Porsche Cayenne SUV - Gasolina o Híbrido enchufable - 117800 €, Todas las especificaciones

El Porsche Cayenne SUV destaca por su motor Gasolina o Híbrido enchufable, 739 HP 83 km y un atractivo precio desde 117800 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 117.800 €
Cayenne @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Porsche Cayenne

  • Tipo de motor : Gasolina, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia HP : 353 - 739 HP
  • Consumo L/100km : 4 - 12.2 L
  • Autonomía eléctrica : 74 - 83 km
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Primera impresión: el porte que impone

La Cayenne mantiene esa presencia que dicta respeto en la calle, con líneas musculosas y una silueta que recuerda al legado deportivo de Porsche sin renunciar a la elegancia SUV; su longitud de 4.930 mm y anchura cercana a los 1.990 mm la sitúan en el segmento de los grandes. La versión Coupé afila la caída del techo para un aspecto más agresivo, mientras que las variantes GTS y Turbo E-Hybrid subrayan la deportividad con detalles visuales específicos. En conjunto, transmite claramente que es un SUV pensado por quienes valoran el rendimiento y la presencia por igual.

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Salpicadero y tacto: lujo sin estridencias

El interior combina materiales de alta calidad, asientos envolventes y una ergonomía orientada al conductor que conserva la sensación de cockpit propia de Porsche, con superficies tapizadas y mandos sólidos. La oferta contempla configuraciones de 5 y 4 plazas según carrocería, y los ajustes y opciones de confort —como butacas con multitud de reglajes— elevan la sensación premium. La disposición del sistema multimedia y los controles es clara, aunque los paquetes opcionales son los que realmente marcan la diferencia en acabado.

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Familia y maleta: espacio para el día a día

En términos prácticos la Cayenne no decepciona: el maletero parte de cifras generosas y puede alcanzar hasta 1.708 litros con asientos abatidos, mientras que las versiones más amplias ofrecen alrededor de 772 litros en configuración normal, suficiente para varias maletas y un cochecito. La distancia entre ejes y el volumen interior permiten acomodar a dos adultos detrás con comodidad, aunque las variantes Coupé sacrifican algo de altura para la cabeza. Para familias que buscan espacio sin renunciar a una conducción deportiva, el equilibrio funciona bien a diario.

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En carretera se nota quién manda

La Cayenne ofrece una gama que va desde propulsores de aproximadamente 353 CV hasta bestias de 739 CV, con aceleraciones 0–100 km/h que pueden bajar hasta torno a los 3,6–3,7 s en las versiones más potentes; eso se traduce en recuperaciones instantáneas y una respuesta del motor propia de un deportivo. El peso varía según versión pero la puesta a punto, con suspensión adaptativa y tracción integral, mantiene el coche estable y ágil en curvas, más cercana a la de un coupé que a la de un SUV tradicional. Las variantes S, GTS y Turbo buscan un tacto más firme y directo, mientras que las versiones más sencillas priorizan confort en viajes largos.

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Consumo real y autonomía eléctrica

En gasolina, los consumos homologados de la gama se mueven alrededor de 10,7–12,2 L/100 km, cifras que en uso real urbano y combinado suelen aumentar por el tamaño y peso del vehículo. Las versiones enchufables muestran valores WLTP muy bajos, en torno a 4–4,9 L/100 km, gracias a una batería de aproximadamente 21,8 kWh y una autonomía eléctrica de hasta 83 km en las mejores versiones; esto permite cubrir desplazamientos cotidianos en modo 100% eléctrico para muchos usuarios. En viajes largos el consumo volverá a depender del motor térmico, por lo que las híbridas convienen a quienes pueden recargar con regularidad.

Asistencias y pantallas: tecnología a la carta

El sistema multimedia Porsche Communication Management viene con pantalla táctil de gran formato, conectividad y sistemas como Apple CarPlay, mientras que la instrumentación digital y los displays opcionales permiten personalizar la información de pilotaje. La ayuda a la conducción incluye control de crucero adaptativo, asistencias de carril y cámaras 360º, herramientas útiles en ciudad y en viajes largos que facilitan maniobras. La sensación general es de tecnología moderna pero orientada al conductor, con la posibilidad de añadir paquetes según prioridades.

¿Para quién es la Cayenne?

La Cayenne está pensada para quienes buscan un SUV con carácter deportivo pero sin renunciar a la habitabilidad y el lujo: desde ejecutivos que necesitan espacio y presencia hasta conductores que quieren prestaciones puras en carrocería práctica. La gama cubre desde motores eficientes y enchufables para el uso diario hasta versiones de altas prestaciones para quien prioriza dinamismo, con precios acordes a ese abanico de equipamiento. En resumen, es una compra razonable para quien valora la marca, la conducción dinámica y la versatilidad, menos indicada para presupuestos ajustados que prioricen economía sobre sensaciones.

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Costos y consumo
Precio
117800 - 221200 €
Consumo L/100km
4 - 12.2 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
74 - 83 km
Capacidad de la batería
21.80 kWh
co2
90 - 277 g/km
Capacidad del tanque
70 - 90 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
4 - 5
Puertas
5
Peso en vacío
2130 - 2670 kg
Capacidad del maletero
434 - 772 L
Longitud
4930 mm
Anchura
1983 - 1989 mm
Altura
1652 - 1698 mm
Capacidad máxima del maletero
1344 - 1708 L
Capacidad de carga
365 - 705 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia HP
353 - 739 HP
Aceleración 0-100km/h
3.6 - 6 s
Velocidad máxima
248 - 305 km/h
Par motor
500 - 950 Nm
Número de cilindros
6 - 8
Potencia kW
260 - 544 kW
Cilindrada
2995 - 3996 cm3

General
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
G, B, C
Marca
Porsche

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