Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Opel Astra Sports Tourer vs Renault Mégane – ¿Qué coche se adapta mejor a ti?
Dos coches, un duelo: Opel Astra Sports Tourer se enfrenta a Renault Mégane.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
Astra Sports Tourer
@ Opel / Stellantis Media
Costes y consumo
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
Opel Astra Sports Tourer tiene una ventaja evidente en precio: parte desde 32900 €, mientras que el Renault Mégane cuesta 41600 €. La diferencia es de unos 8686 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Renault Mégane: con 15.40 kWh cada 100 km, es mínimo más eficiente que el Opel Astra Sports Tourer, que necesita 15.60 kWh. La diferencia ronda los 0.20 kWh.
En autonomía, el Renault Mégane ofrece un rendimiento casi imperceptible mejor: alcanza hasta 452 km, unos 39 km más que el Opel Astra Sports Tourer.
Mégane
@ Renault Group Media
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el Opel Astra Sports Tourer tiene una ventaja ligero: 225 HP frente a 218 HP. Eso supone un aumento de unos 7 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Renault Mégane es apenas perceptible más rápido: completa el sprint en 7.40 s, frente a 7.60 s del Opel Astra Sports Tourer. Es aproximadamente 0.20 s más veloz.
En velocidad máxima, el Opel Astra Sports Tourer es claramente perceptible superior – alcanza 235 km/h, mientras que el Renault Mégane se queda en 160 km/h. La diferencia es de unos 75 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Opel Astra Sports Tourer empuja un poco con 360 Nm frente a 300 Nm. La diferencia ronda los 60 Nm.
Astra Sports Tourer
@ Opel / Stellantis Media
Espacio y practicidad
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Opel Astra Sports Tourer es distinto más ligero – 1394 kg frente a 1719 kg. La diferencia ronda los 325 kg.
En capacidad de maletero, el Opel Astra Sports Tourer ofrece distinto más espacio – 597 L frente a 389 L. La diferencia es de unos 208 L.
En capacidad máxima de carga, el Opel Astra Sports Tourer es algo mejor – hasta 1634 L, unos 302 L más que el Renault Mégane.
En capacidad de carga útil, el Opel Astra Sports Tourer algo se impone – 497 kg frente a 446 kg. La diferencia es de unos 51 kg.
¿Quién es el ganador del duelo?
En general, el Opel Astra Sports Tourer se muestra supera en casi todos los aspectos y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
desde aprox. 32.900 €
@ Opel / Stellantis Media
Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra Sports Tourer
El Opel Astra Sports Tourer combina la practicidad de un familiar con una silueta dinámica que no pasa desapercibida. Ofrece habitabilidad y confort para el día a día junto a una conducción más vivaz de lo que esperas, así que si buscas versatilidad sin estridencias, es una opción sensata que incluso te sacará alguna sonrisa en los atascos.
detalles
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
Renault Mégane
El Renault Mégane luce líneas que no pasan desapercibidas y un interior cuidado que hace la vida a bordo más agradable. Se maneja con gusto y aplomo, perfecto para quien busca un coche práctico que también divierte, sin dramas ni poses exageradas.
detalles
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
Opel Astra Sports Tourer
Renault Mégane
|
@ Opel / Stellantis Media
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
32900 - 49600 €
|
Precio
41600 - 45700 €
|
|
Consumo L/100km
2.3 - 6.1 L
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
15.60 kWh
|
Consumo kWh/100km
15.40 kWh
|
|
Autonomía eléctrica
81 - 413 km
|
Autonomía eléctrica
452 km
|
|
Capacidad de la batería
51 kWh
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 - 137 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
42 - 52 L
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Familiar
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1394 - 1760 kg
|
Peso en vacío
1719 kg
|
|
Capacidad del maletero
516 - 597 L
|
Capacidad del maletero
389 L
|
|
Longitud
4642 mm
|
Longitud
4200 mm
|
|
Anchura
1860 mm
|
Anchura
1783 mm
|
|
Altura
1443 - 1481 mm
|
Altura
1505 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
1553 - 1634 L
|
Capacidad máxima del maletero
1332 L
|
|
Capacidad de carga
413 - 497 kg
|
Capacidad de carga
446 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Gasolina, Diésel, Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Manuel, Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Caja de reducción, Automático de doble embrague
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia HP
130 - 225 HP
|
Potencia HP
218 HP
|
|
Aceleración 0-100km/h
7.6 - 11 s
|
Aceleración 0-100km/h
7.40 s
|
|
Velocidad máxima
170 - 235 km/h
|
Velocidad máxima
160 km/h
|
|
Par motor
230 - 360 Nm
|
Par motor
300 Nm
|
|
Número de cilindros
3 - 4
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
96 - 165 kW
|
Potencia kW
160 kW
|
|
Cilindrada
1199 - 1598 cm3
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2023 - 2025
|
Año del modelo
2025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
D, E, A, C, B
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Opel
|
Marca
Renault
|
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Opel Astra Sports Tourer?
Disponible con Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.