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Peugeot 5008 vs NIO EL6 comparativa

Compara la potencia (325 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (47.600 € vs 54.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Peugeot 5008 o NIO EL6.

Peugeot 5008 vs NIO EL6: las principales diferencias

Peugeot 5008

4,7 (1 Reseñas)
valorar
  • ligeramente más barato
  • ligeramente más eficiente
  • claramente mayor autonomía eléctrica
  • claramente más ligero
detalles

NIO EL6

4,1 (1 Reseñas)
valorar
  • notablemente más potencia
  • considerablemente más rápido de 0 a 100 km/h
  • de forma notable más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

5008

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Peugeot 5008 es ligeramente más barato: parte desde 47.600 € , mientras que el NIO EL6 cuesta 54.400 € . La diferencia es de unos 6.823 €.

En consumo eléctrico, el Peugeot 5008 es ligeramente más eficiente: consume 17,8 kWh/100km frente a los 20,4 kWh/100km del NIO EL6. La diferencia ronda los 2,6 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Peugeot 5008 ofrece claramente más autonomía: alcanza hasta 669 km, unos 140 km más que el NIO EL6.

EL6

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el NIO EL6 ofrece notablemente más potencia: 490 CV frente a 325 CV. Eso supone unos 165 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL6 es considerablemente más rápido: completa el sprint en 4,5 s, frente a 6,5 s del Peugeot 5008. La diferencia es de unos 2 s.

También hay diferencias en el par motor: el NIO EL6 ofrece notablemente más par, con 700 Nm frente a 511 Nm. La diferencia ronda los 189 Nm.

5008

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Peugeot 5008 ofrece más plazas – 7 frente a 5.

En el peso en vacío, el Peugeot 5008 es claramente más ligero – 1.700 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 515 kg.

En capacidad de maletero, el NIO EL6 ofrece de forma notable más espacio – 597 L frente a 348 L. La diferencia es de unos 249 L.

En carga útil, el Peugeot 5008 ofrece notablemente más capacidad – 640 kg frente a 475 kg. La diferencia es de unos 165 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

NIO EL6 destaca en los aspectos clave en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 54.400 €
EL6

NIO EL6

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total
  • Potencia CV 490 CV
  • Consumo kWh/100km 20,4 - 21,2 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 406 - 529 km
Peugeot 5008
NIO EL6

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Peugeot 5008

El Peugeot 5008 es un SUV familiar que combina una estética elegante con un interior sorprendentemente versátil, pensado para quienes necesitan espacio sin renunciar al estilo. En carretera se muestra cómodo y refinado, con tecnología intuitiva y una relación calidad-precio que lo convierte en una opción sensata para familias que no quieren sacrificar el placer de conducir.

detalles

NIO EL6

El NIO EL6 demuestra que una berlina eléctrica puede combinar una silueta elegante y dinámica con un habitáculo cuidado y materiales que transmiten calidad. Su conducción es ágil y refinada, con tecnología pensada para el día a día y una autonomía realista, lo que lo convierte en una alternativa muy atractiva para quien quiere pasarse al eléctrico sin renunciar al confort ni al estilo.

detalles
Peugeot 5008
NIO EL6

Costos y consumo

Precio
47.600 - 64.400 €
Precio
54.400 - 75.800 €
Consumo L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Autonomía eléctrica
78 - 669 km
Autonomía eléctrica
406 - 529 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
co2
0 - 127 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
7
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
5
Peso en vacío
1.700 - 2.344 kg
Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
Capacidad del maletero
294 - 348 L
Capacidad del maletero
597 L
Longitud
-
Longitud
4.854 mm
Anchura
1.895 mm
Anchura
1.987 mm
Altura
-
Altura
1.703 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
1.430 L
Capacidad de carga
596 - 640 kg
Capacidad de carga
455 - 475 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
145 - 325 CV
Potencia CV
490 CV
Aceleración 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Aceleración 0-100km/h
4,5 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
230 - 511 Nm
Par motor
700 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Número de cilindros
-
Potencia kW
107 - 239 kW
Potencia kW
360 kW
Cilindrada
1.199 - 1.598 cm3
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2.024 - 2.026
Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
A, D, B
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Peugeot
Marca
NIO
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