hasta 340 Nm, el Hoja alcanza una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6.9 segundos en su variante más potente. La velocidad máxima también impresiona, con cifras que oscilan entre 144 y 157 km/h, dependiendo de la versión elegida.
Con un consumo eficiente de energía de 16.7 kWh/100 km en la versión de 40 kWh y 17.8 kWh/100 km en la de 62 kWh, el Nissan Hoja ofrece una autonomía de hasta 385 km con una sola carga. Esto lo convierte en una excelente opción para aquellos que buscan un automóvil eléctrico que combine rendimiento y eficiencia en viajes largos.
Nissan ha equipado al Hoja con tecnología de vanguardia que mejora tanto la seguridad como la experiencia de conducción. Entre las características destacadas se encuentra el sistema de asistencia de conducción ProPILOT, que facilita el manejo en diversas condiciones y contribuye a un viaje más relajado. Además, su interfaz de infoentretenimiento intuitiva permite una conectividad fluida con dispositivos móviles.
El Nissan Hoja se enorgullece de ser un vehículo 100% eléctrico, con emisiones de CO2 de 0 g/km. Esto no solo lo posiciona como una opción responsable para los consumidores conscientes del medio ambiente, sino que también cumple con la creciente demanda de vehículos sostenibles en un mundo cada vez más preocupado por el cambio climático.
El Nissan Hoja es más que un simple automóvil; es un símbolo de la transición hacia un futuro más sostenible. Con su impresionante combinación de diseño, eficiencia y tecnología, el Hoja ha demostrado ser una de las mejores opciones en el mercado de vehículos eléctricos. Sin duda, este modelo seguirá liderando el camino hacia una movilidad eléctrica accesible y eficaz.
Maxus ha deslumbrado al mundo automotriz con el lanzamiento de su más reciente modelo de pickup eléctrica, el Maxus eTERRON 9. Diseñado para ofrecer una experiencia de conducción inigualable, combina potencia, eficiencia y características técnicas innovadoras, convirtiéndose en un referente dentro de su segmento.
El Maxus eTERRON 9 se impulsa a través de un avanzado motor eléctrico que proporciona una potencia impresionante de 442 caballos de fuerza y un torque de 700 Nm. Esta potencia le permite superar los 0 a 100 km/h en tan solo 5.8 segundos, una cifra asombrosa para una pickup de su calibre. Además, ofrece una autonomía eléctrica de 430 km, asegurando que no solo sea poderoso sino también eficiente para trayectos largos.
Gracias a un consumo energético ajustado de 26.7 kWh por cada 100 km, el eTERRON 9 es ideal para aquellos que buscan reducir su huella de carbono sin sacrificar el rendimiento. La calificación de eficiencia en CO2 de clase A destaca su compromiso con el medio ambiente, al registrar 0 g/km de emisiones de CO2. Esta eficiencia se complementa con una transmisión automática y un sistema de tracción total que aseguran una conducción cómoda y segura.
El diseño del Maxus eTERRON 9 es robusto pero elegante, con unas dimensiones que alcanzan los 5500 mm de largo, 1997 mm de ancho y 1860 mm de alto. Su carrocería cuenta con 4 puertas y un interior espacioso para 5 ocupantes, brindando comodidad para todos los pasajeros. Además, con un peso en vacío que varía entre 2925 y 2955 kg, logra la combinación perfecta entre estabilidad y maniobrabilidad.
El eTERRON 9 no solo está diseñado para la carretera, sino que también ofrece capacidades de carga considerables, con una capacidad de carga útil de hasta 575 kg. Esto lo hace ideal para trabajos que requieren transporte de materiales o equipamiento pesado, sin perder su eficaz rendimiento eléctrico.
Con el Maxus eTERRON 9, Maxus ofrece un vehículo que no solo es un símbolo de modernización sino que también satisface las necesidades de los conductores exigentes que buscan poder y sostenibilidad en un vehículo de este tipo. Satisfaciendo tanto las demandas de rendimiento como las ambientales, el eTERRON 9 redefine lo que significa ser una pickup eléctrica en pleno siglo XXI.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.