Compara potencia (225 CV vs 340 CV), maletero y precio (41700 € vs 55800 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Peugeot 408 o VW ID.7 Touring.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
Peugeot 408 tiene una ventaja notable en precio: parte desde 41700 € , mientras que el VW ID.7 Touring cuesta 55800 € . La diferencia es de unos 14169 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el VW ID.7 Touring: con 14 kWh cada 100 km, es casi imperceptible más eficiente que el Peugeot 408, que necesita 14.80 kWh. La diferencia ronda los 0.80 kWh.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el VW ID.7 Touring ofrece un rendimiento notable mejor: alcanza hasta 689 km, unos 234 km más que el Peugeot 408.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el VW ID.7 Touring tiene una ventaja distinto: 340 CV frente a 225 CV. Eso supone un aumento de unos 115 CV CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el VW ID.7 Touring es claramente perceptible más rápido: completa el sprint en 5.50 s, frente a 7.20 s del Peugeot 408. Es aproximadamente 1.70 s más veloz.
En velocidad máxima, el Peugeot 408 es evidente superior – alcanza 233 km/h, mientras que el VW ID.7 Touring se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 53 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el VW ID.7 Touring empuja significativo con 679 Nm frente a 360 Nm. La diferencia ronda los 319 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Peugeot 408 es decisivo más ligero – 1544 kg frente a 2191 kg. La diferencia ronda los 647 kg.
En capacidad de maletero, el VW ID.7 Touring ofrece ligeramente más espacio – 605 L frente a 536 L. La diferencia es de unos 69 L.
En capacidad máxima de carga, el VW ID.7 Touring es mínimo mejor – hasta 1714 L, unos 131 L más que el Peugeot 408.
En capacidad de carga útil, el VW ID.7 Touring mínimo se impone – 465 kg frente a 456 kg. La diferencia es de unos 9 kg.
En general, el VW ID.7 Touring se muestra es claramente superior y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El Peugeot 408 mezcla la silueta coupé con la altura de un SUV, resultando en una presencia elegante y algo desafiante en la carretera. Dentro ofrece un habitáculo bien rematado y confortable, con detalles pensados para el conductor, ideal para quien busca estilo sin renunciar a practicidad y un punto de diversión al volante.
detallesEl Volkswagen ID.7 Touring ofrece la silueta elegante de un familiar con la serenidad y el aplomo de una berlina moderna, perfecto para quien busca espacio sin sacrificar estilo. Sus acabados se sienten cuidados y la tecnología está pensada para ser útil, así que no te sorprenderá que no quieras bajarte en la primera parada —aunque lo difícil será no presumir un poco en la ciudad.
detallesCostos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
41700 - 56900 €
|
Precio
55800 - 65100 €
|
|
Consumo L/100km
2.7 - 5.1 L
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
14.80 kWh
|
Consumo kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
|
Autonomía eléctrica
79 - 455 km
|
Autonomía eléctrica
584 - 689 km
|
|
Capacidad de la batería
58.20 kWh
|
Capacidad de la batería
77 - 86 kWh
|
|
co2
0 - 114 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
42 - 52 L
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
Familiar
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1544 - 1879 kg
|
Peso en vacío
2191 - 2336 kg
|
|
Capacidad del maletero
471 - 536 L
|
Capacidad del maletero
605 L
|
|
Longitud
4687 mm
|
Longitud
4961 mm
|
|
Anchura
1848 mm
|
Anchura
1862 mm
|
|
Altura
1478 mm
|
Altura
1549 - 1551 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
1528 - 1583 L
|
Capacidad máxima del maletero
1714 L
|
|
Capacidad de carga
371 - 456 kg
|
Capacidad de carga
459 - 465 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
|
|
Potencia CV
145 - 225 CV
|
Potencia CV
286 - 340 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
|
Aceleración 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
|
|
Velocidad máxima
160 - 233 km/h
|
Velocidad máxima
180 km/h
|
|
Par motor
230 - 360 Nm
|
Par motor
545 - 679 Nm
|
|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
107 - 165 kW
|
Potencia kW
210 - 250 kW
|
|
Cilindrada
1199 - 1598 cm3
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2024 - 2025
|
Año del modelo
2024
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A, C, B
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Peugeot
|
Marca
VW
|
El Peugeot 408 se ofrece con Tracción delantera.