¿Qué modelo es mejor – el Mercedes Sprinter Bus o el Renault Master Transporter? Comparamos potencia (190 HP vs 170 HP), capacidad del maletero ( vs ), consumo (9.30 L vs 25.10 kWh7.40 L) y, por supuesto, el precio (56300 € vs 46900 €).
¡Descubre ahora cuál se adapta mejor a ti!
El Mercedes Sprinter Bus (Autobús) cuenta con un motor Diésel y una transmisión Manuel oder Automática. En cambio, el Renault Master Transporter (Furgoneta de carga) lleva un motor Diésel oder Eléctrico y una caja Manuel oder Automática.
En cuanto al maletero, el Mercedes Sprinter Bus ofrece , mientras que el Renault Master Transporter llega a – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 190 HP del Mercedes Sprinter Bus y los 170 HP del Renault Master Transporter.
También en consumo hay diferencias: 9.30 L frente a 25.10 kWh7.40 L. En cuanto al precio, el Mercedes Sprinter Bus parte desde 56300 € y el Renault Master Transporter desde 46900 €.
Compara todos los datos y descubre qué modelo encaja mejor con tu estilo de vida.
El Sprinter Bus se destaca por su versatilidad y capacidad para adaptarse a diferentes necesidades de transporte. Su diseño espacioso y cómodo lo convierte en la opción ideal para grupos grandes y viajes largos. Además, ofrece un rendimiento confiable que lo ha consolidado como un favorito en el ámbito del transporte comercial.
detallesEl Master Transporter se destaca por su versatilidad y capacidad de carga, convirtiéndose en la opción preferida para negocios que requieren un vehículo confiable. Su diseño funcional y amplio espacio interior la hacen ideal para el transporte de mercancías y equipos. Además, su eficiencia en el consumo de combustible la convierte en una elección inteligente para quienes buscan reducir costos operativos.
detalles
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Costos y consumo |
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Precio
56300 - 76200 €
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Precio
46900 - 63900 €
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Consumo L/100km
9.3 - 12.3 L
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Consumo L/100km
7.4 - 7.5 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
25.1 - 25.3 kWh
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
406 - 409 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
244 - 322 g/km
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co2
0 - 198 g/km
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Capacidad del tanque
71 L
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Capacidad del tanque
80 L
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Dimensiones y carrocería |
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Tipo de carrocería
Autobús
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Asientos
2
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Asientos
3
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Puertas
4
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Puertas
4
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Peso en vacío
2356 - 2559 kg
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Peso en vacío
2128 - 2459 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
5932 - 6967 mm
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Longitud
5685 - 6315 mm
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Anchura
1993 mm
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Anchura
2080 mm
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Altura
2633 - 2659 mm
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Altura
2498 mm
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Capacidad de carga
814 - 1144 kg
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Capacidad de carga
1041 - 1859 kg
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Motor y rendimiento |
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Tipo de motor
Diésel
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Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Detalle de transmisión
Schaltgetriebe
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
114 - 190 HP
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Potencia HP
105 - 170 HP
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
13.50 s
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Velocidad máxima
150 - 159 km/h
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Velocidad máxima
90 - 175 km/h
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Par motor
300 - 450 Nm
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Par motor
300 - 380 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
84 - 140 kW
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Potencia kW
77 - 125 kW
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Cilindrada
1950 cm3
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Cilindrada
1997 cm3
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General |
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
G, A
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Marca
Mercedes-Benz
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Marca
Renault
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El Mercedes Sprinter Bus se ha consolidado como uno de los vehículos más versátiles en el sector del transporte de personas. Desde su lanzamiento, ha evolucionado constantemente, incorporando avances tecnológicos y mejoras en su rendimiento. La última versión, equipada con motores diésel potentes y eficientes, ofrece una solución integral para quienes buscan un transporte cómodo y confiable.
Las versiones actuales del Mercedes Sprinter Bus cuentan con motores diésel variando entre 114 y 190 HP, todos diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo en consumo de combustible. Con potencias de 114, 150, 170 y 190 HP, los modelos pueden alcanzar velocidades máximas de hasta 160 km/h, garantizando una conducción ágil tanto en la ciudad como en carretera.
El Sprinter también ofrece dos tipos de transmisión: manual y automática, adaptándose a las preferencias del conductor. Los modelos con transmisión automática incluyen un sistema 9G-TRONIC, que asegura cambios suaves y rápidos, mejorando la experiencia de manejo y reduciendo el consumo de combustible.
Una de las principales innovaciones del Mercedes Sprinter Bus es su eficiencia en el consumo. Las versiones más recientes registran un consumo que va desde 9.3 hasta 12.3 L/100km. Esto no solo reduce los costos operativos, sino que también disminuye el impacto ambiental del vehículo, una consideración importante en el transporte moderno.
El Sprinter Bus no solo se destaca por su rendimiento mecánico, sino también por sus avances en tecnología. Equipado con sistemas de infoentretenimiento de última generación, los pasajeros pueden disfrutar de un viaje más ameno. Además, incluye opciones de conectividad como Bluetooth y puertos USB, asegurando que todos permanezcan conectados durante el viaje.
Entre las opciones de seguridad, el Sprinter ofrece asistentes de conducción, como el asistente de mantenimiento de carril y el control de velocidad de crucero adaptativo, garantizando una mayor seguridad para los pasajeros y el conductor.
El diseño del Mercedes Sprinter Bus prioriza la comodidad. Con espacio suficiente para hasta 21 asientos, los viajes se convierten en un placentero momento para los pasajeros. Su diseño interior se ha pensado para ofrecer máxima ergonomía, con asientos confortables y acceso fácil a las puertas.
Además, la configuración del espacio permite ajustes personalizados, lo que significa que las empresas pueden adaptar el vehículo a sus necesidades específicas, ya sea para transporte escolar, turístico o corporativo.
El Mercedes Sprinter Bus es más que un simple medio de transporte; es una herramienta de trabajo para empresas y un medio de disfrute para los pasajeros. Con su combinación de potencia, eficiencia y tecnología avanzada, el Sprinter sigue siendo la opción preferida para quienes buscan un bus que se adapte a las exigencias del mundo moderno. La continua evolución de este modelo garantiza que siempre haya un Sprinter adecuado para cada necesidad de transporte.
El Renault Master Transporter se ha consolidado como uno de los vehículos comerciales más versátiles del mercado. Con una larga historia de fiabilidad y rendimiento, esta furgoneta se adapta a las necesidades de los profesionales de diversos sectores. Desde su gran capacidad de carga hasta su economía de combustible, el Master Transporter promete ser la opción ideal para aquellos que buscan un vehículo que combine funcionalidad y confort.
Entre las opciones disponibles, el Renault Master Transporter cuenta con motorizaciones que van desde los 135 hasta los 180 HP, ofreciendo versiones tanto manuales como automáticas. Estos motores diésel cumplen con las normativas medioambientales Euro 6, asegurando una eficiencia óptima en el consumo de combustible. Por ejemplo, el modelo L3H2 3,5t ENERGY Blue dCi 180 Diesel tiene un consumo de 8.6 L/100 km, lo que demuestra su eficiencia para largas distancias.
El diseño del Master Transporter es espacioso y funcional. Con varias configuraciones de longitud (L2 y L3) y alturas (H2 y H3), este modelo se adapta a las exigencias de carga de diferentes industrias. Su interior puede albergar hasta 7 personas en las versiones de doble cabina, además de un amplio espacio de carga que permite transportar herramientas, mercancías y equipos sin inconvenientes.
El Renault Master Transporter no solo se destaca por su capacidad de carga, sino también por su innovación en tecnología. Está equipado con sistemas de asistencia al conductor que mejoran la seguridad, como el control de estabilidad, el asistente de arranque en pendiente y sensores de estacionamiento. Estas características hacen que el manejo del vehículo sea mucho más sencillo, incluso en entornos urbanos congestionados.
Con el creciente enfoque en la sostenibilidad y la reducción de emisiones, Renault ha introducido la versión eléctrica E-Tech del Master Transporter. Este modelo ofrece una autonomía de hasta 204 km gracias a su batería de 52 kWh. Además, proporciona un rendimiento silencioso y eficiente, ideal para operaciones en entornos urbanos donde la contaminación acústica es un factor importante a considerar.
El Renault Master Transporter representa una excelente opción para las empresas que buscan un vehículo comercial fiable, eficiente y adaptado a sus necesidades específicas. Con variantes que incluyen tanto motorizaciones diésel como eléctricas, su versatilidad y rendimiento lo convierten en un referente del sector. Con su diseño robusto y tecnología avanzada, es una inversión segura para quienes dependen de un transporte eficiente día a día.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.