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VW ID.7 vs Polestar 5 comparativa

Compara la potencia (340 CV vs 884 CV), el maletero y el precio (55.000 € vs 120.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: VW ID.7 o Polestar 5.

VW ID.7 vs Polestar 5: las principales diferencias

VW ID.7

4 (4 Reseñas)
valorar
  • considerablemente más barato
  • claramente más eficiente
  • casi mayor autonomía eléctrica
  • algo más ligero

Polestar 5

  • significativamente más potencia
  • de forma notable más rápido de 0 a 100 km/h

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

ID.7

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El VW ID.7 es considerablemente más barato: parte desde 55.000 € , mientras que el Polestar 5 cuesta 120.600 € . La diferencia es de unos 65.579 €.

En consumo eléctrico, el VW ID.7 es claramente más eficiente: consume 13,6 kWh/100km frente a los 17,6 kWh/100km del Polestar 5. La diferencia ronda los 4 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el VW ID.7 ofrece casi más autonomía: alcanza hasta 708 km, unos 38 km más que el Polestar 5.

5

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Polestar 5 ofrece significativamente más potencia: 884 CV frente a 340 CV. Eso supone unos 544 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Polestar 5 es de forma notable más rápido: completa el sprint en 3,2 s, frente a 5,4 s del VW ID.7. La diferencia es de unos 2,2 s.

También hay diferencias en el par motor: el Polestar 5 ofrece claramente más par, con 1.015 Nm frente a 679 Nm. La diferencia ronda los 336 Nm.

ID.7

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el VW ID.7 ofrece más plazas – 5 frente a 4.

En el peso en vacío, el VW ID.7 es algo más ligero – 2.180 kg frente a 2.462 kg. La diferencia ronda los 282 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Polestar 5 se impone por poco en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 120.600 €
5

Polestar 5

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia CV : 748 - 884 CV
  • Consumo kWh/100km : 17,6 - 20,9 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 565 - 670 km
detalles

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VW ID.7
Polestar 5

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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VW ID.7

El Volkswagen ID.7 es una berlina eléctrica que combina una silueta elegante con un interior sorprendentemente espacioso y cómodo, diseñada para convertir los viajes largos en algo relajado y sin complicaciones. Su enfoque tecnológico y su conducción silenciosa la convierten en una opción atractiva para quien busca modernidad sin renunciar a la practicidad —y, sí, tiene más maletero del que vas a creer hasta que metas el carrito del supermercado.

detalles
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Reseñas VW ID.7

4 (4 Reseñas)
valorar
Mattis Everaert
6 feb 2026, 7:59:02

La autonomía no coincide en absoluto con lo que se muestra. En realidad solo puedes contar con el 60% de la distancia. ¿El maletero solo se abre con quien tenga la llave? Esto es un enorme inconveniente para mi trabajo.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Boater Clareshin
2 nov 2025, 12:59:15

Es un coche súper cómodo, que se carga del 10 al 80% en menos de 20 minutos. Y, al ser totalmente eléctrico, además resulta muy económico.

Polestar 5

El Polestar 5 se presenta como el coupé de cuatro puertas que viene a retar a las berlinas de lujo con diseño nórdico minimalista y una presencia imponente. Su actitud al conducir mezcla refinamiento con respuesta instantánea, ideal para quien busca emoción sin renunciar a la elegancia, y además es un coche que invita a presumir en el garaje.

detalles
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Reseñas Polestar 5

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VW ID.7
Polestar 5

Costos y consumo
Precio
55.000 - 64.300 €
Precio
120.600 - 144.000 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Consumo kWh/100km
17,6 - 20,9 kWh/100km
Autonomía eléctrica
594 - 708 km
Autonomía eléctrica
565 - 670 km
Capacidad de la batería
77 - 86 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Hatchback
Tipo de carrocería
Coupé
Asientos
5
Asientos
4
Puertas
5
Puertas
-
Peso en vacío
2.180 - 2.325 kg
Peso en vacío
2.462 - 2.465 kg
Capacidad del maletero
532 L
Capacidad del maletero
-
Longitud
4.961 mm
Longitud
-
Anchura
1.862 mm
Anchura
2.015 mm
Altura
1.535 - 1.536 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
1.586 L
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
460 - 465 kg
Capacidad de carga
-

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
286 - 340 CV
Potencia CV
748 - 884 CV
Aceleración 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
Aceleración 0-100km/h
3,2 - 3,9 s
Velocidad máxima
180 km/h
Velocidad máxima
-
Par motor
545 - 679 Nm
Par motor
812 - 1.015 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
210 - 250 kW
Potencia kW
550 - 650 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2.023 - 2.024
Año del modelo
2.025
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
VW
Marca
Polestar
¿Qué opciones de tracción tiene el VW ID.7?

El VW ID.7 se ofrece con Tracción trasera o Tracción total.

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