VS

SsangYong Torres vs NIO EL6 comparativa

Compara la potencia (207 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (43.400 € vs 54.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: SsangYong Torres o NIO EL6.

SsangYong Torres vs NIO EL6: las principales diferencias

SsangYong Torres

4,4 (1 Reseñas)
valorar
  • notablemente más barato
  • apenas más eficiente
  • significativamente más ligero
  • ligeramente más espacio de maletero
detalles

NIO EL6

4,1 (1 Reseñas)
valorar
  • de forma notable más potencia
  • algo mayor autonomía eléctrica
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Torres

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El SsangYong Torres es notablemente más barato: parte desde 43.400 € , mientras que el NIO EL6 cuesta 54.400 € . La diferencia es de unos 11.010 €.

En consumo eléctrico, el SsangYong Torres es apenas más eficiente: consume 18,7 kWh/100km frente a los 20,4 kWh/100km del NIO EL6. La diferencia ronda los 1,7 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO EL6 ofrece algo más autonomía: alcanza hasta 529 km, unos 67 km más que el SsangYong Torres.

EL6

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el NIO EL6 ofrece de forma notable más potencia: 490 CV frente a 207 CV. Eso supone unos 283 CV de diferencia.

En velocidad máxima, el NIO EL6 alcanza casi más velocidad: llega a 200 km/h, mientras que el SsangYong Torres se queda en 194 km/h. La diferencia es de unos 6 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el NIO EL6 ofrece considerablemente más par, con 700 Nm frente a 339 Nm. La diferencia ronda los 361 Nm.

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el SsangYong Torres es significativamente más ligero – 1.498 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 717 kg.

En capacidad de maletero, el SsangYong Torres ofrece ligeramente más espacio – 703 L frente a 597 L. La diferencia es de unos 106 L.

Con los asientos abatidos, el SsangYong Torres ofrece un poco más capacidad – hasta 1.662 L, unos 232 L más que el NIO EL6.

En carga útil, el SsangYong Torres ofrece en cierta medida más capacidad – 552 kg frente a 475 kg. La diferencia es de unos 77 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

NIO EL6 asegura la victoria con una ventaja clara en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 54.400 €
EL6

NIO EL6

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia CV : 490 CV
  • Consumo kWh/100km : 20,4 - 21,2 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 406 - 529 km
SsangYong Torres
NIO EL6

Costos y consumo

Ver análisis detallado

Motor y rendimiento

Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería

Ver análisis detallado

SsangYong Torres

El SsangYong Torres llega con una presencia robusta y una propuesta práctica pensada para quien quiere espacio y confort sin dramas. Su aspecto de aventurero y un interior bien resuelto lo convierten en una alternativa atractiva para familias y espíritus viajeros, todo ello sin quemar el bolsillo.

detalles

NIO EL6

El NIO EL6 demuestra que una berlina eléctrica puede combinar una silueta elegante y dinámica con un habitáculo cuidado y materiales que transmiten calidad. Su conducción es ágil y refinada, con tecnología pensada para el día a día y una autonomía realista, lo que lo convierte en una alternativa muy atractiva para quien quiere pasarse al eléctrico sin renunciar al confort ni al estilo.

detalles
SsangYong Torres
NIO EL6

Costos y consumo

Precio
43.400 - 57.600 €
Precio
54.400 - 75.800 €
Consumo L/100km
7,9 - 9,1 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
18,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Autonomía eléctrica
462 km
Autonomía eléctrica
406 - 529 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
co2
0 - 207 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
50 L
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1.498 - 1.618 kg
Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
Capacidad del maletero
703 L
Capacidad del maletero
597 L
Longitud
4.700 mm
Longitud
4.854 mm
Anchura
1.890 mm
Anchura
1.987 mm
Altura
1.710 mm
Altura
1.703 mm
Capacidad máxima del maletero
1.662 L
Capacidad máxima del maletero
1.430 L
Capacidad de carga
552 kg
Capacidad de carga
455 - 475 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Gasolina, Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
163 - 207 CV
Potencia CV
490 CV
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
4,5 s
Velocidad máxima
191 - 194 km/h
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
280 - 339 Nm
Par motor
700 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
-
Potencia kW
120 - 152 kW
Potencia kW
360 kW
Cilindrada
1.497 cm3
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2.023 - 2.024
Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
G, A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
SsangYong
Marca
NIO
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.