Honda Jazz Hatchback - Híbrido completo - 27400 €, Todas las especificaciones

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El Honda Jazz Hatchback destaca por su motor Híbrido completo, 122 HP y un atractivo precio desde 27400 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 27.400 €
Jazz @ Honda Motor Co., Ltd.

Honda Jazz

  • Tipo de motor : Híbrido completo
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 122 HP
  • Consumo L/100km : 4.5 - 4.8 L
@ Honda Motor Co., Ltd.

Diseño y presencia que no intenta gritar

El Honda Jazz mantiene una silueta compacta y práctica, con líneas suaves y una postura que favorece la habitabilidad más que la espectacularidad. Con longitudes en torno a 4,09–4,10 m y alturas que varían si se elige la versión Crosstar, ofrece una estética suburbanita que pasa bien en ciudad y autopista. El frontal es moderno pero discreto, y la versión Crosstar añade una mayor altura libre y protecciones para un aspecto más crossover sin sacrificar la agilidad urbana. Las versiones actuales incluyen variantes del Jazz 1.5 i‑MMD e:HEV Full Hybrid con 122 CV y consumos homologados entre 4,5 y 4,8 l/100 km.

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Interior pensado para el uso diario, sin excesos

El habitáculo apuesta por materiales razonables y un diseño ordenado donde los mandos principales son fáciles de localizar y usar en marcha. Los asientos ofrecen apoyo correcto para trayectos urbanos y viajes cortos, y la ergonomía beneficia la visibilidad y la sensación de amplitud. El salpicadero evita sobrecargar con pantallas gigantes y monta un sistema de infoentretenimiento accesible; la conectividad incluye Apple CarPlay y Android Auto para integrar el móvil con rapidez. El acabado es práctico más que lujoso, con plásticos resistentes en zonas de uso frecuente.

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Espacio y practicidad: pequeño por fuera, grande por dentro

Con capacidad para 5 ocupantes, el maletero ofrece 304 litros en configuración estándar y puede abrirse hasta 1.205 litros con los asientos traseros abatidos, lo que resulta útil para maletas, compras grandes o bicicletas pequeñas. La capacidad de carga y la flexibilidad de los asientos traseros facilitan convertir el Jazz en un coche muy versátil para familias pequeñas o usuarios que necesitan aprovechar cada centímetro. El depósito de combustible de 40 litros y un peso en vacío cercano a 1.300–1.320 kg completan la ficha práctica. La carga útil ronda 370–388 kg, suficiente para un uso cotidiano con pasajeros y equipaje moderado.

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En carretera: híbrido cómodo, ágil en ciudad

La mecánica 1.5 i‑MMD e:HEV de 122 CV y 253 Nm, junto a la transmisión CVT y tracción delantera, proporciona aceleraciones homologadas de 0–100 km/h en torno a 9,4–9,7 s y una velocidad punta de 175 km/h. En ciudad la respuesta eléctrica y la gestión híbrida hacen que los arranques sean vivos y el coche se muestre muy cómodo en tráfico denso, mientras que en carreteras rápidas la caja CVT puede resultar sonora en aceleraciones sostenidas. La dirección se siente ligera y ágil, facilitando maniobras y aparcamiento, con un equilibrio entre confort de suspensiones y control en curvas moderadas. Para quien prioriza soltura urbana y eficiencia, el Jazz cumple sin buscar sensaciones deportivas.

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Consumo y autonomía: cifras reales muy razonables

Las cifras homologadas oscilan entre 4,5 y 4,8 l/100 km, con emisiones de CO2 entre 102 y 108 g/km, lo que en teoría ofrece una autonomía de más de 800 km con el depósito de 40 litros en conducción muy eficiente. En uso mixto es habitual ver consumos algo superiores a las cifras oficiales, pero aun así el Jazz se sitúa entre los más contenidos de su segmento gracias al sistema híbrido. Para desplazamientos urbanos diarios y viajes de fin de semana resulta económico, con una gestión de la batería que prioriza el ahorro sin necesidad de enchufes. La etiqueta C refleja su eficiencia relativa dentro de la oferta general.

Asistencia y conectividad: lo imprescindible bien resuelto

El paquete de ayudas a la conducción incluye asistentes modernos como control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y frenada de emergencia, englobados en la plataforma de seguridad habitual de Honda. La pantalla central y la instrumentación muestran la información necesaria con claridad, y la integración del móvil mediante Apple CarPlay y Android Auto facilita el uso de aplicaciones de navegación y mensajería. Las ayudas funcionan bien en trayectos largos y en atascos, aunque no buscan niveles de conducción semiautónoma compleja. En conjunto, el Jazz ofrece una dotación tecnológica práctica sin complicar la experiencia.

¿Para quién es el Jazz?

El Honda Jazz es una opción clara para conductores urbanos y pequeñas familias que priorizan funcionalidad, economía y una conducción relajada antes que prestaciones deportivas o lujo. Su tamaño compacto, consumo contenido y la versatilidad del interior lo convierten en un candidato ideal para quienes necesitan un coche fiable para desplazamientos diarios, compras y escapadas de fin de semana. La versión Crosstar añade un toque lifestyle para quien quiere algo más de presencia y altura sin cambiar la filosofía práctica. No es la elección para quienes buscan dinamismo extremo, pero sí para quienes valoran espacio, eficiencia y sentido común en cada kilómetro.

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Costos y consumo
Precio
27400 - 31600 €
Consumo L/100km
4.5 - 4.8 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
102 - 108 g/km
Capacidad del tanque
40 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1302 - 1320 kg
Capacidad del maletero
304 L
Longitud
4089 - 4105 mm
Anchura
-
Altura
1526 - 1556 mm
Capacidad máxima del maletero
1205 L
Capacidad de carga
370 - 388 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido completo
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
122 HP
Aceleración 0-100km/h
9.4 - 9.7 s
Velocidad máxima
175 km/h
Par motor
253 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
90 kW
Cilindrada
1498 cm3

General
Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
C
Marca
Honda

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Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.