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Peugeot 408 vs SEAT Leon SP Sportstourer - Diferencias y precios comparados

Compara potencia (225 CV vs 272 CV), maletero y precio (41700 € vs 31800 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Peugeot 408 o SEAT Leon SP Sportstourer.

Peugeot 408

4.9 (1 Reseñas)
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SEAT Leon SP Sportstourer

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

408

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

SEAT Leon SP Sportstourer tiene una ventaja claramente perceptible en precio: parte desde 31800 € , mientras que el Peugeot 408 cuesta 41700 € . La diferencia es de unos 9809 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el SEAT Leon SP Sportstourer gasta 1.20 L y es convincente más eficiente que el Peugeot 408, que consume 2.70 L. La diferencia es de unos 1.50 L cada 100 km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Peugeot 408 ofrece un rendimiento decisivo mejor: alcanza hasta 455 km, unos 324 km más que el SEAT Leon SP Sportstourer.

Leon SP Sportstourer

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En cuanto a potencia, el SEAT Leon SP Sportstourer tiene una ventaja un poco: 272 CV frente a 225 CV. Eso supone un aumento de unos 47 CV CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot 408 es casi imperceptible más rápido: completa el sprint en 7.20 s, frente a 7.90 s del SEAT Leon SP Sportstourer. Es aproximadamente 0.70 s más veloz.

En velocidad máxima, el Peugeot 408 es mínimo superior – alcanza 233 km/h, mientras que el SEAT Leon SP Sportstourer se queda en 220 km/h. La diferencia es de unos 13 km/h.

El par motor es idéntico en ambos modelos – 360 Nm.

408

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En peso en vacío, el SEAT Leon SP Sportstourer es en pequeña medida más ligero – 1384 kg frente a 1544 kg. La diferencia ronda los 160 kg.

En capacidad de maletero, el SEAT Leon SP Sportstourer ofrece en pequeña medida más espacio – 620 L frente a 536 L. La diferencia es de unos 84 L.

En capacidad máxima de carga, el SEAT Leon SP Sportstourer es ligero mejor – hasta 1600 L, unos 17 L más que el Peugeot 408.

En capacidad de carga útil, el SEAT Leon SP Sportstourer en pequeña medida se impone – 569 kg frente a 456 kg. La diferencia es de unos 113 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Peugeot 408 apenas por delante en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

Peugeot 408
SEAT Leon SP Sportstourer

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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desde aprox. 41.700 €
408

Peugeot 408

  • Tipo de motor : Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 145 - 225 CV
  • Consumo L/100km : 2.7 - 5.1 L
  • Consumo kWh/100km : 14.80 kWh
  • Autonomía eléctrica : 79 - 455 km

Peugeot 408

4.9 (1 Reseñas)
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El Peugeot 408 mezcla la silueta coupé con la altura de un SUV, resultando en una presencia elegante y algo desafiante en la carretera. Dentro ofrece un habitáculo bien rematado y confortable, con detalles pensados para el conductor, ideal para quien busca estilo sin renunciar a practicidad y un punto de diversión al volante.

detalles

SEAT Leon SP Sportstourer

El SEAT León ST es la alternativa práctica y con estilo para quienes necesitan espacio extra sin renunciar a la conducción ágil de un compacto. Su puesta a punto resulta entretenida y amable, mientras que el interior bien rematado y la conectividad lo convierten en una compra sensata para familias y viajeros que no quieren dramas.

detalles
Peugeot 408
SEAT Leon SP Sportstourer

Costos y consumo

Precio
41700 - 56900 €
Precio
31800 - 45000 €
Consumo L/100km
2.7 - 5.1 L
Consumo L/100km
1.2 - 5.6 L
Consumo kWh/100km
14.80 kWh
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
79 - 455 km
Autonomía eléctrica
131 km
Capacidad de la batería
58.20 kWh
Capacidad de la batería
19.70 kWh
co2
0 - 114 g/km
co2
28 - 128 g/km
Capacidad del tanque
42 - 52 L
Capacidad del tanque
40 - 45 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Familiar
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1544 - 1879 kg
Peso en vacío
1384 - 1708 kg
Capacidad del maletero
471 - 536 L
Capacidad del maletero
470 - 620 L
Longitud
4687 mm
Longitud
4642 mm
Anchura
1848 mm
Anchura
1799 mm
Altura
1478 mm
Altura
1437 - 1456 mm
Capacidad máxima del maletero
1528 - 1583 L
Capacidad máxima del maletero
1450 - 1600 L
Capacidad de carga
371 - 456 kg
Capacidad de carga
422 - 569 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Diésel, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
145 - 225 CV
Potencia CV
115 - 272 CV
Aceleración 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
Aceleración 0-100km/h
7.9 - 10.8 s
Velocidad máxima
160 - 233 km/h
Velocidad máxima
197 - 220 km/h
Par motor
230 - 360 Nm
Par motor
220 - 360 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
107 - 165 kW
Potencia kW
85 - 200 kW
Cilindrada
1199 - 1598 cm3
Cilindrada
1498 - 1968 cm3

General

Año del modelo
2024 - 2025
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
A, C, B
Clase de eficiencia de CO2
D, B
Marca
Peugeot
Marca
SEAT
¿Qué opciones de tracción tiene el Peugeot 408?

El Peugeot 408 se ofrece con Tracción delantera.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.