@ Peugeot / Stellantis Media
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
VS

Peugeot 408 vs Skoda Kodiaq – Rendimiento, autonomía y consumo comparados

Uso diario, familia o largos trayectos – aquí se ven las diferencias.
Descubre si Peugeot 408 o Skoda Kodiaq encaja mejor con tu estilo de vida.

Peugeot 408

Skoda Kodiaq

5 (1 Reseñas)
valorar

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

408 @ Peugeot / Stellantis Media

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

Peugeot 408 tiene una ventaja apenas perceptible en precio: parte desde 41700 €, mientras que el Skoda Kodiaq cuesta 45800 €. La diferencia es de unos 4130 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Skoda Kodiaq gasta 0.40 L y es decisivo más eficiente que el Peugeot 408, que consume 2.70 L. La diferencia es de unos 2.30 L cada 100 km.

En autonomía, el Peugeot 408 ofrece un rendimiento decisivo mejor: alcanza hasta 455 km, unos 332 km más que el Skoda Kodiaq.

Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En cuanto a potencia, el Skoda Kodiaq tiene una ventaja algo: 265 HP frente a 225 HP. Eso supone un aumento de unos 40 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Skoda Kodiaq es ligeramente más rápido: completa el sprint en 6.30 s, frente a 7.20 s del Peugeot 408. Es aproximadamente 0.90 s más veloz.

En velocidad máxima, el Peugeot 408 es casi imperceptible superior – alcanza 233 km/h, mientras que el Skoda Kodiaq se queda en 231 km/h. La diferencia es de unos 2 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Skoda Kodiaq empuja casi imperceptible con 400 Nm frente a 360 Nm. La diferencia ronda los 40 Nm.

408 @ Peugeot / Stellantis Media

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En peso en vacío, el Peugeot 408 es ligero más ligero – 1544 kg frente a 1684 kg. La diferencia ronda los 140 kg.

En capacidad de maletero, el Skoda Kodiaq ofrece decisivo más espacio – 910 L frente a 536 L. La diferencia es de unos 374 L.

En capacidad máxima de carga, el Skoda Kodiaq es notable mejor – hasta 2105 L, unos 522 L más que el Peugeot 408.

En capacidad de carga útil, el Skoda Kodiaq algo se impone – 563 kg frente a 456 kg. La diferencia es de unos 107 kg.

¿Quién gana la carrera?

El Skoda Kodiaq resulta ser supera en casi todos los aspectos y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Skoda Kodiaq demuestra ser el modelo más completo.

Peugeot 408
Skoda Kodiaq

Costos y consumo

Ver análisis detallado

Motor y rendimiento

Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería

Ver análisis detallado
desde aprox. 45.800 €
Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Kodiaq

  • Tipo de motor : Híbrido enchufable, Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Diésel
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia HP : 150 - 265 HP
  • Consumo L/100km : 0.4 - 8.2 L
  • Autonomía eléctrica : 113 - 123 km

Peugeot 408

El Peugeot 408 mezcla la silueta coupé con la altura de un SUV, resultando en una presencia elegante y algo desafiante en la carretera. Dentro ofrece un habitáculo bien rematado y confortable, con detalles pensados para el conductor, ideal para quien busca estilo sin renunciar a practicidad y un punto de diversión al volante.

detalles

Skoda Kodiaq

5 (1 Reseñas)
valorar

El Skoda Kodiaq se siente como un SUV familiar que piensa antes de que tú lo hagas: espacioso, práctico y con detalles que elevan la sensación de calidad sin alardes. Si buscas una compra sensata que no aburra en la carretera, el Kodiaq combina confort, versatilidad y un punto de simpatía para el día a día.

detalles
Peugeot 408
Skoda Kodiaq
408 @ Peugeot / Stellantis Media
Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Costos y consumo

Precio
41700 - 56900 €
Precio
45800 - 64600 €
Consumo L/100km
2.7 - 5.1 L
Consumo L/100km
0.4 - 8.2 L
Consumo kWh/100km
14.80 kWh
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
79 - 455 km
Autonomía eléctrica
113 - 123 km
Capacidad de la batería
58.20 kWh
Capacidad de la batería
19.70 kWh
co2
0 - 114 g/km
co2
9 - 186 g/km
Capacidad del tanque
42 - 52 L
Capacidad del tanque
45 - 58 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1544 - 1879 kg
Peso en vacío
1684 - 1970 kg
Capacidad del maletero
471 - 536 L
Capacidad del maletero
745 - 910 L
Longitud
4687 mm
Longitud
4758 - 4761 mm
Anchura
1848 mm
Anchura
1864 mm
Altura
1478 mm
Altura
1663 - 1683 mm
Capacidad máxima del maletero
1528 - 1583 L
Capacidad máxima del maletero
1945 - 2105 L
Capacidad de carga
371 - 456 kg
Capacidad de carga
460 - 563 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Híbrido enchufable, Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Diésel
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia HP
145 - 225 HP
Potencia HP
150 - 265 HP
Aceleración 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
Aceleración 0-100km/h
6.3 - 9.7 s
Velocidad máxima
160 - 233 km/h
Velocidad máxima
205 - 231 km/h
Par motor
230 - 360 Nm
Par motor
250 - 400 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
107 - 165 kW
Potencia kW
110 - 195 kW
Cilindrada
1199 - 1598 cm3
Cilindrada
1498 - 1984 cm3

General

Año del modelo
2024 - 2025
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
A, C, B
Clase de eficiencia de CO2
B, F, G, E
Marca
Peugeot
Marca
Skoda
¿Qué opciones de tracción tiene el Peugeot 408?

El Peugeot 408 se ofrece con Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.

do not click