VS

Peugeot 508 vs VW Arteon comparativa

Compara la potencia (360 CV vs 320 CV), el maletero y el precio (52.900 € vs 53.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Peugeot 508 o VW Arteon.

Peugeot 508 vs VW Arteon: las principales diferencias

Peugeot 508

4,9 (2 Reseñas)
valorar
  • marginalmente más barato
  • en cierta medida más potencia
  • claramente más eficiente
detalles

VW Arteon

5 (1 Reseñas)
valorar
  • muy ligeramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • ligeramente más ligero
  • algo más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

508

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El Peugeot 508 es marginalmente más barato: parte desde 52.900 € , mientras que el VW Arteon cuesta 53.400 € . La diferencia es de unos 486 €.

También hay diferencias en el consumo: el Peugeot 508 consume claramente menos, con 1,6 L/100km frente a los 5,1 L/100km del VW Arteon. La diferencia es de unos 3,5 L/100km

Arteon

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Peugeot 508 ofrece en cierta medida más potencia: 360 CV frente a 320 CV. Eso supone unos 40 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el VW Arteon es muy ligeramente más rápido: completa el sprint en 4,9 s, frente a 5,2 s del Peugeot 508. La diferencia es de unos 0,3 s.

No hay diferencias en velocidad punta – ambos alcanzan 250 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Peugeot 508 ofrece ligeramente más par, con 520 Nm frente a 420 Nm. La diferencia ronda los 100 Nm.

508

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el VW Arteon es ligeramente más ligero – 1.607 kg frente a 1.811 kg. La diferencia ronda los 204 kg.

En capacidad de maletero, el VW Arteon ofrece algo más espacio – 590 L frente a 487 L. La diferencia es de unos 103 L.

Con los asientos abatidos, el VW Arteon ofrece muy ligeramente más capacidad – hasta 1.632 L, unos 95 L más que el Peugeot 508.

En carga útil, el VW Arteon ofrece ligeramente más capacidad – 569 kg frente a 469 kg. La diferencia es de unos 100 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Peugeot 508 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 52.900 €
508

Peugeot 508

  • Tipo de motor Híbrido enchufable
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV 180 - 360 CV
  • Consumo L/100km 1,6 - 2 L/100km
  • Autonomía eléctrica 46 - 55 km
Peugeot 508
VW Arteon

Costos y consumo

Ver análisis detallado

Motor y rendimiento

Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería

Ver análisis detallado

Peugeot 508

El Peugeot 508 entra en escena con líneas coupé que combinan elegancia y agresividad, y un interior donde los materiales y la ergonomía parecen decirle al conductor "disfruta del viaje". Si buscas una berlina con presencia que no renuncia al confort ni al carácter, el 508 debería estar en tu lista de pruebas y, si te conquista, la decisión será mucho más sencilla.

detalles

VW Arteon

El Arteon es la propuesta elegante y dinámica de Volkswagen, una berlina con silueta coupé que llama la atención sin estridencias. Apostando por el confort y la presencia en carretera, resulta ideal para quien busca lujo discreto y sensaciones agradables al volante, con un punto de carácter que evita la monotonía.

detalles
Peugeot 508
VW Arteon

Costos y consumo

Precio
52.900 - 72.100 €
Precio
53.400 - 77.900 €
Consumo L/100km
1,6 - 2 L/100km
Consumo L/100km
5,1 - 8,6 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
46 - 55 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
36 - 45 g/km
co2
133 - 195 g/km
Capacidad del tanque
43 L
Capacidad del tanque
66 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Hatchback
Tipo de carrocería
Familiar
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1.811 - 1.941 kg
Peso en vacío
1.607 - 1.773 kg
Capacidad del maletero
487 L
Capacidad del maletero
590 L
Longitud
4.750 mm
Longitud
4.866 mm
Anchura
1.859 mm
Anchura
1.871 mm
Altura
1.403 mm
Altura
1.434 - 1.451 mm
Capacidad máxima del maletero
1.537 L
Capacidad máxima del maletero
1.632 L
Capacidad de carga
379 - 469 kg
Capacidad de carga
467 - 569 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido enchufable
Tipo de motor
Diésel, Gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
180 - 360 CV
Potencia CV
150 - 320 CV
Aceleración 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
Aceleración 0-100km/h
4,9 - 9,4 s
Velocidad máxima
230 - 250 km/h
Velocidad máxima
216 - 250 km/h
Par motor
360 - 520 Nm
Par motor
320 - 420 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
133 - 265 kW
Potencia kW
110 - 235 kW
Cilindrada
1.598 cm3
Cilindrada
1.968 - 1.984 cm3

General

Año del modelo
2024
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
B
Clase de eficiencia de CO2
D, E, F, G
Marca
Peugeot
Marca
VW
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.