Compara la potencia (180 CV vs 1.050 CV), el maletero y el precio (48.700 € vs 559.000 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Master Bus o Ferrari 849 Testarossa Roadster.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Renault Master Bus es significativamente más barato: parte desde 48.700 € , mientras que el Ferrari 849 Testarossa Roadster cuesta 559.000 € . La diferencia es de unos 510.277 €.
También hay diferencias en el consumo: el Renault Master Bus consume casi menos, con 8,7 L/100km frente a los 9,5 L/100km del Ferrari 849 Testarossa Roadster. La diferencia es de unos 0,8 L/100km
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el Ferrari 849 Testarossa Roadster ofrece significativamente más potencia: 1.050 CV frente a 180 CV. Eso supone unos 870 CV de diferencia.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Renault Master Bus ofrece más plazas – 9 frente a 2.
En el peso en vacío, el Ferrari 849 Testarossa Roadster es algo más ligero – 1.860 kg frente a 2.189 kg. La diferencia ronda los 329 kg.
En carga útil, el Renault Master Bus ofrece claramente más capacidad – 1.254 kg frente a 220 kg. La diferencia es de unos 1.034 kg.
Renault Master Bus gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Renault Master se presenta como una solución robusta y versátil para el transporte de personas, con espacio y modularidad pensados para el trabajo diario. En carretera resulta confortable y fiable, con una presencia profesional que convence tanto a conductores exigentes como a empresas que buscan practicidad sin dramas.
detalles
La Testarossa Roadster es un capricho rodante: su silueta escultural y su porte arrogante convierten cualquier trayecto en un espectáculo. Si buscas emoción, exclusividad y una banda sonora que te arranque una sonrisa en cada semáforo, esta Ferrari está hecha para quienes no temen llamar la atención.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
48.700 - 57.500 €
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Precio
559.000 €
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Consumo L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
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Consumo L/100km
9,5 L/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
21 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
227 - 280 g/km
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co2
216 g/km
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Capacidad del tanque
105 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Autobús
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Tipo de carrocería
Roadster
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Asientos
6 - 9
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Asientos
2
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Puertas
4
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Puertas
-
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Peso en vacío
2.189 - 2.361 kg
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Peso en vacío
1.860 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
74 L
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Longitud
5.075 - 5.575 mm
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Longitud
-
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Anchura
2.070 mm
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Anchura
1.999 mm
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Altura
2.290 - 2.486 mm
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
2.840 - 4.840 L
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
939 - 1.254 kg
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Capacidad de carga
220 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel
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Tipo de motor
Híbrido enchufable
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Transmisión
Manual, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado
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Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
135 - 180 CV
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Potencia CV
1.050 CV
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
2,3 s
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Velocidad máxima
150 - 165 km/h
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Velocidad máxima
-
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Par motor
360 - 400 Nm
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Par motor
-
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
8
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Potencia kW
99 - 132 kW
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Potencia kW
772 kW
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Cilindrada
2.299 cm3
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Cilindrada
3.990 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023
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Año del modelo
2026
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Marca
Renault
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Marca
Ferrari
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