El Peugeot Partner (Furgoneta de carga) cuenta con un motor Eléctrico, Diésel oder Gasolina y una transmisión Automática oder Manuel. En cambio, el Renault Trafic Bus (Autobús) lleva un motor Diésel y una caja Manuel oder Automática.
En cuanto al maletero, el Peugeot Partner ofrece 1800 L, mientras que el Renault Trafic Bus llega a – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 136 HP del Peugeot Partner y los 170 HP del Renault Trafic Bus.
También en consumo hay diferencias: 17.40 kWh5.20 L frente a 6.80 L. En cuanto al precio, el Peugeot Partner parte desde 25500 € y el Renault Trafic Bus desde 49800 €.
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El Socio ha revolucionado el mercado automotriz con su diseño moderno y funcionalidad versátil, ideal para la vida urbana. Este modelo ofrece una experiencia de conducción agradable, combinando comodidad y eficiencia en cada viaje. Gracias a su amplio espacio y tecnología intuitiva, el Socio se convierte en la opción perfecta para familias y aventureros por igual.
detallesEl Trafic Autobús se destaca por su versatilidad y espacio interior, convirtiéndose en la opción ideal para familias y empresas que necesitan una solución de transporte eficiente. Su diseño moderno y confortable garantiza un viaje placentero, mientras que su capacidad de cargar hasta varios pasajeros lo hace perfecto para excursiones o viajes escolares. Además, la tecnología y seguridad incorporadas en este modelo aseguran que cada trayecto sea seguro y confiable.
detalles|  |  | 
| Costos y consumo | |
|---|---|
| Precio 
                    25500 - 40100 €
                 | Precio 
                    49800 - 70900 €
                 | 
| Consumo L/100km 
                    5.2 - 6.3 L
                 | Consumo L/100km 
                    6.8 - 7.2 L
                 | 
| Consumo kWh/100km 
                    17.40 kWh
                 | Consumo kWh/100km 
                    -
                 | 
| Autonomía eléctrica 
                    354 km
                 | Autonomía eléctrica 
                    -
                 | 
| Capacidad de la batería 
                    -
                 | Capacidad de la batería 
                    -
                 | 
| co2 
                    0 - 143 g/km
                 | co2 
                    179 - 189 g/km
                 | 
| Capacidad del tanque 
                    53 - 61 L
                 | Capacidad del tanque 
                    80 L
                 | 
| Dimensiones y carrocería | |
|---|---|
| Tipo de carrocería 
                    Furgoneta de carga
                 | Tipo de carrocería 
                    Autobús
                 | 
| Asientos 
                    2 - 5
                 | Asientos 
                    8 - 9
                 | 
| Puertas 
                    4 - 5
                 | Puertas 
                    4
                 | 
| Peso en vacío 
                    1329 - 1813 kg
                 | Peso en vacío 
                    2031 - 2352 kg
                 | 
| Capacidad del maletero 
                    1800 L
                 | Capacidad del maletero 
                    -
                 | 
| Longitud 
                    4401 - 4751 mm
                 | Longitud 
                    5080 - 5480 mm
                 | 
| Anchura 
                    1848 mm
                 | Anchura 
                    1956 mm
                 | 
| Altura 
                    1796 - 1812 mm
                 | Altura 
                    1973 - 1974 mm
                 | 
| Capacidad de carga 
                    611 - 991 kg
                 | Capacidad de carga 
                    718 - 982 kg
                 | 
| Motor y rendimiento | |
|---|---|
| Tipo de motor 
                    Eléctrico, Diésel, Gasolina
                 | Tipo de motor 
                    Diésel
                 | 
| Transmisión 
                    Automática, Manuel
                 | Transmisión 
                    Manuel, Automática
                 | 
| Detalle de transmisión 
                    Caja manual, Caja automática
                 | Detalle de transmisión 
                    Caja manual, Caja automática
                 | 
| Tipo de tracción 
                    Tracción delantera
                 | Tipo de tracción 
                    Tracción delantera
                 | 
| Potencia HP 
                    102 - 136 HP
                 | Potencia HP 
                    110 - 170 HP
                 | 
| Aceleración 0-100km/h 
                    11.2 - 14.8 s
                 | Aceleración 0-100km/h 
                    10.6 - 16.5 s
                 | 
| Velocidad máxima 
                    135 - 184 km/h
                 | Velocidad máxima 
                    161 - 180 km/h
                 | 
| Par motor 
                    205 - 300 Nm
                 | Par motor 
                    300 - 380 Nm
                 | 
| Número de cilindros 
                    3 - 4
                 | Número de cilindros 
                    4
                 | 
| Potencia kW 
                    75 - 100 kW
                 | Potencia kW 
                    81 - 125 kW
                 | 
| Cilindrada 
                    1199 - 1499 cm3
                 | Cilindrada 
                    1997 cm3
                 | 
| General | |
|---|---|
| Año del modelo 
                    2024
                 | Año del modelo 
                    2023 - 2025
                 | 
| Clase de eficiencia de CO2 
                    A, E
                 | Clase de eficiencia de CO2 
                    G
                 | 
| Marca 
                    Peugeot
                 | Marca 
                    Renault
                 | 
En el competitivo mundo del transporte comercial, el Peugeot Socio se destaca como una opción versátil y eficiente. Este modelo se ofrece en diversas configuraciones, incluyendo versiones eléctricas y de combustión interna, lo que permite a las empresas adaptar su elección a las necesidades específicas de sus operaciones. Con una combinación de potencia, tecnología y diseño, el Socio se posiciona como una herramienta indispensable para los negocios.
El Peugeot Socio está disponible en varias versiones que incluyen motorizaciones eléctricas y de combustión. La variante eléctrica, como el Peugeot Socio e-Partner Kastenwagen, cuenta con un motor de 136 caballos de fuerza (HP) y una batería de 50 kWh que le permite alcanzar hasta 354 km de autonomía. Esto lo convierte en una opción ideal para quienes buscan reducir su huella de carbono sin sacrificar rendimiento.
Por otro lado, las versiones de diésel, como el Peugeot Socio Partner Kastenwagen 1.5 BlueHDi, ofrecen una potencia que varía entre 102 y 131 HP. Estas versiones son notablemente eficientes en combustible, con consumos que van de 5.2 a 5.4 L/100 km, lo que las hace atractivas para los conductores que requieren un rendimiento sólido y confiable en rutas prolongadas.
Entre las innovaciones más relevantes del Peugeot Socio se encuentra su sistema de conectividad avanzada. Ofrece un panel de control digital que permite al conductor acceder a información vital sobre el estado del vehículo y del trayecto en tiempo real. Además, incorpora tecnología de asistencia al conductor, facilitando maniobras y aumentando la seguridad en la carretera.
La integración de sistemas de infoentretenimiento también ha sido cuidadosamente diseñada para mejorar la experiencia de conducción. Los usuarios pueden beneficiarse de funciones como la navegación GPS, conectividad Bluetooth y compatibilidad con smartphones, lo que convierte el tiempo que pasan en la carretera en una experiencia más agradable y productiva.
El diseño del Peugeot Socio no solo es atractivo, sino que también está pensado para maximizar la funcionalidad. Con opciones de carrocerías que van desde versiones de doble cabina hasta modelos de carga, el Socio se adapta a diversas necesidades comerciales. Sus dimensiones compactas lo hacen ideal para el entorno urbano, mientras que su amplio espacio de carga, que puede alcanzar hasta 1800 L, permite transportar mercancías de manera eficiente.
La cabina está diseñada con un enfoque en la comodidad del conductor y los pasajeros, ofreciendo asientos ergonómicos y un buen nivel de equipamiento, asegurando que los largos desplazamientos sean lo más agradables posibles.
En resumen, el Peugeot Socio se presenta como una opción sobresaliente en el mercado de vehículos comerciales. Su combinación de opciones eléctricas y diésel, junto con sus innovaciones tecnológicas y diseño funcional, lo convierte en una inversión inteligente para cualquier negocio. Ya sea que se trate de un pequeño emprendedor o una gran flota, el Socio está preparado para afrontar los retos de la movilidad moderna, adaptándose a las exigencias del día a día.
El Renault Trafic Autobús se posiciona como una opción excepcional en el segmento de vehículos comerciales, combinando versatilidad, eficiencia y comodidad. Diseñado para satisfacer las necesidades de transporte tanto en entornos urbanos como en viajes largos, este autobús es una elección popular entre empresas de turismo y transporte de pasajeros.
Las versiones más recientes del Trafic Autobús ofrecen una gama de motorizaciones diesel que se adaptan a diversas exigencias. Destacan principalmente los motores Blue dCi, con potencias que van desde los 110 hasta los 170 caballos de fuerza. La opción de transmisión incluye variantes manual y automática, brindando una experiencia de conducción que se ajusta a las preferencias del conductor.
El consumo de combustible es otro aspecto a resaltar, con cifras que oscilan entre los 6.8 y 7.2 litros cada 100 km, dependiendo de la versión. Esto se traduce en una eficiencia notable, crucial para empresas que buscan optimizar costos operativos. Además, el Renault Trafic Autobús puede alcanzar velocidades máximas de hasta 186 km/h, lo que lo convierte en una herramienta eficaz para viajes de larga distancia.
El diseño del Renault Trafic Autobús es funcional y atractivo, con un enfoque en la comodidad tanto de los pasajeros como del conductor. Con capacidad para hasta 8 pasajeros, el espacio interior está cuidadosamente diseñado para garantizar un viaje placentero. Los asientos son cómodos y permiten suficiente espacio para las piernas, ideal para trayectos prolongados.
Un aspecto destacado del interior es la disposición de su tecnología avanzada. El Trafic Autobús está equipado con un sistema de infotainment que incluye conectividad Bluetooth, navegación y opciones de personalización, asegurando que cada viaje sea tanto funcional como entretenido.
La seguridad es una prioridad en el Renault Trafic Autobús. Está equipado con múltiples sistemas de asistencia al conductor, desde el control de estabilidad hasta un sistema avanzado de frenos. Además, la inclusión de múltiples airbags garantiza una mayor protección para todos los ocupantes.
Otra innovación importante es el sistema de telemática, que permite a los operadores de flotas monitorear en tiempo real el desempeño del vehículo, facilitando la planificación y el mantenimiento preventivo. Esto no solo mejora la seguridad, sino que también optimiza la rentabilidad de la flota.
El Renault Trafic Autobús es, sin duda, una de las opciones más completas del mercado para el transporte de pasajeros. Su combinación de rendimiento, eficiencia y confort lo hace ideal para empresas que buscan un vehículo fiable y adaptado a sus necesidades. Con su diseño moderno y sus avanzadas características de seguridad y tecnología, está preparado para enfrentarse a los retos del transporte moderno.
Ya sea para uso diario en rutas urbanas o para viajes largos, el Renault Trafic Autobús se presenta como una opción que no decepcionará a quienes buscan lo mejor en el transporte de pasajeros.
Disponible en versión Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.