Opel Mokka SUV - Eléctrico, Híbrido ligero gasolina o Gasolina - 28500 €, Todas las especificaciones

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El Opel Mokka SUV destaca por su motor Eléctrico, Híbrido ligero gasolina o Gasolina, 281 HP 403 km y un atractivo precio desde 28500 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 28.500 €
Mokka @ Opel / Stellantis Media

Opel Mokka

  • Tipo de motor : Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Gasolina
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 130 - 281 HP
  • Consumo L/100km : 4.9 - 5.7 L
  • Consumo kWh/100km : 15.4 - 18.5 kWh
  • Autonomía eléctrica : 336 - 403 km
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Presencia y estética que no pasa desapercibida

El Opel Mokka presenta un diseño compacto pero contundente, con la firma frontal «Vizor» y proporciones típicas de SUV urbano que atraen la mirada sin resultar exageradas. Con 4.150 mm de largo y 1.787 mm de ancho mantiene una huella manejable en ciudad pero con presencia en el carril central. Las líneas angulosas y las opciones de color modernas ayudan a distinguirlo frente a rivales, ofreciendo una sensación de coche nuevo y cuidado sin estridencias.

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Interior pensado para la vida diaria

El puesto de conducción apuesta por una salpicadero limpio y una pantalla tipo "Pure Panel" que integra cuadro y central multimedia con controles claros y superficies acolchadas en puntos de contacto. La sensación general es de buena calidad por su segmento, con materiales correctos y detalles bien rematados que no abusan del plástico duro. Los asientos ofrecen apoyo cómodo para trayectos largos y la ergonomía apenas exige adaptación, lo que facilita su uso desde el primer día.

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Maletero y practicidad: suficiente para la familia urbana

El Mokka ofrece 350 litros de maletero y hasta 1.105 litros con los asientos abatidos, cifras que cubren las necesidades habituales de compras, carrito y escapadas de fin de semana sin drama. Las plazas traseras acomodan a tres adultos de forma aceptable en trayectos cortos y la puerta trasera es baja y manejable para carga habitual. El tanque de 44 litros y una carga útil cercana a 390–400 kg completan la propuesta práctica sin sorpresas.

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Sobrio en circuito urbano y con carácter en carretera

El chasis prioriza confort y calma en la ciudad con dirección precisa que ayuda en maniobras, mientras que en carretera ofrece aplomo y buena estabilidad a velocidades legales. La gama mecánica va desde el 1.2 gasolina de 130 CV (aprox. 0–100 en torno a 9 s) hasta variantes híbridas 48V de 145 CV y la versión eléctrica de altas prestaciones con hasta 281 CV que baja el 0–100 a 5,9 s, por lo que hay Mokka para quien busca eficiencia o quien quiere algo más deportivo. La tracción es siempre delantera, lo que favorece un comportamiento predecible y neutro para la mayoría de conductores.

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Consumo y autonomía en cifras reales

En gasolina las cifras WLTP sitúan consumos medios alrededor de 5,7–6,1 l/100 km según caja y versión, con la MHEV 48V bajando a unos 4,9 l/100 km en condiciones favorables, lo que se traduce en costes de uso razonables para desplazamientos diarios y viajes. Las variantes eléctricas anuncian consumos de 15,4 kWh/100 km con 403 km de autonomía y otra opción más potente con 18,5 kWh/100 km y 336 km, con una batería cercana a 51 kWh que permite cubrir la semana de uso urbano sin recargas continuas. En términos prácticos, la versión eléctrica es ideal para quien recarga en casa y evita repostar en ruta, mientras que los gasolina y MHEV ofrecen mayor flexibilidad en viajes largos sin planificación de carga.

Asistencias y multimedia sin complicaciones

El Mokka incorpora ayudas actuales como control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y reconocimiento de señales que facilitan la conducción por autopista, además de paquetes opcionales para aparcamiento asistido. La pantalla central es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y la interfaz se percibe sencilla y funcional, evitando menús rebuscados. En conjunto las ayudas cumplen lo esperado para seguridad y conectividad sin necesidad de argumentos técnicos complejos.

¿A quién le conviene este SUV?

El Opel Mokka encaja con conductores urbanos y suburbanos que buscan un SUV compacto con diseño atractivo, suficiente espacio práctico y oferta mecánica para distintos gustos: gasolina económico, MHEV eficiente o eléctrico para quienes recargan en casa. También resulta atractivo para familias pequeñas que valoran confort y tecnología más que una capacidad de carga extrema. En resumen, es una alternativa equilibrada para quien prioriza estilo, facilidad de uso y variedad de motorizaciones sin renunciar a la sencillez.

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Costos y consumo
Precio
28500 - 48100 €
Consumo L/100km
4.9 - 5.7 L
Consumo kWh/100km
15.4 - 18.5 kWh
Autonomía eléctrica
336 - 403 km
Capacidad de la batería
51 kWh
co2
0 - 129 g/km
Capacidad del tanque
44 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1294 - 1672 kg
Capacidad del maletero
310 - 350 L
Longitud
4150 mm
Anchura
1787 mm
Altura
1506 - 1535 mm
Capacidad máxima del maletero
1060 - 1105 L
Capacidad de carga
388 - 400 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Gasolina
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague, Caja manual
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
130 - 281 HP
Aceleración 0-100km/h
5.9 - 9 s
Velocidad máxima
150 - 209 km/h
Par motor
230 - 345 Nm
Número de cilindros
3
Potencia kW
100 - 207 kW
Cilindrada
1199 cm3

General
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
A, C, D
Marca
Opel

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Opel Mokka?

El Opel Mokka se ofrece con Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.