Modelos smart – configurar y comparar

Diseño con carácter urbano

La marca presenta un lenguaje de diseño que combina formas compactas y toques futuristas para destacar sin estridencias, con proporciones pensadas para maniobrar en ciudad y sentirse coherente en carretera. Detalles como ópticas finas, superficies limpias y combinaciones de color transmiten personalidad y permiten diferenciarse de SUVs eléctricos más genéricos. La presencia en la calle resulta moderna y reconocible, ideal para quien busca estilo sin complicaciones.

Interior pragmático y mejorado

El habitáculo apuesta por la sencillez funcional y materiales que mejoran según el nivel de acabado, mezclando plásticos resistentes con inserciones acolchadas y opciones en piel o tejidos técnicos. La disposición de mandos es directa: pantalla central táctil dominante, controles mínimos en la consola y buena ergonomía para el uso diario. En resumen, un interior pensado para vivirlo a diario más que para presumir en cada kilómetro.

Espacio para la vida real

Las plazas delanteras son generosas para el segmento y las traseras aceptables para adultos en trayectos breves, aunque la anchura y la altura pueden limitar la comodidad en viajes largos. El maletero se mueve en cifras prácticas, en torno a 350–420 litros según carrocería y configuración de asientos, suficiente para la compra semanal y maletas para un fin de semana. Para familias con necesidades mayores conviene revisar las versiones concretas, pero en el uso urbano y escapadas cumple sin sorpresas.

Conducción inmediata y equilibrada

La entrega de par característica de los eléctricos ofrece respuesta inmediata en ciudad y recuperaciones adecuadas en carretera, con un comportamiento que favorece el confort de marcha. Las variantes más prestacionales se sitúan en el entorno de 200–270 CV y pueden alcanzar 0–100 km/h en aproximadamente 6,5–8,5 segundos, mientras que las versiones orientadas a eficiencia sacrifican esas cifras a favor de mayor autonomía. La suspensión busca un equilibrio entre confort y control, con una dirección precisa aunque sin carácter deportivo.

Autonomía y recarga en el mundo real

En consumo mixto lo habitual es moverse entre 16 y 20 kWh/100 km, lo que con baterías de 60–70 kWh útiles se traduce en autonomías WLTP aproximadas de 300–420 km según versión y condiciones. En ciudad la eficiencia aumenta y la autonomía real mejora, pero en autopista los consumos suben, por lo que planificar paradas de carga es recomendable en viajes largos. La capacidad de carga rápida condiciona la usabilidad: muchos modelos aceptan potencias que permiten recuperar del 10 al 80% en unos 25–40 minutos según infraestructura.

Asistencias útiles y conectividad actual

Los sistemas de ayuda a la conducción incluyen frenada automática, mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo que alivian el estrés en atascos y carreteras largas, aunque su precisión depende del software y del paquete elegido. La conectividad pasa por pantallas táctiles con Apple CarPlay y Android Auto, aplicaciones para gestionar la carga y climatización desde el móvil y actualizaciones OTA cada vez más habituales. En conjunto, el paquete tecnológico cumple las expectativas del segmento, siendo importante comprobar qué equipamiento viene de serie en cada acabado.

¿Para quién y por qué?

La propuesta va dirigida a conductores urbanos y suburbanos que valoran diseño, facilidad de uso y costes operativos bajos más que máximas prestaciones o maleteros gigantes. La gama actual incluye modelos como #1; #3; #5; que permiten elegir entre diferentes tamaños y prioridades de autonomía, espacio y precio. Es una opción sólida para quien busca un eléctrico práctico y con carácter en la ciudad, menos aconsejable para quienes necesiten capacidad de remolque elevada o uso intensivo de las plazas traseras.