Skoda Enyaq SUV - Eléctrico - 45100 €, Todas las especificaciones

5 (3)
valorar

El Skoda Enyaq SUV destaca por su motor Eléctrico, 340 HP 587 km y un atractivo precio desde 45100 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 45.100 €
Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia HP : 204 - 340 HP
  • Consumo kWh/100km : 14.8 - 16.2 kWh
  • Autonomía eléctrica : 428 - 587 km
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Presencia y diseño: elegante sin estridencias

El Enyaq se presenta como un SUV eléctrico sobrio y bien proporcionado, con una estética que busca equilibrio entre practicidad y presencia en la calle; la versión Coupé añade un toque más deportivo con la caída del techo. La gama actual incluye versiones 60, 85, 85x, Coupé y la más prestacional RS, con potencias entre 204 y 340 CV, baterías de 59 a 79 kWh y autonomías WLTP que van aproximadamente de 428 a 587 km. En la práctica eso significa un diseño pensado para no pasar desapercibido sin llamar la atención por florituras innecesarias.

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Interior: claro, funcional y bien rematado

El habitáculo combina materiales de buen encaje y una puesta en escena limpia que prioriza la ergonomía por encima de la espectacularidad, con plazas para cinco personas y una sensación de calidad acorde al segmento. La pantalla central domina el salpicadero pero no anula el resto de mandos, por lo que el uso diario resulta sencillo y directo. La atención al detalle y el ajuste de los paneles hacen que el interior envejezca bien frente a un uso cotidiano.

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Espacio diario: familia, maletas y más

El maletero ofrece entre 570 y 585 litros según versión, y se puede llegar hasta 1.610–1.710 litros con los asientos abatidos, cifras que permiten abordar viajes en familia sin apuros con cochecito y equipaje. Las plazas traseras son amplias en altura y pierna, ideales para adultos en recorridos largos, y la carga útil en torno a 460–509 kg sostiene cargas domésticas sin problema. En el día a día el Enyaq se comporta como un SUV pensado para la práctica: fácil de cargar, con buen acceso y suficiente espacio para casi cualquier necesidad familiar.

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Cómo va en la carretera: calma y aplomo

Disponible con tracción trasera o total y potencias que van de 204 a 340 CV, el Enyaq cubre desde el uso sosegado diario hasta cruceros contundentes en la versión RS; las cifras de 0–100 km/h oscilan alrededor de 8,1 s en las versiones base, 6,7 s en las intermedias y 5,4 s en las más prestacionales. La conducción se caracteriza por un balance entre confort y control: la suspensión filtra bien las irregularidades y la dirección transmite confianza aunque el peso del conjunto se hace notar en curvas cerradas. La velocidad punta limitada a 160–180 km/h no penaliza el uso habitual y contribuye a una conducción relajada en autopista.

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Consumo y autonomía: cifras útiles para planificar

Los consumos homologados se sitúan entre 14,8 y 16,2 kWh/100 km, y con baterías de 59 a 79 kWh las autonomías WLTP van de aproximadamente 428 hasta 587 km según versión. En uso real, conducción a ritmo alto, clima frío o uso intensivo del climatizador reducen la autonomía, con expectativas prácticas que suelen situarse por debajo del valor WLTP en condiciones exigentes. Para viajes largos conviene planificar paradas en cargadores rápidos, pero para el día a día la mayoría de usuarios encontrará autonomía más que suficiente.

Asistencias y conectividad: cómodo y moderno

El Enyaq ofrece un paquete de asistentes actual con control de crucero adaptativo, ayuda de mantenimiento de carril y frenada autónoma, que actúan de forma previsible y aligeran la carga en autopista. El sistema multimedia apuesta por una pantalla central amplia con conectividad para smartphone y menús claros, aunque algunos controles del climatizador se han llevado a soluciones táctiles que requieren acostumbrarse. La ergonomía general y las opciones de asistencia sitúan al Enyaq en la línea de lo esperado en un SUV eléctrico moderno: tecnológico sin complicar el día a día.

¿Para quién es el Enyaq?

Está pensado para quienes buscan un SUV eléctrico práctico, espacioso y con una oferta de versiones que va desde la movilidad eficiente hasta el rendimiento deportivo en el RS. Familias, usuarios que cambian coche diésel por eléctrico y quienes valoran espacio y simplicidad encontrarán argumentos sólidos en su combinación de autonomía, capacidad de carga y confort. Quienes prioricen sensaciones de conducción extremas o diseños muy polarizantes podrían mirar a alternativas más deportivas, pero para la mayoría el Enyaq es una apuesta equilibrada y coherente.

Costos y consumo

Precio
45100 - 61900 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
Autonomía eléctrica
428 - 587 km
Capacidad de la batería
59 - 79 kWh
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
2002 - 2293 kg
Capacidad del maletero
570 - 585 L
Longitud
4658 - 4660 mm
Anchura
1879 mm
Altura
1605 - 1625 mm
Capacidad máxima del maletero
1610 - 1710 L
Capacidad de carga
457 - 509 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia HP
204 - 340 HP
Aceleración 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
Velocidad máxima
160 - 180 km/h
Par motor
310 - 679 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
150 - 250 kW
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Skoda
¿El Skoda Enyaq se ofrece con distintas tracciones?

El Skoda Enyaq está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.