¿Qué modelo es mejor – el Toyota Supra o el Maxus eTERRON 9? Comparamos potencia (258 HP vs 442 HP), capacidad del maletero (290 L vs ), consumo (7.10 L vs 26.70 kWh) y, por supuesto, el precio (59000 € vs 76200 €).
¡Descubre ahora cuál se adapta mejor a ti!
El Toyota Supra (Coupé) cuenta con un motor Gasolina y una transmisión Automática. En cambio, el Maxus eTERRON 9 (Pickup) lleva un motor Eléctrico y una caja Automática.
En cuanto al maletero, el Toyota Supra ofrece 290 L, mientras que el Maxus eTERRON 9 llega a – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 258 HP del Toyota Supra y los 442 HP del Maxus eTERRON 9.
También en consumo hay diferencias: 7.10 L frente a 26.70 kWh. En cuanto al precio, el Toyota Supra parte desde 59000 € y el Maxus eTERRON 9 desde 76200 €.
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La Toyota Supra ha regresado para cautivar a los entusiastas de los automóviles con su diseño elegante y dinámico. Este deportivo ofrece una emocionante experiencia de conducción que combina potencia y agilidad en cada curva. Además, su interior moderno y sofisticado proporciona comodidad y tecnología de punta, haciendo de cada viaje una experiencia inolvidable.
detallesEl Maxus eTERRON 9 es un vehículo eléctrico que combina funcionalidad y estilo moderno, ideal para aquellos que buscan una opción sostenible sin comprometer el espacio. Este modelo ha capturado la atención por su interior bien equipado y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción cómoda y silenciosa. Además, su diseño elegante y líneas aerodinámicas destacan en la carretera y aportan un toque contemporáneo al segmento de furgonetas eléctricas.
detalles
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Costos y consumo |
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Precio
59000 - 64000 €
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Precio
76200 - 79200 €
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Consumo L/100km
7.10 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
26.70 kWh
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
430 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
161 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
52 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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Tipo de carrocería
Coupé
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Tipo de carrocería
Pickup
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Asientos
2
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Asientos
5
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Puertas
3
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Puertas
4
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Peso en vacío
1395 kg
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Peso en vacío
2925 - 2955 kg
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Capacidad del maletero
290 L
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
4379 mm
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Longitud
5500 mm
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Anchura
1854 mm
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Anchura
1997 mm
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Altura
1292 mm
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Altura
1860 mm
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Capacidad de carga
315 kg
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Capacidad de carga
545 - 575 kg
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Motor y rendimiento |
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Tipo de motor
Gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Detalle de transmisión
-
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia HP
258 HP
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Potencia HP
442 HP
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Aceleración 0-100km/h
5.20 s
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Aceleración 0-100km/h
5.80 s
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Velocidad máxima
250 km/h
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Velocidad máxima
190 km/h
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Par motor
400 Nm
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Par motor
700 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
190 kW
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Potencia kW
325 kW
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Cilindrada
1998 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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Año del modelo
2020
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
F
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Toyota
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Marca
Maxus
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El Toyota Supra es uno de los coches deportivos más icónicos de la historia automotriz. Con una rica herencia que se remonta a la década de 1970, este modelo ha sabido reinventarse y adaptarse a las demandas del mercado actual. La última generación, el GR Supra, combina un diseño moderno y agresivo con una ingeniería de vanguardia, lo que lo convierte en un verdadero placer para los amantes del automovilismo.
El GR Supra cuenta con un motor de 2.0 litros de cuatro cilindros que entrega una potencia de 258 HP y un par motor de 400 Nm. Esta configuración permite una aceleración impresionante de 0 a 100 km/h en solo 5.2 segundos, ofreciendo un rendimiento excepcional en pista y carretera. El motor está acoplado a una transmisión automática que promete cambios suaves y precisos, potenciando la experiencia de conducción tanto en el uso diario como en situaciones de rendimiento extremo.
Con un sistema de tracción trasera, el GR Supra asegura una dinámica de conducción equilibrada y emocionante. La distribución del peso y la rigidez del chasis contribuyen a una maniobrabilidad destacable, permitiendo curvas cerradas y una estabilidad impresionante a altas velocidades. Con una velocidad máxima limitada a 250 km/h, los conductores pueden disfrutar plenamente del potencial de esta hermosa máquina.
Además de su impresionante rendimiento, el Supra también tiene en cuenta la eficiencia. Con un consumo de combustible de 7.1 L/100 km y emisiones de CO2 de 161 g/km, el GR Supra ha conseguido un equilibrio que lo hace atractivo no solo para los fanáticos del rendimiento, sino también para aquellos que buscan un coche más racional en términos de consumo.
El diseño del Supra es inconfundible, con líneas suaves y un perfil aerodinámico que no solo es visualmente atractivo, sino que también optimiza el rendimiento del vehículo. Con unas dimensiones de 4379 mm de largo, 1854 mm de ancho y 1292 mm de alto, el GR Supra ofrece un interior que, aunque se centra en el conductor, no escatima en comodidad. Está equipado para dos ocupantes y cuenta con un maletero con una capacidad de 290 litros, lo que le proporciona una cierta versatilidad para su categoría.
El GR Supra viene cargado de tecnología moderna que mejora tanto la seguridad como la experiencia de conducción. Su sistema de infoentretenimiento incluye una pantalla táctil integrada, conectividad Bluetooth y varias opciones de interfaces de smartphone, permitiendo a los conductores mantenerse conectados sin perder la atención en la carretera. Además, cuenta con múltiples sistemas de asistencia al conductor que garantizan una mayor seguridad activa.
En resumen, el Toyota Supra GR no es solo un coche; es una declaración de intenciones de la marca Toyota hacia la creación de vehículos que combinan rendimiento, tecnología y diseño atractivo. Con su potente motor, manejo excepcional y equipamiento avanzado, el GR Supra se posiciona como una de las mejores opciones en el segmento de deportivos. Sin duda, es un vehículo que seguirán admirando tanto los entusiastas del motor como los conductores casuales.
Maxus ha deslumbrado al mundo automotriz con el lanzamiento de su más reciente modelo de pickup eléctrica, el Maxus eTERRON 9. Diseñado para ofrecer una experiencia de conducción inigualable, combina potencia, eficiencia y características técnicas innovadoras, convirtiéndose en un referente dentro de su segmento.
El Maxus eTERRON 9 se impulsa a través de un avanzado motor eléctrico que proporciona una potencia impresionante de 442 caballos de fuerza y un torque de 700 Nm. Esta potencia le permite superar los 0 a 100 km/h en tan solo 5.8 segundos, una cifra asombrosa para una pickup de su calibre. Además, ofrece una autonomía eléctrica de 430 km, asegurando que no solo sea poderoso sino también eficiente para trayectos largos.
Gracias a un consumo energético ajustado de 26.7 kWh por cada 100 km, el eTERRON 9 es ideal para aquellos que buscan reducir su huella de carbono sin sacrificar el rendimiento. La calificación de eficiencia en CO2 de clase A destaca su compromiso con el medio ambiente, al registrar 0 g/km de emisiones de CO2. Esta eficiencia se complementa con una transmisión automática y un sistema de tracción total que aseguran una conducción cómoda y segura.
El diseño del Maxus eTERRON 9 es robusto pero elegante, con unas dimensiones que alcanzan los 5500 mm de largo, 1997 mm de ancho y 1860 mm de alto. Su carrocería cuenta con 4 puertas y un interior espacioso para 5 ocupantes, brindando comodidad para todos los pasajeros. Además, con un peso en vacío que varía entre 2925 y 2955 kg, logra la combinación perfecta entre estabilidad y maniobrabilidad.
El eTERRON 9 no solo está diseñado para la carretera, sino que también ofrece capacidades de carga considerables, con una capacidad de carga útil de hasta 575 kg. Esto lo hace ideal para trabajos que requieren transporte de materiales o equipamiento pesado, sin perder su eficaz rendimiento eléctrico.
Con el Maxus eTERRON 9, Maxus ofrece un vehículo que no solo es un símbolo de modernización sino que también satisface las necesidades de los conductores exigentes que buscan poder y sostenibilidad en un vehículo de este tipo. Satisfaciendo tanto las demandas de rendimiento como las ambientales, el eTERRON 9 redefine lo que significa ser una pickup eléctrica en pleno siglo XXI.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.