Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Opel Astra Sports Tourer vs NIO EL8 comparativa
Compara la potencia (196 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (35.600 € vs 84.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Opel Astra Sports Tourer o NIO EL8.
Opel Astra Sports Tourer vs NIO EL8: las principales diferencias
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
Astra Sports Tourer
Costes y consumo
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El Opel Astra Sports Tourer es claramente más barato: parte desde 35.600 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 48.715 €.
En consumo eléctrico, el Opel Astra Sports Tourer es claramente más eficiente: consume 15,6 kWh/100km frente a los 21,2 kWh/100km del NIO EL8. La diferencia ronda los 5,6 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO EL8 ofrece algo más autonomía: alcanza hasta 510 km, unos 65 km más que el Opel Astra Sports Tourer.
EL8
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO EL8 ofrece de forma notable más potencia: 653 CV frente a 196 CV. Eso supone unos 457 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL8 es claramente más rápido: completa el sprint en 4,1 s, frente a 7,7 s del Opel Astra Sports Tourer. La diferencia es de unos 3,6 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece de forma notable más par, con 850 Nm frente a 360 Nm. La diferencia ronda los 490 Nm.
Astra Sports Tourer
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 5.
En el peso en vacío, el Opel Astra Sports Tourer es claramente más ligero – 1.438 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 1.175 kg.
En capacidad de maletero, el Opel Astra Sports Tourer ofrece considerablemente más espacio – 597 L frente a 265 L. La diferencia es de unos 332 L.
En carga útil, el NIO EL8 ofrece en cierta medida más capacidad – 577 kg frente a 502 kg. La diferencia es de unos 75 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO EL8 tiene una ligera ventaja en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 84.300 €
NIO EL8
Opel Astra Sports Tourer
NIO EL8
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Opel Astra Sports Tourer
El Opel Astra Sports Tourer combina la practicidad de un familiar con una silueta dinámica que no pasa desapercibida. Ofrece habitabilidad y confort para el día a día junto a una conducción más vivaz de lo que esperas, así que si buscas versatilidad sin estridencias, es una opción sensata que incluso te sacará alguna sonrisa en los atascos.
detalles
NIO EL8
El NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
Opel Astra Sports Tourer
NIO EL8
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
35.600 - 47.000 €
|
Precio
84.300 - 107.700 €
|
|
Consumo L/100km
2,3 - 5 L/100km
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
83 - 445 km
|
Autonomía eléctrica
390 - 510 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 132 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Familiar
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
6
|
|
Puertas
-
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1.438 - 1.765 kg
|
Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
|
|
Capacidad del maletero
466 - 597 L
|
Capacidad del maletero
265 L
|
|
Longitud
-
|
Longitud
5.099 mm
|
|
Anchura
1.859 mm
|
Anchura
1.989 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
1.750 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
810 L
|
|
Capacidad de carga
434 - 502 kg
|
Capacidad de carga
557 - 577 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable, Diésel, Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja automática, Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia CV
130 - 196 CV
|
Potencia CV
653 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
|
Aceleración 0-100km/h
4,1 s
|
|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
|
Par motor
230 - 360 Nm
|
Par motor
850 Nm
|
|
Número de cilindros
3 - 4
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
96 - 144 kW
|
Potencia kW
480 kW
|
|
Cilindrada
1.199 - 1.598 cm3
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2026
|
Año del modelo
2024
|
|
Clase de eficiencia de CO2
C, B, D, A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Opel
|
Marca
NIO
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.