¿Qué modelo es mejor – el Toyota Supra o el Lotus Emira? Comparamos potencia (441 HP vs 406 HP), capacidad del maletero (290 L vs 151 L), consumo (7.10 L vs 9.20 L) y, por supuesto, el precio (70600 € vs 127800 €).
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El Toyota Supra (Coupé) cuenta con un motor Gasolina y una transmisión Automática oder Manuel. En cambio, el Lotus Emira (Coupé) lleva un motor Gasolina y una caja Automática oder Manuel.
En cuanto al maletero, el Toyota Supra ofrece 290 L, mientras que el Lotus Emira llega a 151 L – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 441 HP del Toyota Supra y los 406 HP del Lotus Emira.
También en consumo hay diferencias: 7.10 L frente a 9.20 L. En cuanto al precio, el Toyota Supra parte desde 70600 € y el Lotus Emira desde 127800 €.
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La Toyota Supra ha regresado para cautivar a los entusiastas de los automóviles con su diseño elegante y dinámico. Este deportivo ofrece una emocionante experiencia de conducción que combina potencia y agilidad en cada curva. Además, su interior moderno y sofisticado proporciona comodidad y tecnología de punta, haciendo de cada viaje una experiencia inolvidable.
detallesLa Emira ha llegado para redefinir el concepto de un deportivo accesible, combinando un diseño impresionantemente elegante con una experiencia de conducción emocionante. Este modelo destaca no solo por su estética refinada, sino también por su ingeniería innovadora que promete un rendimiento excepcional en cada curva. Con la Emira, Lotus demuestra una vez más su compromiso con la pasión automovilística y la búsqueda de la perfección.
detalles
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Costos y consumo |
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Precio
70600 - 166600 €
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Precio
127800 - 131300 €
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Consumo L/100km
7.1 - 9 L
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Consumo L/100km
9.2 - 11.3 L
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Consumo kWh/100km
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Consumo kWh/100km
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Autonomía eléctrica
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
161 - 204 g/km
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co2
208 - 245 g/km
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Capacidad del tanque
52 L
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Capacidad del tanque
58 L
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Dimensiones y carrocería |
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Tipo de carrocería
Coupé
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Tipo de carrocería
Coupé
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Asientos
2
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Asientos
2
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Puertas
3
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Puertas
2
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Peso en vacío
1395 - 1580 kg
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Peso en vacío
1455 - 1493 kg
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Capacidad del maletero
290 L
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Capacidad del maletero
151 L
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Longitud
4379 mm
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Longitud
4413 mm
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Anchura
1854 - 1867 mm
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Anchura
1896 mm
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Altura
1276 - 1292 mm
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Altura
1235 mm
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Capacidad de carga
215 - 315 kg
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Capacidad de carga
270 - 290 kg
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Motor y rendimiento |
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Tipo de motor
Gasolina
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Tipo de motor
Gasolina
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Transmisión
Automática, Manuel
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Transmisión
Automática, Manuel
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Detalle de transmisión
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
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Detalle de transmisión
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Potencia HP
258 - 441 HP
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Potencia HP
406 HP
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Aceleración 0-100km/h
4.3 - 5.2 s
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Aceleración 0-100km/h
4 - 4.3 s
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Velocidad máxima
250 - 275 km/h
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Velocidad máxima
290 - 291 km/h
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Par motor
400 - 571 Nm
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Par motor
420 - 480 Nm
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Número de cilindros
4 - 6
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Número de cilindros
4 - 6
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Potencia kW
190 - 324 kW
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Potencia kW
298 kW
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Cilindrada
1998 - 2998 cm3
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Cilindrada
1991 - 3456 cm3
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General |
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
F, G
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Marca
Toyota
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Marca
Lotus
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El Toyota Supra es uno de los coches deportivos más icónicos de la historia automotriz. Con una rica herencia que se remonta a la década de 1970, este modelo ha sabido reinventarse y adaptarse a las demandas del mercado actual. La última generación, el GR Supra, combina un diseño moderno y agresivo con una ingeniería de vanguardia, lo que lo convierte en un verdadero placer para los amantes del automovilismo.
El GR Supra cuenta con un motor de 2.0 litros de cuatro cilindros que entrega una potencia de 258 HP y un par motor de 400 Nm. Esta configuración permite una aceleración impresionante de 0 a 100 km/h en solo 5.2 segundos, ofreciendo un rendimiento excepcional en pista y carretera. El motor está acoplado a una transmisión automática que promete cambios suaves y precisos, potenciando la experiencia de conducción tanto en el uso diario como en situaciones de rendimiento extremo.
Con un sistema de tracción trasera, el GR Supra asegura una dinámica de conducción equilibrada y emocionante. La distribución del peso y la rigidez del chasis contribuyen a una maniobrabilidad destacable, permitiendo curvas cerradas y una estabilidad impresionante a altas velocidades. Con una velocidad máxima limitada a 250 km/h, los conductores pueden disfrutar plenamente del potencial de esta hermosa máquina.
Además de su impresionante rendimiento, el Supra también tiene en cuenta la eficiencia. Con un consumo de combustible de 7.1 L/100 km y emisiones de CO2 de 161 g/km, el GR Supra ha conseguido un equilibrio que lo hace atractivo no solo para los fanáticos del rendimiento, sino también para aquellos que buscan un coche más racional en términos de consumo.
El diseño del Supra es inconfundible, con líneas suaves y un perfil aerodinámico que no solo es visualmente atractivo, sino que también optimiza el rendimiento del vehículo. Con unas dimensiones de 4379 mm de largo, 1854 mm de ancho y 1292 mm de alto, el GR Supra ofrece un interior que, aunque se centra en el conductor, no escatima en comodidad. Está equipado para dos ocupantes y cuenta con un maletero con una capacidad de 290 litros, lo que le proporciona una cierta versatilidad para su categoría.
El GR Supra viene cargado de tecnología moderna que mejora tanto la seguridad como la experiencia de conducción. Su sistema de infoentretenimiento incluye una pantalla táctil integrada, conectividad Bluetooth y varias opciones de interfaces de smartphone, permitiendo a los conductores mantenerse conectados sin perder la atención en la carretera. Además, cuenta con múltiples sistemas de asistencia al conductor que garantizan una mayor seguridad activa.
En resumen, el Toyota Supra GR no es solo un coche; es una declaración de intenciones de la marca Toyota hacia la creación de vehículos que combinan rendimiento, tecnología y diseño atractivo. Con su potente motor, manejo excepcional y equipamiento avanzado, el GR Supra se posiciona como una de las mejores opciones en el segmento de deportivos. Sin duda, es un vehículo que seguirán admirando tanto los entusiastas del motor como los conductores casuales.
El Lotus Emira ha llegado como un nuevo ícono de la marca británica, que continúa su trayectoria de excelencia en el mundo de los deportivos. Este modelo ha sido aclamado por los entusiastas del automovilismo por su combinación de diseño aerodinámico, tecnología de vanguardia y potentes opciones de motorización. Con una clara intención de competir en el segmento de los deportivos de lujo, el Emira ofrece una experiencia de conducción sin igual.
El Lotus Emira presenta un diseño que es a la vez llamativo y funcional. Su silueta estilizada y sus líneas agresivas no solo capturan la esencia del diseño moderno, sino que también optimizan el rendimiento aerodinámico. La carrocería tipo coupé está fabricada con materiales ligeros, lo que ayuda a mantener un peso reducido y mejorar la eficiencia del combustible y la dinámica del vehículo. Con una longitud de 4413 mm, una anchura de 1895 mm y una altura de 1226 mm, el Emira se presenta como un vehículo compacto pero robusto.
El Emira ofrece dos opciones de motorización que destacan por su potencia y eficiencia. La versión más básica, equipada con un motor de 4 cilindros, entrega 365 caballos de fuerza, mientras que la versión más potente, con un motor V6 sobrealimentado, ofrece impresionantes 405 caballos de fuerza. Ambas versiones están disponibles con tracción trasera, lo que asegura una experiencia de conducción más emocionante y dinámica.
En términos de aceleración, el Emira es capaz de alcanzar de 0 a 100 km/h en tan solo 4.5 segundos para la versión I4, y 4.3 segundos para la V6. Esta velocidad se complementa con una velocidad máxima de 283 km/h y 290 km/h respectivamente, lo que confirma su carácter deportivo. Además, su consumo se mantiene a niveles razonables, alcanzando 11.3 L/100 km en la variante V6.
El Lotus Emira no solo se destaca por su potencia, sino también por una serie de innovaciones tecnológicas que mejoran la experiencia de conducción. Está equipado con un sistema de transmisión de alta precisión, disponible en versiones automática y manual, que permite un cambio de marcha fluido y eficiente. La variante automática utiliza un sistema de doble embrague, optimizando la transferencia de potencia y mejorando la respuesta del vehículo.
También cuenta con un interior diseñado para el conductor, que combina comodidad y tecnología. Con capacidad para dos ocupantes, cada detalle ha sido pensado para ofrecer una experiencia de lujo, desde los materiales hasta la disposición de los controles. El Emira incorpora un sistema de infoentretenimiento moderno, permitiendo una fácil conectividad y acceso a diversas funciones mientras se disfruta de un paseo por carreteras sinuosas.
El Lotus Emira se posiciona como un fuerte competidor en el segmento de los deportivos, combinando estilo, potencia y tecnología. Con opciones de motorización versátiles, un diseño aerodinámico y un equipamiento que prioriza la experiencia del conductor, el Emira es una clara representación de la filosofía de Lotus: crear vehículos que no solo sean rápidos, sino que también brinden un placer de conducción inigualable. Este modelo es, sin duda, un hito en la historia de Lotus y una promesa de lo que vendrá en el futuro de la automoción deportiva.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.