Citroen Spacetourer Autobús - 44600 €, Todas las especificaciones

El Citroen Spacetourer Autobús destaca por su 180 CV 351 km y un atractivo precio desde 44600 € . Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 44.600 €
Spacetourer

Citroen Spacetourer

  • Tipo de motor : Eléctrico, Diésel
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 136 - 180 CV
  • Consumo L/100km : 6.80 L
  • Consumo kWh/100km : 23.7 - 24.4 kWh
  • Autonomía eléctrica : 217 - 351 km

Presencia con propósito

El Citroën Spacetourer aparece con una silueta amplia y cuidada que comunica funcionalidad más que agresividad, disponible en dos longitudes (unos 4,98 y 5,33 metros) para ajustar presencia a necesidad. El frontal mantiene la familia Citroën con una parrilla suave y ópticas integradas que suavizan el aspecto, mientras que las puertas laterales correderas facilitan el acceso en plazas y garajes estrechos. La altura y la postura elevada ayudan a la visibilidad y a la sensación de control, sin pretensiones deportivas pero con una estética que funciona tanto para familias como para flotas. El diseño exterior apuesta por la practicidad: enseña lo que es sin esconderlo.

Habitáculo pensado para la vida real

El interior prioriza confort y practicidad, con asientos generosos y un puesto de conducción sencillo que evita complicaciones innecesarias. Los materiales son tirando a robustos en los puntos más expuestos y mejoran en los acabados superiores, aportando sensación de calidad sin llegar a lujo premium. El salpicadero ofrece múltiples huecos y soluciones para objetos personales y los asientos llevan distintos anclajes y configuraciones según la versión, lo que facilita el uso diario con niños, equipaje o equipos de trabajo. La ergonomía está diseñada para horas de uso prolongado: asientos mullidos y una posición elevada que reduce la fatiga.

Modularidad que funciona a diario

La modularidad es el punto fuerte: configuraciones para 8 o 9 plazas y volúmenes de maletero que rondan entre 1.624 y 2.011 litros con asientos en posición básica, ampliables hasta valores máximos homologados por encima de 2.700–3.300 litros según la versión. En la práctica eso significa poder llevar a una familia con equipaje de fin de semana cómodo, o transformar el interior para tareas profesionales sin complicaciones. Las puertas correderas y los anclajes Isofix facilitan la rutina escolar y el acceso a plazas traseras, mientras que la carga útil supera los 850–910 kg en algunas combinaciones. Para quien necesita espacio y versatilidad, el Spacetourer cumple sin florituras.

Cruce urbano y carreteras largas

La oferta mecánica incluye versiones eléctricas de 136 CV y un diésel BlueHDi 180 de 177 CV, con una aceleración 0–100 km/h que se mueve entre aproximadamente 12,1 y 10,6 segundos dependiendo de la configuración. El comportamiento es confortable y reposado: la suspensión filtra baches con eficacia y el conjunto admite curvas con cierto balanceo pero sin pérdida de aplomo, ideal para conducción relajada y viajes largos. El motor diésel ofrece más respuesta en adelantamientos a alta velocidad, mientras que la versión eléctrica entrega el empuje inmediato habitual y resulta ventajosa en ciudad por suavidad y silencio. En resumen, no es un coche para quienes buscan agilidad deportiva, sino para quienes priorizan espacio, confort y estabilidad en ruta.

Consumos, autonomías y lo que significa en la práctica

Las variantes eléctricas emplean baterías alrededor de 24 kWh y consumos homologados próximos a 24 kWh/100 km, con autonomías que van desde unos 217 km hasta alrededor de 350 km según versión y tamaño; en el uso real eso cubre con facilidad jornadas urbanas y traslados regionales, y las opciones de mayor autonomía son recomendables si se prevén trayectos largos frecuentes. El diésel BlueHDi declara consumos homologados de 7,3–7,4 l/100 km, lo que significa menor preocupación por la autonomía y tiempos de repostaje rápidos en desplazamientos continuos y profesionales. En términos prácticos, la versión eléctrica resulta atractiva para flotas urbanas y familias que cargan a casa, mientras que el diésel mantiene ventaja para kilómetros diarios extensos o uso intenso sin planificación de recargas. La elección dependerá del tipo de uso más habitual: ciudad y recorridos cortos frente a autovía y jornadas largas.

Asistencia y conectividad sin dramas

El Spacetourer incorpora sistemas de asistencia a la conducción modernos como control de crucero adaptativo, alerta de mantenimiento de carril y cámaras de ayuda al aparcamiento, que facilitan la conducción en entorno urbano y autovías. La pantalla central y la conectividad ofrecen Apple CarPlay y Android Auto, navegación y opciones telemáticas según nivel de equipamiento, aunque la disponibilidad exacta de funciones depende del acabado elegido. En la práctica eso significa una interfaz suficiente para el día a día y asistentes que reducen la fatiga en tramos largos, aunque no renueva radicalmente la experiencia tecnológica frente a rivales más caros. Para un vehículo orientado a uso familiar y profesional, el paquete de ayudas está bien dimensionado y funcional.

Para quién es este Spacetourer

El Citroën Spacetourer es una solución clara para familias numerosas, servicios de transfer, pequeñas empresas o quienes necesitan combinar transporte de personas y carga con comodidad y sencillez. La versión eléctrica de 136 CV resulta muy atractiva para flotas urbanas y compradores que puedan recargar con regularidad, mientras que el BlueHDi de 177 CV encaja mejor con recorridos largos y uso intensivo. Quien valore espacio, modularidad y un viaje cómodo por encima de prestaciones deportivas encontrará en el Spacetourer una opción práctica y sensata. Es una propuesta funcional y sin pretensiones, pensada para cubrir necesidades reales más que para impresionar por potencia o tecnología punta.

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Reseñas

Costos y consumo
Precio
44600 - 61800 €
Consumo L/100km
6.80 L
Consumo kWh/100km
23.7 - 24.4 kWh
Autonomía eléctrica
217 - 351 km
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 180 g/km
Capacidad del tanque
70 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Autobús
Asientos
8 - 9
Puertas
5
Peso en vacío
1953 - 2240 kg
Capacidad del maletero
1624 - 2011 L
Longitud
4983 - 5333 mm
Anchura
1920 mm
Altura
1890 mm
Capacidad máxima del maletero
2700 - 3300 L
Capacidad de carga
850 - 914 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
136 - 180 CV
Aceleración 0-100km/h
11 - 12.1 s
Velocidad máxima
130 - 185 km/h
Par motor
260 - 400 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
100 - 132 kW
Cilindrada
2184 cm3

General
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
A, G
Marca
Citroen

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¿El Citroen Spacetourer se ofrece con distintas tracciones?

El Citroen Spacetourer está disponible con tracción Tracción delantera.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.