VS

Toyota C-HR vs MG MGS5 EV comparativa

Compara la potencia (223 CV vs 231 CV), el maletero y el precio (34.600 € vs 38.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Toyota C-HR o MG MGS5 EV.

Toyota C-HR vs MG MGS5 EV: las principales diferencias

Toyota C-HR

4,6 (10 Reseñas)
valorar
  • algo más barato
  • ligeramente más ligero
detalles

MG MGS5 EV

4,3 (4 Reseñas)
valorar
  • casi más potencia
  • considerablemente mayor autonomía eléctrica
  • algo más rápido de 0 a 100 km/h
  • muy ligeramente más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

C-HR

Panorama rápido: Toyota C-HR VS MG MGS5 EV

Toyota C-HR y MG MGS5 EV encaran el mismo objetivo —un compacto-SUV para el día a día— desde filosofías distintas: el C‑HR apuesta por la hibridación y el diseño, mientras que el MGS5 EV apuesta por ser eléctrico, espacioso y silencioso. En la práctica eso se traduce en una experiencia de uso divergente: el C‑HR prioriza eficiencia y sensación de acabado, el MG premia habitabilidad y comodidad sonora. También influyen decisiones de compra concretas: coste inicial, tipo de propulsión y prioridades familiares se vuelven determinantes. Esta introducción contextualiza por qué conviene evaluar carácter, confort y practicidad antes de mirar cifras técnicas más frías.

MGS5 EV

Carácter y sensaciones al volante

El Toyota C‑HR se siente pensado para un conducir sosegado: dirección directa, respuesta lineal y una entrega orientada a ahorrar combustible, aunque bajo aceleraciones intensas el motor entrega un sonido que recuerda a un híbrido tradicional. El MG MGS5 EV, al ser eléctrico, ofrece una respuesta más inmediata y una sensación de empuje más natural que facilita adelantamientos y arrancadas en ciudad. En curva el C‑HR transmite control y cierta firmeza, mientras que el MG prioriza confort direccional y estabilidad a velocidad constante. La elección aquí es carácter versus inmediatez: si buscas sensación viva y silenciosa, el MGS5 EV tiende a agradar; si prefieres una conducción medida y eficiente, el C‑HR encaja mejor.

C-HR

Confort y calidad del habitáculo

Por dentro el Toyota C‑HR intenta parecer más refinado: materiales mejor seleccionados en el salpicadero y un diseño de cabina que transmite tacto y atención al detalle, aunque el espacio posterior se percibe más cerrado y oscuro. El MG MGS5 EV ofrece más amplitud real en las plazas traseras y un ambiente interior notablemente silencioso, pero su sistema multimedia puede sentirse menos pulido y con menús lentos. En la sensación global, el C‑HR parece un coche “más cuidado” al sentarte, mientras que el MGS5 EV es más práctico y relajado en trayectos largos. El trade‑off es evidente: elegancia y tacto frente a espacio y tranquilidad acústica.

MGS5 EV

Usabilidad y espacio para la familia

Si la prioridad es montar sillitas, llevar pasajeros atrás y meter bolsas de compra, el MG MGS5 EV resulta más amable por el espacio de fondo y un maletero con mejor aprovechamiento práctico, pese a una altura de carga algo elevada. El Toyota C‑HR exige soluciones más cuidadas: el acceso y la instalación de sillas infantiles son posibles pero menos cómodos y el maletero se siente limitado, especialmente en las versiones con batería. Para familias con niños pequeños o quienes cargan volumen con frecuencia, el MGS5 EV se adapta mejor; para parejas y usuarios que priman estilo y ahorro en recorridos diarios, el C‑HR puede ser suficiente. Esa diferencia práctica suele ser decisiva en el día a día, más que cualquier detalle de acabado.

C-HR

Ciudad frente a autovía: comportamientos opuestos

En ciudad, el Toyota C‑HR muestra su mejor cara: formato compacto, arranques suaves y consumo contenido que lo hacen cómodo en atascos y recorridos cortos. El MG MGS5 EV también es apto para el entorno urbano gracias a su silencio y buen radio de giro, aunque su suspensión puede sentirse más firme sobre baches y bordillos. En carretera larga el MGS5 EV destaca por confort acústico y estabilidad, así como por la tranquilidad de ser eléctrico entre estaciones de carga; el C‑HR mantiene cruceros serenos pero puede acusar más ruido y esfuerzo al exigir aceleraciones fuertes. La decisión se reduce a tus rutas habituales: si son mayoritariamente urbanas y de corto alcance, el C‑HR rasca en economía; si hay muchos kilómetros a ritmo sostenido o necesitas espacio para pasajeros, el MGS5 EV se impone en confort de largo recorrido.

MGS5 EV

¿Para quién es cada uno? Encaje del comprador y siguiente paso

El Toyota C‑HR encaja con compradores que valoran diseño, acabado percibido y eficiencia en recorridos diarios —ideal para parejas o conductores que priorizan aspecto y bajo consumo—. El MG MGS5 EV encaja con familias y usuarios que necesitan más espacio atrás, silencio en autopista y la simplicidad de un coche eléctrico con buena dotación de serie. Si te preocupa la practicidad familiar y la experiencia de marcha silenciosa, el MGS5 EV tenderá a encajar mejor; si buscas una sensación de calidad y costes de uso reducidos en trayectos urbanos, el C‑HR tiene ventaja. A continuación encontrarás la comparativa técnica que desglosa autonomía real, recarga, potencia y costes operativos para confirmar qué compromis o prioridad pesa más en tu caso.

También comparado con frecuencia

Toyota C-HR
Toyota C-HR+
VS
Comparamos el Toyota C-HR y el Toyota C-HR+ para ayudarte a decidir cuál se ajusta mejor a tus prioridades: diseño, equipamiento y coste de uso. A continuación te explico de forma clara y práctica las diferencias clave para que elijas con confianza.
Lexus UX
Toyota C-HR
VS
Comparo el Lexus UX y el Toyota C-HR para ayudarte a decidir cuál encaja mejor con tus prioridades. Ambos son crossovers compactos: el UX apuesta por el lujo y el confort, mientras que el C-HR destaca por su diseño atrevido y eficiencia práctica.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

C-HR

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Toyota C-HR es algo más barato: parte desde 34.600 € , mientras que el MG MGS5 EV cuesta 38.600 € . La diferencia es de unos 4.067 €.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el MG MGS5 EV ofrece considerablemente más autonomía: alcanza hasta 480 km, unos 414 km más que el Toyota C-HR.

MGS5 EV

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el MG MGS5 EV ofrece casi más potencia: 231 CV frente a 223 CV. Eso supone unos 8 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el MG MGS5 EV es algo más rápido: completa el sprint en 6,3 s, frente a 7,4 s del Toyota C-HR. La diferencia es de unos 1,1 s.

C-HR

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Toyota C-HR es ligeramente más ligero – 1.505 kg frente a 1.710 kg. La diferencia ronda los 205 kg.

En capacidad de maletero, el MG MGS5 EV ofrece muy ligeramente más espacio – 453 L frente a 447 L. La diferencia es de unos 6 L.

En carga útil, el Toyota C-HR ofrece apenas más capacidad – 425 kg frente a 395 kg. La diferencia es de unos 30 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

MG MGS5 EV gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 38.600 €
MGS5 EV

MG MGS5 EV

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera
  • Potencia CV 170 - 231 CV
  • Consumo kWh/100km 15,5 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 340 - 480 km
detalles
Toyota C-HR
MG MGS5 EV

Costos y consumo
Ver análisis detallado

Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

Toyota C-HR

El Toyota C-HR destaca por su diseño audaz y moderno, con líneas angulares que no pasan desapercibidas en la ciudad. Ofrece una conducción ágil y cómoda, con un interior bien equipado y eficiente pensado para quienes buscan estilo sin complicaciones.

detalles
64380-c-hr-grey-2020-25-web-lr
64412-c-hr-grey-2020-41-web-lr
64421-c-hr-grey-2020-32-web-lr
64409-c-hr-grey-2020-37-web-lr
64403-c-hr-grey-2020-52-web-lr

Reseñas Toyota C-HR

4.6 (10 Reseñas)
valorar
Vicente
6 ago 2026, 17:44:55

Es muy cómodo y suave sitio parte de atrás y maletero algo justo pero para dos personas va bien super económico agradable conducción y muy cómodo

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Jan
16 may 2026, 20:51:01

Excelente confort de marcha, efectivamente viajes cortos, pero sobre todo una impresión muy guay.

Rav es para blandengues

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Sam baba
25 abr 2026, 21:54:02

Fiabilidad y sin gastos para el mantenimiento; además, su diseño es futurista.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

MG MGS5 EV

El MG MGS5 EV llega con una imagen fresca y atrevida, un interior bien pensado y una dotación tecnológica que hace tentador olvidarse del depósito. Si buscas un eléctrico con mucha presencia por menos dinero que un premium, el MG MGS5 EV ofrece sentido común y cierta chispa divertida, aunque no pretende competir con marcas de lujo.

detalles
Right-front-45-degrees
45-degrees-at-the-rear-of-the-car
Steering-wheel
trunk5

Reseñas MG MGS5 EV

4.3 (4 Reseñas)
valorar
Anders Erlandsson
24 jul 2026, 15:16:03

Un coche bien construido y muy agradable de conducir. Muy satisfecho con mi elección de coche.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
David Jenkins
2 feb 2026, 20:44:49

La marca MG claramente ya no es lo que era; ahora, bajo propiedad china, está inundando el mercado de SUVs con modelos baratos y asequibles, pero con una baja calificación de fiabilidad (2025).

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
R L
31 oct 2025, 13:46:08

Recientemente nos hemos cambiado de un ID3 a un MGS5. Para mí, el MGS5 se siente como una mejora razonable. La calidad de construcción me sorprendió gratamente, sobre todo en el habitáculo. La conducción también es reconfortantemente sólida y, en mi opinión, mejor que la del ID3. El MGS5 es un poco más rápido, pero no tanto como para notarlo, y además es más práctico gracias a su tamaño.
Se acabaron mis días de pensar que MG era solo una alternativa china y barata. Ve a probar uno, ¡ya verás!

También comparado con frecuencia

Toyota C-HR
Toyota Corolla
VS
Comparamos el Toyota C-HR y el Toyota Corolla para ayudarte a decidir cuál se adapta mejor a tus necesidades: el C-HR ofrece la imagen y altura de un SUV compacto con manejo ágil, mientras que el Corolla apuesta por la comodidad, la eficiencia y la practicidad cotidiana. En las siguientes secciones …
Lexus LBX
Toyota C-HR
VS
Comparo el Lexus LBX y el Toyota C‑HR para que veas de forma clara qué ofrece cada uno en términos de lujo, comportamiento y utilidad diaria. Te explicaré las diferencias clave —acabados, tecnología, consumo y coste— para que elijas el que mejor encaje con tu estilo de vida.
Toyota C-HR
BYD Atto 2
VS
Toyota C-HR vs BYD Dolphin: el japonés presume de tacto sólido, diseño rompedor y un híbrido que gasta menos que un café corto en el centro; el chino ofrece cero emisiones, mucho equipamiento por el precio y tecnología a raudales. Si priorizas calidad y confort, C-HR; si buscas coste por kilómetro …
MG MG4
MG MGS5 EV
VS
En esta comparativa ponemos frente a frente al ágil MG4 y al versátil MG5 EV, dos eléctricos de MG que quieren reinar en el garaje urbano sin vaciar la cartera. Te contamos dónde brilla cada uno —autonomía, espacio y comportamiento— para que elijas según tu estilo de vida (y el tamaño del maletero).
Toyota C-HR
Volvo XC40
VS
Frente a frente, el Toyota C-HR apuesta por un diseño rompecorazones y una eficiencia híbrida pensada para el asfalto urbano, mientras que el Volvo XC40 responde con más espacio, acabados premium y una seguridad que inspira confianza. Si quieres ahorrar en ciudad y llamar la atención, el C-HR te …
Toyota C-HR
Toyota Corolla Cross
VS
El Toyota C-HR sigue siendo el coupé-SUV de la marca: diseño rabioso, dirección viva y personalidad para quien busca destacar en la ciudad, aunque sacrifica algo de espacio y practicidad. El Toyota Corolla Cross apuesta por la sensatez —más maletero, plazas traseras más cómodas y una conducción más …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
Comparamos dos crossovers compactos de Toyota: el C‑HR y el Yaris Cross, para ayudarte a elegir el que mejor se adapte a tu rutina y prioridades. El C‑HR destaca por su diseño llamativo y comportamiento dinámico, mientras que el Yaris Cross prioriza la eficiencia, la practicidad y la comodidad en …
Omoda 5
Toyota C-HR
VS
En la batalla entre el atrevido Omoda 5 y el veterano Toyota C‑HR, el primero impresiona con diseño rompedor y tecnología a raudales mientras el C‑HR juega sus cartas con fiabilidad y confort probado. Si quieres destacar y disfrutar de gadgetería nueva, el Omoda 5 te hará sonreír; si prefieres …
Toyota C-HR
MG MGS5 EV

Costos y consumo
Precio
34.600 - 50.800 €
Precio
38.600 - 45.700 €
Consumo L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
15,5 - 16,6 kWh/100km
Autonomía eléctrica
66 km
Autonomía eléctrica
340 - 480 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
52 - 116 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.505 - 1.755 kg
Peso en vacío
1.710 - 1.800 kg
Capacidad del maletero
350 - 447 L
Capacidad del maletero
453 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.832 mm
Anchura
1.849 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
375 - 425 kg
Capacidad de carga
370 - 395 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido completo, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera
Potencia CV
140 - 223 CV
Potencia CV
170 - 231 CV
Aceleración 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Aceleración 0-100km/h
6,3 - 8 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
-
Par motor
250 - 350 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
-
Potencia kW
103 - 164 kW
Potencia kW
125 - 170 kW
Cilindrada
1.798 - 1.987 cm3
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2026
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
C, D, B
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Toyota
Marca
MG
¿Qué opciones de tracción tiene el Toyota C-HR?

Disponible con Tracción delantera o Tracción total.

DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.