SsangYong Rexton Todoterreno - Diésel - 56000 €, Todas las especificaciones

El SsangYong Rexton Todoterreno destaca por su motor Diésel, 202 HP y un atractivo precio desde 56000 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 56.000 €
Rexton @ SsangYong Motor / KG Mobility

SsangYong Rexton

  • Tipo de motor : Diésel
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia HP : 202 HP
  • Consumo L/100km : 8.20 L
@ SsangYong Motor / KG Mobility

Apariencia y presencia

El SsangYong Rexton tiene una presencia sólida y sin complejos: carrocería larga de 4.850 mm, líneas contundentes y una altura que impone respeto en el tráfico. El diseño juega a la robustez más que a la elegancia fina, con una parrilla ancha y volúmenes que recuerdan a un todoterreno clásico. En vivo transmite sensación de vehículo resistente y práctico, ideal para quien busca más músculo que coquetería urbana. Las versiones actuales incluyen la variante diésel e‑XDI 220 con cambio automático y tracción total, lo que subraya su orientación práctica y utilitaria.

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Habitáculo: sensación y manejo

El interior ofrece materiales y montaje con una calidad razonable para su precio, combinando plásticos duros con detalles en piel y elementos acolchados en las zonas de uso frecuente. El puesto de conducción es alto y dominador, con buenos asientos para viajes largos y una visibilidad que facilita maniobrar y ver la carretera. Los mandos están bien ubicados aunque la estética del salpicadero apuesta por la sencillez más que por la sofisticación tecnológica. La sensación general es la de un SUV orientado al uso real, no al postureo.

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Espacio real y practicidad diaria

El Rexton destaca en espacio: disponible en configuraciones de 5 o 7 plazas, ofrece un maletero generoso de 784 litros en la versión 5 plazas y solo 236 litros con la tercera fila subida en la opción 7 plazas, llegando hasta 1.977 litros con los asientos abatidos. Las plazas traseras son amplias y cómodas para adultos en viajes largos, y la capacidad de carga real permite mover desde maletas hasta material deportivo sin esfuerzo. Detalles prácticos como toma de corriente, ganchos y superficies planas de carga hacen la vida cotidiana más fácil. La altura de acceso y la anchura de puertas facilitan el uso con niño o mascotas, aunque el peso y tamaño penalizan en aparcamientos estrechos.

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En carretera y fuera de ella

Bajo el capó se encuentra un motor diésel de 2.157 cm³ con 202 CV y 441 Nm que empuja con aplomo, pero sin aspavientos deportivos: el 0-100 km/h se sitúa en alrededor de 10,6 segundos. La transmisión automática y la tracción total ofrecen una conducción segura y predecible, con suspensiones orientadas al confort que filtran baches pero transmiten el peso del conjunto en curvas. En carretera larga es estable y confortable, y fuera del asfalto su chasis y la tracción le permiten sortear pistas y barro con solvencia. El comportamiento no busca récords, sino capacidad y confianza en terrenos variados.

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Consumo, autonomía y costos

El Rexton declara un consumo combinado de 8,2 L/100 km, cifra que en uso real puede subir hacia los 9–10 L/100 km según ritmo y carga, debido al peso en vacío de alrededor de 2.145–2.180 kg. Con un depósito de 70 litros la autonomía teórica ronda los 700 km en condiciones favorables, aunque en viajes con carga y autopista suele ser menor. Las emisiones están en torno a 214–216 g/km de CO2, lo que coloca al Rexton en la clase ambiental G y puede influir en impuestos y restricciones urbanas. En términos de coste por uso, es razonable para un todoterreno diésel grande, pero conviene considerar impuestos y mantenimiento a medio plazo.

Ayudas electrónicas y entretenimiento

La dotación tecnológica es funcional: ofrece asistentes de ayuda a la conducción básicos y sistemas de seguridad esperables en la categoría, junto a una pantalla de infoentretenimiento suficientemente intuitiva para el día a día. Hay asistentes de frenada, control de estabilidad y opciones de ayuda al remolque, que refuerzan su capacidad práctica para trabajos y viajes con caravanas. El sistema multimedia puede no ser de lo más avanzado del segmento premium, pero cumple con conectividad y navegación sin complicaciones. En conjunto, la electrónica prioriza fiabilidad y uso sencillo por encima de la última moda digital.

¿Para quién es este Rexton?

El Rexton está pensado para quien necesita un SUV grande, resistente y con auténtica capacidad todoterreno más que un coche urbano estilizado: familias que viajan cargadas, usuarios con remolque o actividades al aire libre y empresas que requieren un vehículo versátil. Ofrece espacio real, tracción total y motor diésel potente de 202 CV, pero exige aceptar un tamaño, peso y consumos acordes a su concepto. Es una compra práctica y sensata para quien valora funcionalidad y robustez por encima de lujo tecnológico extremo. Para quienes buscan refinamiento premium o eficiencia híbrida, hay alternativas más modernas, pero el Rexton cumple su papel de forma honesta.

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SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Frontansicht_1_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Heckansicht_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
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1_SsangYong_neuer_Rexton_2020_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
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Costos y consumo
Precio
56000 - 69900 €
Consumo L/100km
8.20 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
214 - 216 g/km
Capacidad del tanque
70 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Todoterreno
Asientos
5 - 7
Puertas
5
Peso en vacío
2145 - 2180 kg
Capacidad del maletero
236 - 784 L
Longitud
4850 mm
Anchura
1960 mm
Altura
1825 mm
Capacidad máxima del maletero
1806 - 1977 L
Capacidad de carga
655 - 770 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Diésel
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia HP
202 HP
Aceleración 0-100km/h
10.60 s
Velocidad máxima
184 km/h
Par motor
441 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
148 kW
Cilindrada
2157 cm3

General
Año del modelo
2021 - 2023
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
SsangYong

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¿El SsangYong Rexton se ofrece con distintas tracciones?

El SsangYong Rexton está disponible con tracción Tracción total.

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