¿Qué modelo es mejor – el Nissan Primastar Bus o el Maserati GranTurismo? Comparamos potencia (170 HP vs 762 HP), capacidad del maletero ( vs 310 L), consumo (6.90 L vs 22.10 kWh9.90 L) y, por supuesto, el precio (50100 € vs 184800 €).
¡Descubre ahora cuál se adapta mejor a ti!
El Nissan Primastar Bus (Autobús) cuenta con un motor Diésel y una transmisión Manuel oder Automática. En cambio, el Maserati GranTurismo (Coupé) lleva un motor Eléctrico oder Gasolina y una caja Automática.
En cuanto al maletero, el Nissan Primastar Bus ofrece , mientras que el Maserati GranTurismo llega a 310 L – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 170 HP del Nissan Primastar Bus y los 762 HP del Maserati GranTurismo.
También en consumo hay diferencias: 6.90 L frente a 22.10 kWh9.90 L. En cuanto al precio, el Nissan Primastar Bus parte desde 50100 € y el Maserati GranTurismo desde 184800 €.
Compara todos los datos y descubre qué modelo encaja mejor con tu estilo de vida.
El Primastar Bus se destaca por su diseño exclusivo y su versatilidad para el transporte de grupos grandes. Su interior espacioso y cómodo lo convierte en la opción ideal para viajes de negocios o excursiones familiares. Además, su eficiente rendimiento en carretera asegura que cada viaje sea tan placentero como práctico.
detallesEl GranTurismo es una obra maestra de diseño y rendimiento que combina la elegancia italiana con una experiencia de conducción emocionante. Su interior, lujoso y confortable, ofrece todas las comodidades necesarias para disfrutar de largos viajes en carretera. Además, su impresionante motor y la asombrosa maniobrabilidad lo convierten en un icono en el mundo de los automóviles deportivos.
detalles
|
|
|
|
Costos y consumo |
|
---|---|
Precio
50100 - 86100 €
|
Precio
184800 - 259700 €
|
Consumo L/100km
6.9 - 8.8 L
|
Consumo L/100km
9.9 - 10.2 L
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
22.10 kWh
|
Autonomía eléctrica
-
|
Autonomía eléctrica
455 km
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
83 kWh
|
co2
182 - 232 g/km
|
co2
0 - 230 g/km
|
Capacidad del tanque
80 L
|
Capacidad del tanque
70 L
|
Dimensiones y carrocería |
|
---|---|
Tipo de carrocería
Autobús
|
Tipo de carrocería
Coupé
|
Asientos
6 - 9
|
Asientos
4
|
Puertas
4 - 5
|
Puertas
2
|
Peso en vacío
1952 - 2527 kg
|
Peso en vacío
1795 - 2260 kg
|
Capacidad del maletero
-
|
Capacidad del maletero
270 - 310 L
|
Longitud
5080 - 5480 mm
|
Longitud
4959 - 4966 mm
|
Anchura
1956 mm
|
Anchura
1957 mm
|
Altura
1935 - 2040 mm
|
Altura
1353 mm
|
Capacidad de carga
543 - 994 kg
|
Capacidad de carga
470 - 500 kg
|
Motor y rendimiento |
|
---|---|
Tipo de motor
Diésel
|
Tipo de motor
Eléctrico, Gasolina
|
Transmisión
Manuel, Automática
|
Transmisión
Automática
|
Detalle de transmisión
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Detalle de transmisión
Caja automática, Automatikgetriebe
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
Potencia HP
110 - 170 HP
|
Potencia HP
490 - 762 HP
|
Aceleración 0-100km/h
10.6 - 13.6 s
|
Aceleración 0-100km/h
2.7 - 3.9 s
|
Velocidad máxima
161 - 186 km/h
|
Velocidad máxima
302 - 325 km/h
|
Par motor
300 - 380 Nm
|
Par motor
600 - 1350 Nm
|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
6
|
Potencia kW
81 - 125 kW
|
Potencia kW
361 - 560 kW
|
Cilindrada
1997 cm3
|
Cilindrada
2992 cm3
|
General |
|
---|---|
Año del modelo
2022 - 2024
|
Año del modelo
2023 - 2024
|
Clase de eficiencia de CO2
G
|
Clase de eficiencia de CO2
A, G
|
Marca
Nissan
|
Marca
Maserati
|
En el competitivo mundo de los vehículos comerciales, el Nissan Primastar Bus se destaca por ser una opción confiable y versátil. Este modelo, diseñado para adaptarse a diferentes necesidades de transporte, combina confort, tecnología y eficiencia en un solo paquete. Con varias versiones disponibles que van desde los 150 hasta los 170 caballos de fuerza, el Primastar Bus se adapta a las exigencias del día a día tanto en entornos urbanos como en viajes de mayor distancia.
El diseño del Nissan Primastar Bus es un testimonio de su funcionalidad. Con una longitud que varía de 5080 mm a 5480 mm, dependiendo del modelo, y una altura que oscila entre 1935 y 2040 mm, el Primastar proporciona un amplio espacio interior que se traduce en comodidad para los pasajeros. La configuración de asientos puede variar, permitiendo configuraciones de hasta 9 plazas, lo que lo hace ideal para grupos. Además, su diseño aerodinámico no solo es visualmente atractivo, sino que también mejora la eficiencia de combustible.
En el corazón del Primastar Bus se encuentran motores diésel de última generación que garantizan un rendimiento óptimo. Modelos como el Primastar Kombi L1H1 están equipados con motores de 2.8t dCi que ofrecen 150 HP, mientras que otras versiones, como el L1H1 y L2H1 con 170 HP, brindan un rendimiento robusto para cualquier desafío. La transmisión puede ser manual o automática, proporcionando flexibilidad al conductor según sus preferencias.
La aceleración del Primastar es notable, manejando tiempos de 0 a 100 km/h que oscilan entre 10.6 y 13.6 segundos, lo cual es impresionante para un vehículo de este tipo. Con un par motor que varía de 350 a 380 Nm, la respuesta del vehículo es continua, convirtiéndolo en una opción ideal tanto para el transporte urbano como para viajes más largos.
Uno de los aspectos más destacados del Nissan Primastar Bus es su enfoque en la tecnología. Equipado con sistemas modernos de conectividad y seguridad, el Primastar bus ofrece características tales como Bluetooth, navegación GPS y asistentes de conducción que mejoran la experiencia del conductor. Además, su sistema de climatización asegura un ambiente confortable para todos los pasajeros, independientemente de las condiciones externas.
El modelo Primastar también sobresale en términos de eficiencia de combustible, con consumos que oscilan entre 7.0 L/100km y 8.8 L/100km, dependiendo de la variante y condiciones de conducción. Esto no solo reduce los costos operativos, sino que también contribuye a disminuir las emisiones de CO2, situando a este vehículo en una clase de eficiencia G de acuerdo con las normativas europeas.
El Nissan Primastar Bus se posiciona como una opción excepcional para quienes buscan un vehículo de transporte versátil, potente y tecnológicamente avanzado. Ya sea para uso comercial o transporte de grupos, este modelo ofrece un equilibrio perfecto entre confort, rendimiento y eficiencia. A medida que el mercado continúa evolucionando, el Primastar sin duda se mantendrá como una opción preferida en su segmento.
El Maserati GranTurismo ha regresado con fuerza, fusionando la tradición de la marca con tecnología de vanguardia y un diseño que roba miradas. Este coupé no solo atrae a los amantes de la estética automotriz, sino que también reafirma el compromiso de Maserati hacia la innovación y la sostenibilidad. En esta edición, exploraremos las versiones más recientes de este emblemático modelo, las especificaciones técnicas y las innovaciones que lo distinguen en el competitivo mundo de los automóviles de lujo.
El Maserati GranTurismo está disponible en tres versiones: el GranTurismo Folgore Electric, el GranTurismo Modena Petrol y el GranTurismo Trofeo Petrol. Cada variante ofrece una experiencia única que se adapta a diferentes estilos de conducción y preferencias.
El GranTurismo Folgore Electric es una obra maestra electromecánica que destaca con sus impresionantes 762 HP y una autonomía eléctrica de hasta 455 km, gracias a su batería de 83 kWh. Este modelo integra un sistema de tracción total automática, que proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 2.7 segundos. Con un consumo de energía de 22.1 kWh/100 km, representa el futuro de Maserati en términos de sostenibilidad sin comprometer la potencia y la dinámica de conducción.
Para aquellos que prefieren el rugido de un motor de combustión interna, el GranTurismo Modena Petrol ofrece 490 HP y una característica de tracción total automática. Este modelo resalta con un consumo de 10.2 L/100 km y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos. Su diseño elegante y aerodinámico permite alcanzar una velocidad máxima de 302 km/h, lo que garantiza una experiencia de conducción emocionante y sofisticada.
El GranTurismo Trofeo Petrol lleva las cosas un paso más allá, generando 550 HP y manteniendo la misma eficiencia de consumo de 10.2 L/100 km. Con una aceleración que alcanza los 100 km/h en solo 3.5 segundos y una velocidad máxima de 320 km/h, este modelo está diseñado para los entusiastas de la velocidad y el rendimiento. La mezcla perfecta de lujo, rendimiento y tecnología lo convierte en una opción irresistible para los conductores exigentes.
El GranTurismo no solo destaca por su rendimiento mecánico, sino también por su diseño interior lujoso y cómodo, con capacidad para cuatro personas. La atención al detalle y la calidad de los materiales utilizados crean un ambiente elegante que se complementa con tecnologías avanzadas para el entretenimiento y la conectividad. Su maletero, con una capacidad de 270 a 310 L, ofrece espacio suficiente para viajes largos sin renunciar al estilo.
Entre las innovaciones más destacadas del Maserati GranTurismo se encuentra su avanzada transmisión automática y un sistema de tracción total que mejora la estabilidad y la tracción en diversas condiciones de conducción. Además, la trayectoria de Maserati hacia una mayor eficiencia energética con el modelo eléctrico Folgore es un claro indicativo de la dirección futura de la marca.
El Maserati GranTurismo ha sabido adaptarse a los tiempos sin perder su esencia. Con versiones que abarcan tanto la movilidad eléctrica como el poder de los motores de gasolina, este modelo sigue siendo un referente en el mundo de los automóviles deportivos de lujo. Maserati continúa demostrando que se puede combinar el rendimiento, la elegancia y la sostenibilidad en un solo vehículo, ofreciendo a sus conductores una experiencia única. ¡El futuro del GranTurismo brilla con más intensidad que nunca!
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.