MG MGS5 EV SUV - Eléctrico - 38600 €, Todas las especificaciones

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El MG MGS5 EV SUV destaca por su motor Eléctrico, 231 HP 480 km y un atractivo precio desde 38600 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 38.600 €
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MG MGS5 EV

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera
  • Potencia HP : 170 - 231 HP
  • Consumo kWh/100km : 15.5 - 16.6 kWh
  • Autonomía eléctrica : 340 - 480 km

Diseño y presencia

El MG MGS5 EV sorprende por una imagen moderna que mezcla líneas SUV compactas con una postura ancha y baja para el segmento. Con 4.476 mm de largo y 1.849 mm de ancho mantiene proporciones equilibradas que llaman la atención sin estridencias, y la altura variable (1.621–1.633 mm) le da una silueta más dinámica que muchos rivales. La gama se ofrece en versión Standard Range y Long Range —la primera con 170 CV y batería alrededor de 47,1 kWh, las otras con 231 CV y 62,1 kWh— lo que altera también la actitud en carretera.

Interior y calidad percibida

El interior apuesta por una presentación moderna con materiales más ambiciosos en la parte superior del salpicadero y plásticos más sencillos en zonas bajas, lo que refleja el precio competitivo del modelo. El puesto de conducción es cómodo y ergonómico, con asientos con buen apoyo pensados para viajes largos y una instrumentación digital combinada con una pantalla central intuitiva. La sensación de calidad es correcta para su categoría: no es premium, pero los ajustes y el nivel de acabado convencen para un uso diario.

Espacio y practicidad diaria

Para cinco ocupantes reales el MGS5 EV cumple gracias a una cota correcta de espacio longitudinal y una altura que permite viajar con la cabeza holgada en las plazas traseras. El maletero ofrece 453 litros y llega hasta 1.441 litros con los respaldos abatidos, números que cubren la mayoría de usos familiares y escapadas de fin de semana. Con pesos en vacío entre 1.710 y 1.800 kg y una capacidad de carga útil de 370–395 kg conviene controlar la carga en versiones más equipadas para no penalizar consumo y comportamiento.

Conducción y comportamiento

La tracción trasera y la puesta a punto revelan una personalidad diferente en el segmento: la conducción es más ágil y con un tacto de dirección que favorece el disfrute cuando se acelera un poco. La versión de 170 CV acelera de 0 a 100 km/h en aproximadamente 8,0 s, mientras que la más potente de 231 CV baja esa cifra a 6,3 s, lo que se nota en incorporaciones y adelantamientos. El par de 250–350 Nm proporciona empuje inmediato, aunque el peso y la suspensión buscan un compromiso cómodo antes que un tarado deportivo extremo.

Autonomía y consumos en el día a día

Los consumos homologados rondan 16,6 kWh/100 km en la versión corta y entre 15,5–16,0 kWh/100 km en las largas, cifras que se traducen en autonomía oficial de 340 km para la Standard y hasta 480/465 km para las Long Range según ciclo. En uso real y con climatización, tráfico y velocidad de autopista, la versión corta tenderá a quedarse cerca de los 300 km reales, mientras que la larga suele ofrecer entre 420 y 460 km según estilo de conducción. La batería de 47,1 o 62,1 kWh se maneja bien para el día a día y viajes de fin de semana, aunque los desplazamientos largos requieren planificar paradas en cargadores rápidos para mantener ritmos altos.

Asistencias y pantalla: tecnología útil

El sistema de infoentretenimiento ofrece conectividad con smartphone y menús sencillos, mientras la instrumentación digital facilita la lectura de la energía y la navegación de rutas. En materia de asistentes incorpora las ayudas habituales en la categoría y los niveles superiores suman control de crucero adaptativo y asistencia de mantenimiento de carril, suficientes para viajes relajados. La electrónica está bien integrada y no complica la experiencia: una interfaz clara es clave para que el comportamiento eléctrico sea aprovechado por conductores no especializados.

¿Para quién es?

El MG MGS5 EV se posiciona como una alternativa para quien busca un SUV eléctrico con imagen contemporánea, espacio real para la familia y una propuesta de conducción más viva por su tracción trasera. La versión Standard es adecuada para quienes priorizan precio y desplazamientos urbanos y periurbanos, mientras que las Long Range son recomendables para quienes necesitan autonomía y prestaciones más dinámicas. En conjunto ofrece un paquete equilibrado y práctico: ni premium ni austero, pero coherente para compradores que valoran autonomía, habitabilidad y un punto de distinción en carretera.

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Costos y consumo
Precio
38600 - 45700 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15.5 - 16.6 kWh
Autonomía eléctrica
340 - 480 km
Capacidad de la batería
47.1 - 62.1 kWh
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1710 - 1800 kg
Capacidad del maletero
453 L
Longitud
4476 mm
Anchura
1849 mm
Altura
1621 - 1633 mm
Capacidad máxima del maletero
1441 L
Capacidad de carga
370 - 395 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera
Potencia HP
170 - 231 HP
Aceleración 0-100km/h
6.3 - 8 s
Velocidad máxima
170 - 190 km/h
Par motor
250 - 350 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
125 - 170 kW
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
MG

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¿Qué opciones de tracción tiene el MG MGS5 EV?

El MG MGS5 EV está disponible con tracción Tracción trasera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.