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Toyota C-HR vs Toyota C-HR+ comparativa

Compara la potencia (223 CV vs 343 CV), el maletero y el precio (34.600 € vs 42.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Toyota C-HR o Toyota C-HR+.

Toyota C-HR vs Toyota C-HR+: las principales diferencias

Toyota C-HR

4,9 (6 Reseñas)
valorar
  • claramente más barato
  • visiblemente más ligero
  • casi más espacio de maletero
detalles

Toyota C-HR+

  • notablemente más potencia
  • claramente mayor autonomía eléctrica
  • significativamente más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

C-HR

Toyota C-HR vs Toyota C-HR+: visión rápida para elegir

El Toyota C-HR y el Toyota C-HR+ comparten estética atrevida y tamaño perfecto para la ciudad, pero se viven distinto día a día. En esta comparativa Toyota C-HR VS Toyota C-HR+ el primero apuesta por la sencillez de un híbrido autorrecargable, mientras que el C-HR+ saca partido de su condición de híbrido enchufable para moverse en eléctrico a diario si lo cargas. El C-HR resulta más directo de “cógete y vete”, sin cables ni planificación, y con un coste de entrada más amable. El Toyota C-HR+ pide enchufe y algo de rutina, pero te devuelve recorridos urbanos silenciosos y un empuje más contundente cuando lo exiges. La clave está en tu escenario: comodidad sin enchufe o máximo aprovechamiento del modo EV con un coste inicial superior.

C-HR+

Carácter de conducción y respuesta

El Toyota C-HR se siente ligero y fluido, con un arranque suave y una entrega muy progresiva que invita a conducir relajado. El Toyota C-HR+ añade un extra de empuje y la posibilidad de deslizar en eléctrico gran parte del día, lo que lo hace especialmente agradable en atascos y zonas de bajas emisiones. Bajo aceleraciones fuertes ambos dejan notar el típico sonido del sistema de variación continua, pero el C-HR+ necesita menos tiempo para alcanzar ritmo y eso reduce la exposición a ese momento más ruidoso. En curva, el C-HR transmite un punto más de agilidad por menor masa, mientras que el C-HR+ compensa con un tacto de freno más lleno gracias a la regeneración. Si priorizas respuesta y suavidad eléctrica en ciudad, el C-HR+ te mima; si quieres sencillez y un comportamiento más vivo, el C-HR convence.

C-HR

Comodidad y ruido en viaje

Ambos Toyota C-HR aíslan bien en autopista y filtran el firme con aplomo, aunque las llantas grandes restan redondez a los baches secos. En el uso diario, el Toyota C-HR+ va más tiempo en silencio absoluto por su modo EV, y eso baja mucho la fatiga en entornos urbanos. En aceleraciones prolongadas, el Toyota C-HR y el C-HR+ elevan la nota del motor, con el plus eléctrico ayudando al C-HR+ a finalizar antes ese esfuerzo. Las butacas delanteras son confortables en los dos, con buena sujeción para jornadas largas. Quien encadene kilómetros a ritmo constante notará a ambos estables y tranquilos; la elección aquí depende más del tipo de trayecto que de diferencias de mullido.

C-HR+

Cabina, tecnología y sensación de calidad

El interior del Toyota C-HR y del Toyota C-HR+ ha dado un salto claro en materiales, gráficos y lógica de mandos, con una combinación agradecida de pantalla rápida y botones físicos para el clima. El Toyota C-HR+ suele sumar más asistentes y menús de carga útiles si enchufas a diario, mientras que el Toyota C-HR simplifica la experiencia con menos ajustes a vigilar. En ambos, los múltiples avisos sonoros de ayuda a la conducción pueden resultar insistentes y requieren paciencia para configurarlos a tu gusto. La fila trasera mantiene el mismo enfoque de diseño: líneas de coupé, ventanillas pequeñas y una sensación algo recogida que no gustará a todos. Si vas delante, los dos se sienten modernos y bien hechos; si viajas detrás, el parentesco también se nota.

C-HR

Usabilidad diaria y practicidad

El Toyota C-HR es más agradecido para el día a día por su maletero algo más aprovechable y por no cargar con el peso de la batería del enchufable. El Toyota C-HR+ sacrifica algo de hueco y obliga a convivir con el cable, y además no ofrece carga rápida, por lo que saca lo mejor de sí con enchufe en casa o en el trabajo. En ambos, la boca de carga alta y la visibilidad trasera justa requieren apoyarse en cámaras y sensores para maniobrar. Montar sillas infantiles se puede, pero las puertas traseras y el espacio limitado exigen maña. Para rutinas urbanas y recados, los dos son muy maniobrables; si valoras cada litro de maletero y el “plug and play”, el C-HR te lo pone más fácil, mientras que el C-HR+ recompensa a quien planifica sus cargas.

C-HR+

Coste, eficiencia y tipo de comprador

El Toyota C-HR cuadra cuentas con un precio más bajo y consumos muy contenidos sin depender de un enchufe, ideal para quien busca simplicidad y gastos previsibles. El Toyota C-HR+ sube la inversión inicial, pero puede reducir mucho el gasto diario si cargas con regularidad y, para empresa, suele traer ventajas fiscales. Para el pendular corto con punto de carga, el C-HR+ ofrece trayectos en eléctrico y una conducción especialmente serena en ciudad; si no vas a enchufar, su sentido se diluye y el C-HR es la opción lógica. En viajes largos ambos funcionan bien a ritmo estable, con el C-HR ofreciendo una experiencia más lineal y el C-HR+ aportando reserva de potencia cuando hace falta. En resumen: elige el Toyota C-HR si priorizas coste, sencillez y algo más de practicidad; ve a por el Toyota C-HR+ si tu rutina incluye carga habitual y valoras el silencio eléctrico y la pegada extra, y ahora sí, pasemos a ver en detalle cómo se traducen estas diferencias en la parte técnica.

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

C-HR

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Toyota C-HR es claramente más barato: parte desde 34.600 € , mientras que el Toyota C-HR+ cuesta 42.700 € . La diferencia es de unos 8.134 €.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Toyota C-HR+ ofrece claramente más autonomía: alcanza hasta 607 km, unos 541 km más que el Toyota C-HR.

C-HR+

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Toyota C-HR+ ofrece notablemente más potencia: 343 CV frente a 223 CV. Eso supone unos 120 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Toyota C-HR+ es significativamente más rápido: completa el sprint en 5,2 s, frente a 7,4 s del Toyota C-HR. La diferencia es de unos 2,2 s.

C-HR

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Toyota C-HR es visiblemente más ligero – 1.505 kg frente a 1.810 kg. La diferencia ronda los 305 kg.

En capacidad de maletero, el Toyota C-HR ofrece casi más espacio – 447 L frente a 416 L. La diferencia es de unos 31 L.

En carga útil, el Toyota C-HR+ ofrece de forma evidente más capacidad – 655 kg frente a 425 kg. La diferencia es de unos 230 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Toyota C-HR+ supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 42.700 €
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV : 167 - 343 CV
  • Consumo kWh/100km : 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 458 - 607 km
detalles
Toyota C-HR
Toyota C-HR+

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Toyota C-HR

El Toyota C-HR destaca por su diseño audaz y moderno, con líneas angulares que no pasan desapercibidas en la ciudad. Ofrece una conducción ágil y cómoda, con un interior bien equipado y eficiente pensado para quienes buscan estilo sin complicaciones.

detalles
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Reseñas Toyota C-HR

4.9 (6 Reseñas)
valorar
Jan
16 may 2026, 20:51:01

Excelente confort de marcha, efectivamente viajes cortos, pero sobre todo una impresión muy guay.

Rav es para blandengues

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Sam baba
25 abr 2026, 21:54:02

Fiabilidad y sin gastos para el mantenimiento; además, su diseño es futurista.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Toyota C-HR+

El Toyota C-HR destaca por su diseño llamativo y moderno, con líneas audaces que no pasan desapercibidas en la ciudad. Ofrece una conducción ágil y cómoda junto a un interior bien equipado pensado para el uso diario, ideal para quien busca estilo sin renunciar a practicidad.

detalles
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Reseñas Toyota C-HR+

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Toyota C-HR
Toyota C-HR+

Costos y consumo
Precio
34.600 - 50.800 €
Precio
42.700 - 54.900 €
Consumo L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Autonomía eléctrica
66 km
Autonomía eléctrica
458 - 607 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
52 - 116 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.505 - 1.755 kg
Peso en vacío
1.810 - 2.010 kg
Capacidad del maletero
350 - 447 L
Capacidad del maletero
416 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.832 mm
Anchura
1.870 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
375 - 425 kg
Capacidad de carga
550 - 655 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido completo, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
140 - 223 CV
Potencia CV
167 - 343 CV
Aceleración 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Aceleración 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
-
Par motor
268 - 338 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
-
Potencia kW
103 - 164 kW
Potencia kW
123 - 252 kW
Cilindrada
1.798 - 1.987 cm3
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2026
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
C, D, B
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Toyota
Marca
Toyota
¿Qué opciones de tracción tiene el Toyota C-HR?

Disponible con Tracción delantera o Tracción total.

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