Compara la potencia (170 CV vs 170 CV), el maletero y el precio (44.300 € vs 36.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Trafic Bus o Mazda MX-30.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El Mazda MX-30 es claramente más barato: parte desde 36.600 € , mientras que el Renault Trafic Bus cuesta 44.300 € . La diferencia es de unos 7.717 €.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
Ambos modelos ofrecen la misma potencia – 170 CV CV cada uno.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Mazda MX-30 es ligeramente más rápido: completa el sprint en 9,1 s, frente a 10,6 s del Renault Trafic Bus. La diferencia es de unos 1,5 s.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Renault Trafic Bus ofrece más plazas – 9 frente a 5.
En el peso en vacío, el Mazda MX-30 es apenas más ligero – 1.849 kg frente a 2.031 kg. La diferencia ronda los 182 kg.
En carga útil, el Renault Trafic Bus ofrece significativamente más capacidad – 982 kg frente a 402 kg. La diferencia es de unos 580 kg.
Mazda MX-30 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Renault Trafic, conocido simplemente como Trafic, es una opción práctica y espaciosa que funciona tanto para familias numerosas como para empresas que necesitan mover gente con comodidad. Su enfoque sin ostentación y su versatilidad lo convierten en ese compañero de viaje fiable que no presume pero cumple siempre.
detalles
El Mazda MX-30 apuesta por la elegancia minimalista y una conducción urbana refinada, con un interior que mezcla materiales sostenibles y detalles muy cuidados. No busca marcar récords, sino seducir a quien quiere un eléctrico con personalidad y diseño distinto —y esas puertas traseras siempre arrancan miradas en el aparcamiento.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
44.300 - 69.800 €
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Precio
36.600 - 44.000 €
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Consumo L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
18,3 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
85 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
179 - 189 g/km
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co2
22 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Autobús
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
8 - 9
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
5
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Peso en vacío
2.031 - 2.352 kg
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Peso en vacío
1.849 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
332 - 350 L
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Longitud
-
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Longitud
4.395 mm
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Anchura
1.956 mm
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Anchura
1.848 mm
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Altura
-
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Altura
1.555 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.137 - 1.155 L
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Capacidad de carga
718 - 982 kg
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Capacidad de carga
402 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel
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Tipo de motor
Híbrido enchufable
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Transmisión
Automática, Manuel
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia CV
110 - 170 CV
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Potencia CV
170 CV
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Aceleración 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
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Aceleración 0-100km/h
9,1 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
140 km/h
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Par motor
300 - 380 Nm
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Par motor
-
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
81 - 125 kW
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Potencia kW
125 kW
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Cilindrada
1.997 cm3
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Cilindrada
830 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2.025 - 2.026
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
B
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Marca
Renault
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Marca
Mazda
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