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Renault Master Transporter vs NIO EL7 comparativa

Compara la potencia (170 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (49.500 € vs 75.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Master Transporter o NIO EL7.

Renault Master Transporter vs NIO EL7: las principales diferencias

Renault Master Transporter

  • claramente más barato
  • un poco más ligero
detalles

NIO EL7

  • significativamente más potencia
  • apenas más eficiente
  • en cierta medida mayor autonomía eléctrica
  • significativamente más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Master Transporter

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Renault Master Transporter es claramente más barato: parte desde 49.500 € , mientras que el NIO EL7 cuesta 75.100 € . La diferencia es de unos 25.601 €.

En consumo eléctrico, el NIO EL7 es apenas más eficiente: consume 22,1 kWh/100km frente a los 22,6 kWh/100km del Renault Master Transporter. La diferencia ronda los 0,5 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO EL7 ofrece en cierta medida más autonomía: alcanza hasta 501 km, unos 53 km más que el Renault Master Transporter.

EL7

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el NIO EL7 ofrece significativamente más potencia: 653 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 483 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL7 es significativamente más rápido: completa el sprint en 3,9 s, frente a 13,5 s del Renault Master Transporter. La diferencia es de unos 9,6 s.

También hay diferencias en el par motor: el NIO EL7 ofrece claramente más par, con 850 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 470 Nm.

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el NIO EL7 ofrece más plazas – 5 frente a 3.

En el peso en vacío, el Renault Master Transporter es un poco más ligero – 2.128 kg frente a 2.421 kg. La diferencia ronda los 293 kg.

En carga útil, el Renault Master Transporter ofrece significativamente más capacidad – 1.846 kg frente a 469 kg. La diferencia es de unos 1.377 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

NIO EL7 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 75.100 €
EL7

NIO EL7

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total
  • Potencia CV 653 CV
  • Consumo kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 384 - 501 km
Renault Master Transporter
NIO EL7

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Renault Master Transporter

La Renault Master es la furgoneta que parece diseñada para aguantarlo todo: robusta, práctica y con una presencia que transmite confianza en cada trayecto. Su interior está pensado para trabajar sin complicaciones y la conducción resulta sorprendentemente dócil incluso cargada, perfecta para quien busca eficacia diaria sin dramas.

detalles

NIO EL7

El NIO EL7 llega como un SUV eléctrico ambicioso, con presencia imponente y un interior que prioriza el confort y la tecnología para viajes sin complicaciones. Si buscas una alternativa fresca al lujo convencional, ofrece una propuesta atrevida y con carácter, capaz de arrancar sonrisas en los semáforos y debates en la plaza del garaje.

detalles
Renault Master Transporter
NIO EL7

Costos y consumo

Precio
49.500 - 64.800 €
Precio
75.100 - 96.500 €
Consumo L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Autonomía eléctrica
177 - 448 km
Autonomía eléctrica
384 - 501 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
co2
0 - 318 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
3
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
5
Peso en vacío
2.128 - 2.598 kg
Peso en vacío
2.421 - 2.441 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
570 L
Longitud
-
Longitud
4.912 mm
Anchura
2.080 mm
Anchura
1.987 mm
Altura
-
Altura
1.720 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
1.545 L
Capacidad de carga
902 - 1.846 kg
Capacidad de carga
449 - 469 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática, Manual
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción trasera
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
130 - 170 CV
Potencia CV
653 CV
Aceleración 0-100km/h
13,5 s
Aceleración 0-100km/h
3,9 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
300 - 380 Nm
Par motor
850 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
-
Potencia kW
96 - 125 kW
Potencia kW
480 kW
Cilindrada
1.997 cm3
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2.024 - 2.026
Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
A, G
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Renault
Marca
NIO
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