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Omoda 5 vs Toyota C-HR – ¿Qué modelo convence más en el día a día?

Compara de un vistazo rendimiento, maletero, consumo y precio.
Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Omoda 5 o Toyota C-HR.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

Omoda 5 tiene una ventaja notable en precio: parte desde 27500 €, mientras que el Toyota C-HR cuesta 34600 €. La diferencia es de unos 7108 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Toyota C-HR gasta 0.80 L y es claro más eficiente que el Omoda 5, que consume 7.50 L. La diferencia es de unos 6.70 L cada 100 km.

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En cuanto a potencia, el Toyota C-HR tiene una ventaja ligero: 223 HP frente a 204 HP. Eso supone un aumento de unos 19 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Toyota C-HR es mínimo más rápido: completa el sprint en 7.40 s, frente a 7.80 s del Omoda 5. Es aproximadamente 0.40 s más veloz.

En velocidad máxima, el Omoda 5 es en pequeña medida superior – alcanza 220 km/h, mientras que el Toyota C-HR se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 40 km/h.

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En capacidad de maletero, el Toyota C-HR ofrece convincente más espacio – 447 L frente a 0 L. La diferencia es de unos 447 L.

En capacidad máxima de carga, el Toyota C-HR es mínimo mejor – hasta 1155 L, unos 80 L más que el Omoda 5.

¿Quién gana la carrera?

El Toyota C-HR resulta ser supera en casi todos los aspectos y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Toyota C-HR demuestra ser el modelo más completo.

desde aprox. 34.600 €
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Toyota C-HR

  • Tipo de motor : Híbrido completo, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia HP : 140 - 223 HP
  • Consumo L/100km : 0.8 - 5.1 L
  • Autonomía eléctrica : 68 km
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Omoda 5

La Omoda 5 entra en escena con un diseño atrevido y una presencia en la carretera que no pasa desapercibida; sus líneas modernas y detalles cuidados transmiten una sensación de coche premium sin postureo. En el interior sorprende por su equilibrio entre confort y tecnología intuitiva, convirtiéndose en una opción sensata para quien busca estilo y practicidad sin complicarse la vida.

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Toyota C-HR

5 (1)
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El Toyota C-HR entra en escena con un diseño provocador y una silueta que roba miradas en la ciudad; es el crossover que se hace notar sin pedir permiso. En el día a día combina aplomo, confort y practicidad, así que si quieres algo distinto y fiable, este te lo pone fácil.

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64380-c-hr-grey-2020-25-web-lr @ Toyota
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64421-c-hr-grey-2020-32-web-lr @ Toyota
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Comparaciones similares

Toyota C-HR
Toyota Corolla
VS
El Toyota C-HR apuesta por un diseño rompedor y una postura de SUV compacto: ideal si quieres presencia en la ciudad y una posición elevada al volante, aunque sacrifica algo de espacio práctico. El Toyota Corolla, por su parte, sigue siendo la opción sensata —más cómodo, eficiente y asequible— perfecta para quien prioriza fiabilidad y gasto real en el día a día.
Lexus LBX
Toyota C-HR
VS
En la esquina premium, el Lexus LBX llega con acabados más cuidados, tecnología de última generación y una sensación de suavidad que justifica su etiqueta de lujo; en la otra esquina, el Toyota C‑HR apuesta por un diseño rompedor, consumos contenidos y una relación calidad-precio más lógica para el día a día. En carretera el LBX mima más a sus ocupantes con aislamiento y materiales premium, mientras que el C‑HR se defiende con una dirección viva y costes de mantenimiento más bajos. Si buscas imagen y economía, el C‑HR es la opción lista y práctica; si prefieres confort y una experiencia más exclusiva, el LBX te hará sentir que pagaste por algo más que un logo.
Omoda 5
Toyota C-HR
C-HR

Costos y consumo
Precio
27500 €
Precio
34600 - 50800 €
Consumo L/100km
7.50 L
Consumo L/100km
0.8 - 5.1 L
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
68 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
-
co2
17 - 115 g/km
Capacidad del tanque
51 L
Capacidad del tanque
43 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
-
Peso en vacío
1505 - 1755 kg
Capacidad del maletero
0 L
Capacidad del maletero
350 - 447 L
Longitud
4424 mm
Longitud
4362 mm
Anchura
1830 mm
Anchura
1832 mm
Altura
1588 mm
Altura
1558 - 1564 mm
Capacidad máxima del maletero
1075 L
Capacidad máxima del maletero
1076 - 1155 L
Capacidad de carga
-
Capacidad de carga
375 - 425 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina
Tipo de motor
Híbrido completo, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia HP
204 HP
Potencia HP
140 - 223 HP
Aceleración 0-100km/h
7.80 s
Aceleración 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
Velocidad máxima
220 km/h
Velocidad máxima
175 - 180 km/h
Par motor
290 Nm
Par motor
-
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
145 kW
Potencia kW
103 - 164 kW
Cilindrada
1598 cm3
Cilindrada
1798 - 1987 cm3

General
Año del modelo
2024
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
-
Clase de eficiencia de CO2
C, B
Marca
Omoda
Marca
Toyota

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Omoda 5
BYD Atto 2
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En la pelea urbana entre el Omoda 5 y el BYD Atto 2, el Omoda 5 seduce con su diseño atrevido, acabados generosos y una relación calidad-precio difícil de batir —además de no necesitar enchufe—, mientras que el Atto 2 responde con la suavidad, el silencio y el empuje instantáneo que solo un eléctrico puede ofrecer. Si buscas minimizar costes de uso y disfrutar de una conducción relajada en ciudad, el Atto 2 es la elección lógica; si prefieres presencia, equipamiento y una compra más tradicional y práctica, el Omoda 5 te hará sonreír sin romper la hucha.
Lexus UX
Toyota C-HR
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El Lexus UX ofrece un interior más lujoso, mejor aislamiento y acabados cuidados; el Toyota C‑HR, por su parte, sacrifica algo de refinamiento por un diseño más rompedor, precio más accesible y consumos a menudo más contenidos. Si buscas confort y presencia premium, el UX es el elegido; si prefieres personalidad y valor, el C‑HR te hará sonreír sin vaciar la cartera —y además nadie podrá acusarte de aburrido.
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El Toyota C‑HR sigue siendo un crossover de corte coupé: agresivo en diseño, ágil en ciudad y con mecánicas híbridas que priorizan la economía; el Toyota bZ4X es el salto a la movilidad eléctrica, más silencioso, espacioso y pensado para quienes buscan cero emisiones. Si valoras estilo y costes de uso a corto plazo, el C‑HR te hará sonreír; si prefieres reducir tu huella y disfrutar de la experiencia eléctrica, el bZ4X es la alternativa lógica —menos ruido, más futuro.
Citroen C4
Toyota C-HR
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En la esquina confortable, el Citroën C4 apuesta por una suspensión suave, interior espacioso y una propuesta europea más práctica y asequible; en la otra, el Toyota C‑HR impresiona con su diseño afilado, tecnología híbrida y consumo contenido, aunque sacrifica algo de espacio atrás. Si buscas comodidad y relación calidad‑precio eliges el C4; si priorizas estilo, eficiencia y fiabilidad a largo plazo, el C‑HR es la opción más sensata —y un poco más atrevida—.
Toyota C-HR
Toyota Corolla Cross
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El Toyota C-HR sigue siendo el coupé-SUV de la marca: diseño rabioso, dirección viva y personalidad para quien busca destacar en la ciudad, aunque sacrifica algo de espacio y practicidad. El Toyota Corolla Cross apuesta por la sensatez —más maletero, plazas traseras más cómodas y una conducción más neutra—, perfecto para familias y quienes valoran confort y funcionalidad por encima del postureo.
BYD Seal U
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En la esquina eléctrica está el BYD Seal U, que impresiona por su tecnología, autonomía competitiva y una puesta a punto más refinada; enfrente, el Omoda 5 apuesta por una silueta SUV llamativa, equipamiento abundante y una relación calidad-precio difícil de ignorar. Si buscas silencio, cero emisiones y gadgets de última generación, el Seal U es la opción; si prefieres presencia en la calle y más por menos, el Omoda 5 te da el golpe de efecto sin romper la hucha.
Mazda CX-30
Toyota C-HR
VS
En la comparación entre el Mazda CX-30 y el Toyota C-HR, ambos modelos destacan por su diseño innovador y tecnología avanzada. El Mazda CX-30 ofrece una experiencia de conducción más dinámica gracias a su motor potente y respuesta ágil. Por otro lado, el Toyota C-HR impresiona con su eficiencia de combustible y características de seguridad avanzadas, haciendo de ambos vehículos opciones muy atractivas en el segmento de los SUV compactos.
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Omoda 5
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El MG ZS y el Omoda 5 compiten en el competitivo segmento de los SUVs compactos, ofreciendo cada uno su propio encanto. Mientras que el MG ZS se destaca por su diseño elegante y características tecnológicas accesibles, el Omoda 5 sorprende con su estética futurista y enfoque en la eficiencia energética. Ambos modelos brindan una experiencia de conducción placentera, pero la elección dependerá de si se busca un enfoque más tradicional o uno más moderno e innovador.
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Omoda 5?

Disponible con Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.