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Peugeot 3008 vs Citroen C5 Aircross comparativa

Compara la potencia (325 CV vs 225 CV), el maletero y el precio (44.800 € vs 35.900 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Peugeot 3008 o Citroen C5 Aircross.

Peugeot 3008 vs Citroen C5 Aircross: las principales diferencias

Peugeot 3008

3,5 (6 Reseñas)
valorar
  • claramente más potencia
  • marginalmente más eficiente
  • muy ligeramente más eficiente
  • de forma evidente mayor autonomía eléctrica
  • de forma evidente más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Citroen C5 Aircross

3,9 (5 Reseñas)
valorar
  • visiblemente más barato
  • casi más ligero
  • muy ligeramente más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

3008

Comparativa: Citroen C5 Aircross VS Peugeot 3008

Citroen C5 Aircross y Peugeot 3008 se enfrentan como dos ideas distintas de lo que debe ser un SUV del segmento medio: el Citroen apuesta por el confort y la practicidad, mientras que el Peugeot prioriza calidad percibida y silencio a alta velocidad. En esta comparación nos fijamos menos en cifras y más en cómo se sienten en el día a día: quién es mejor para viajar, para cargar la compra o para aguantar el ritmo del tráfico urbano. El C5 Aircross destaca por su suspensión indulgente y por un maletero pensado para uso familiar; el 3008 responde con una atmósfera interior más refinada y una sensación de solidez. El precio y la oferta de equipamiento marcan otra diferencia tangible en la decisión, y se notan en la experiencia de compra. Esta página prepara al comprador para decidir qué rasgo —comodidad útil o sensación premium— pesa más según sus necesidades.

C5 Aircross

Comportamiento en carretera y viajes largos

En autopista el Peugeot 3008 transmite una calma y una insonorización que convierten los tramos largos en lapsos despreocupados, y su puesta a punto favorece la estabilidad a ritmo sostenido. Por contraste, el Citroen C5 Aircross brilla por su suspensión absorbente y asientos cómodos que literalmente filtran baches y fatiga, haciendo que los viajes largos se noten menos en el cuerpo. El 3008 puede sentirse más firme en baches y algo menos tolerante en ciudad, mientras que el C5 Aircross sacrifica algo de precisión en curvas a cambio de una conducción más relajada. Si su prioridad son kilómetros sin fatiga, ambos son buenas opciones con matices: elige Citroen si valoras mullido y espacio, elige Peugeot si prefieres una sensación de viaje más contenida y sofisticada.

3008

Cabina, materiales y ergonomía

Peugeot 3008 presenta una atmósfera interior que suele calificarse como más premium: texturas acertadas, diseño cuidado y una sensación de ajuste que da la impresión de estar “una categoría arriba”. El Citroen C5 Aircross opta por un enfoque práctico y acogedor: materiales en algunos lugares más sencillos, pero disposición funcional y controles cotidianos fáciles de usar. En el 3008 la ergonomía del i-Cockpit y la pantalla pueden exigir adaptación y resultan menos intuitivas para algunos conductores, mientras que en el C5 Aircross la climatización y atajos físicos resultan más directos en el uso diario. Ambos crean ambientes distintos en el habitáculo: el 3008 busca impresionar con estilo, el C5 Aircross con comodidad real y manejo cotidiano más simple.

C5 Aircross

Usabilidad y espacio para la familia

Para quienes cargan con sillitas, maletas y compras el Citroen C5 Aircross ofrece un maletero más fácil de usar y configuraciones de asiento pensadas para el aprovechamiento práctico del espacio. El Peugeot 3008 sacrifica algo de volumen por una silueta más estilizada, lo que se traduce en menos margen para bultos grandes y una clara diferencia al meter una carga voluminosa. En las plazas traseras el C5 Aircross tiende a sentirse más holgado, mientras que el 3008 obliga a acomodarse un poco más por su línea y diseño interior. La elección entre ambos aquí es clara en función de prioridades: mayor utilidad y flexibilidad con el Citroen, apariencia y ambientes más cuidados con el Peugeot.

3008

Ciudad, maniobrabilidad y vida cotidiana

En ciudad el Peugeot 3008 se beneficia de un radio de giro contenido y un tacto de dirección ligero que facilitan maniobras y aparcamiento, pero su suspensión puede volverse más seca en pasos lentos sobre bordillos. El Citroen C5 Aircross, aunque algo más voluminoso, compensa con puertas amplias y una sensación de confort en arranques y baches urbanos que reduce el cansancio del día a día. Ambos tienen ayudas y cámaras que alivian la operación diaria, aunque la ergonomía y la disposición de mandos del C5 hacen que algunas tareas cotidianas sean más directas. Si vive en ciudad estrecha y valora la agilidad, el 3008 suele resultar más ágil; si prioriza confort al moverse por asfaltos irregulares, el C5 Aircross es más indulgente.

C5 Aircross

Quién debería elegir cada uno: encaje del comprador

El Citroen C5 Aircross es la opción natural para familias y conductores que priorizan confort, maletero aprovechable y una experiencia de viaje relajada sin complicaciones. El Peugeot 3008 encaja mejor con compradores que buscan una sensación de mayor calidad interior, silencio en autopista y un aspecto más moderno; también es atractivo para quienes valoran prestaciones más contundentes en las variantes apropiadas. Antes de decidir, pruebe ambos con las condiciones que más use: carga de equipaje, recorridos por ciudad y una autopista larga; así verá si prefiere la calma mullida del C5 o la pulcritud y aplomo del 3008. A partir de aquí, la comparación técnica le dará los detalles sobre motorizaciones, consumos y cifras que confirman esas sensaciones prácticas.

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

3008

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Citroen C5 Aircross es visiblemente más barato: parte desde 35.900 € , mientras que el Peugeot 3008 cuesta 44.800 € . La diferencia es de unos 8.862 €.

También hay diferencias en el consumo: el Peugeot 3008 consume marginalmente menos, con 2,4 L/100km frente a los 2,5 L/100km del Citroen C5 Aircross. La diferencia es de unos 0,1 L/100km

En consumo eléctrico, el Peugeot 3008 es muy ligeramente más eficiente: consume 16,9 kWh/100km frente a los 17 kWh/100km del Citroen C5 Aircross. La diferencia ronda los 0,1 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Peugeot 3008 ofrece de forma evidente más autonomía: alcanza hasta 698 km, unos 178 km más que el Citroen C5 Aircross.

C5 Aircross

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Peugeot 3008 ofrece claramente más potencia: 325 CV frente a 225 CV. Eso supone unos 100 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot 3008 es de forma evidente más rápido: completa el sprint en 6 s, frente a 8,3 s del Citroen C5 Aircross. La diferencia es de unos 2,3 s.

También hay diferencias en el par motor: el Peugeot 3008 ofrece de forma notable más par, con 511 Nm frente a 300 Nm. La diferencia ronda los 211 Nm.

3008

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Citroen C5 Aircross es casi más ligero – 1.629 kg frente a 1.648 kg. La diferencia ronda los 19 kg.

En capacidad de maletero, el Citroen C5 Aircross ofrece muy ligeramente más espacio – 565 L frente a 520 L. La diferencia es de unos 45 L.

En carga útil, el Citroen C5 Aircross ofrece muy ligeramente más capacidad – 471 kg frente a 467 kg. La diferencia es de unos 4 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Peugeot 3008 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 44.800 €
3008

Peugeot 3008

  • Tipo de motor : Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV : 145 - 325 CV
  • Consumo L/100km : 2,4 - 5,3 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 81 - 698 km
detalles
Peugeot 3008
Citroen C5 Aircross

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
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Peugeot 3008

El Peugeot 3008 destaca por su diseño atractivo y un interior cuidado que combina materiales de calidad con una sensación moderna y tecnológica. Es una opción equilibrada para quien busca confort diario y versatilidad, con una conducción ágil en ciudad y viajes cómodos para la familia.

detalles
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Reseñas Peugeot 3008

3.5 (6 Reseñas)
valorar
Mr willcox
1 may 2026, 18:55:09

Lo conduje durante 2 semanas en Francia... fue una conducción preciosa... sorprendentemente suave por la ciudad de Nantes. Me encanta la vista con la capota bajada para aparcar y además era muy cómodo.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Cornsldo
24 feb 2026, 18:10:41

No tiene espacio, los asientos son incómodos y es muy ruidoso.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Agustí Otero Benet
11 dic 2025, 9:03:17

No me compro más un peugeot en la vida, que mierda de coche, se rompen mucho.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Citroen C5 Aircross

El Citroën C5 Aircross es un SUV que apuesta por el confort y la practicidad, con un interior pensado para viajes relajados y una modularidad que facilita la vida familiar. No presume de gesto deportivo, sino que seduce con soluciones sensatas para el día a día y ese encanto francés que le da personalidad en la carretera.

detalles
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Reseñas Citroen C5 Aircross

3.9 (5 Reseñas)
valorar
Claude Juillet
3 may 2026, 14:17:36

Conduzco el híbrido de gasolina 1.2 desde nuevo desde enero de 2026, que fue matriculado en noviembre de 2025. Gran coche para conducir. Sin embargo, para una persona alta como yo no hay suficiente espacio para estirar la pierna izquierda y me dan calambres en viajes largos. La aceleración desde parado es mejor que la de mi anterior C4 Picasso 1.6 diésel. En general, el mejor coche que he tenido, aunque el sistema de infoentretenimiento es algo problemático con la mano izquierda y nada práctico. ¡Un inconveniente menor!

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Jan Hansen
10 abr 2026, 21:38:06

Es un coche agradable, no es tosco ni brutal. A mis 60 años no necesito aceleración ni velocidad punta.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
privat
27 mar 2026, 16:55:05

Vehículos como el C5 Aircross son probablemente una de las razones por las que Stellantis está casi en quiebra o ya lo está.
Incómodo y totalmente inadecuado para viajes largos.
Enorme por fuera, pequeño por dentro.
Asientos extremadamente incómodos, sistema de infoentretenimiento pésimo, ayudas a la conducción muy malas (cámara 360, control de crucero, asistente de mantenimiento de carril, navegador... son realmente horribles), poco intuitivo, mala comportamiento en carretera, motor ruidoso y fuertes ruidos de viento, ...
Solo puedo esperar no volver a verme obligado a conducir este vehículo.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Alexis vasquez
15 feb 2026, 21:03:58

Encuentro que citroen en confor y eficiencia me represente mejor en el andar diario or su suspencion mas suave qué un un toyota cross qué es más dura .

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Peugeot 3008
Citroen C5 Aircross

Costos y consumo
Precio
44.800 - 61.900 €
Precio
35.900 - 51.000 €
Consumo L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Consumo L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consumo kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Consumo kWh/100km
17 kWh/100km
Autonomía eléctrica
81 - 698 km
Autonomía eléctrica
81 - 520 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 121 g/km
co2
0 - 121 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.648 - 2.266 kg
Peso en vacío
1.629 - 2.184 kg
Capacidad del maletero
470 - 520 L
Capacidad del maletero
565 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.895 mm
Anchura
1.870 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
432 - 467 kg
Capacidad de carga
446 - 471 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Eléctrico, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
145 - 325 CV
Potencia CV
145 - 225 CV
Aceleración 0-100km/h
6 - 10,2 s
Aceleración 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
230 - 511 Nm
Par motor
230 - 300 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
107 - 239 kW
Potencia kW
107 - 165 kW
Cilindrada
1.199 - 1.598 cm3
Cilindrada
1.199 - 1.598 cm3

General
Año del modelo
2.024 - 2.026
Año del modelo
2.025 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
A, D, B
Clase de eficiencia de CO2
D, A, B
Marca
Peugeot
Marca
Citroen
¿Qué opciones de tracción tiene el Peugeot 3008?

Disponible con Tracción delantera o Tracción total.

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