Suzuki Ignis SUV - Híbrido ligero gasolina - 18500 €, Todas las especificaciones

El Suzuki Ignis SUV destaca por su motor Híbrido ligero gasolina, 83 HP y un atractivo precio desde 18500 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 18.500 €
Ignis @ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Ignis

  • Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia HP : 83 HP
  • Consumo L/100km : 4.9 - 5.4 L
@ Suzuki Motor Corporation

Diseño y presencia con personalidad

El Suzuki Ignis rompe la monotonía de los micro-SUV con una silueta cuadrada, pasos de rueda prominentes y una altura de carrocería que sugiere aptitudes rurales sin ser robótica; mide 3.700 mm de largo y 1.605 mm de alto, lo que lo hace compacto pero con presencia. Los detalles como protecciones plásticas, techo relativamente alto y combinaciones de color llamativas le dan un aire juvenil y simpático más que deportivo. En ciudad llama la atención y resulta fácil de identificar entre utilitarios grises; no obstante, el diseño sacrifica algo de elegancia por personalidad. El acabado exterior es funcional: resistente a pequeños golpes urbanos pero sin los remates Premium de rivales más caros.

@ Suzuki Motor Corporation

Interior práctico, sin artificios

El habitáculo apuesta por la simplicidad: salpicadero claro, mandos grandes y plásticos duros donde se necesita resistencia, con algunas inserciones suavizadas para no sentirse demasiado básico. Las plazas delanteras son cómodas para trayectos diarios y el puesto de conducción ofrece buena visibilidad, aunque los materiales no compiten con compactos de segmento superior. El sistema multimedia es funcional y permite conectividad smartphone, manteniendo la curva de aprendizaje baja para cualquier usuario. En conjunto, el Ignis prioriza utilidad y durabilidad sobre lujo decorativo.

@ Suzuki Motor Corporation

Espacio y practicidad en el día a día

Con capacidad nominal para 5 pasajeros, la banqueta trasera es mejor para dos adultos o dos niños más cómodo, y el hueco de maletero varía según versión: de alrededor de 204 a 267 litros en configuración normal y hasta cerca de 1.100 l con los asientos abatidos, suficiente para compras, una silla de bebé o un fin de semana ligero. La longitud compacta facilita maniobras y encontrar plaza en ciudad, mientras que el peso contenido (unos 935–995 kg) ayuda a la agilidad. El depósito de combustible de 30–32 litros obliga a repostar antes que en vehículos más grandes, pero compensa con consumos contenidos.

@ Suzuki Motor Corporation

Conducción urbana con alguna ambición rutera

El motor 1.2 Dualjet Hybrid MHEV entrega 83 CV y 107 Nm, cifras que se traducen en una respuesta adecuada en tráfico y retomadas moderadas; la aceleración 0‑100 km/h ronda los 12,7–12,8 s, lo que deja claro que no es un coche pensado para prestaciones. La puesta a punto prioriza confort y maniobrabilidad: dirección ligera, suspensiones que filtran baches y cierto balanceo en curvas rápidas, pero promedio para su categoría. La opción de tracción total añade seguridad en firmes resbaladizos o caminos de tierra ligeros, aunque no convierte al Ignis en un todoterreno.

@ Suzuki Motor Corporation

Eficiencia realista y autonomía útil

En homologación el Ignis anuncia consumos entre 4,9 y 5,4 l/100 km, con emisiones CO2 en torno a 110–122 g/km, valores coherentes con su techo MHEV que ayuda al arranque y a reducir consumos urbanos. En uso cotidiano eso se traduce en gasto de combustible contenido y autonomía práctica de entre 550 y 650 km según estilo de conducción y capacidad del depósito (30–32 l). El sistema mild-hybrid no permite conducción eléctrica pura, pero sí suaviza el uso en ciudad y mejora la media frente a un atmosférico sin asistencia. Para quien conduce mayormente en ciudad y carreteras secundarias los costes de explotación resultan atractivos.

Asistencia y entretenimiento sin estridencias

La dotación tecnológica prioriza lo esencial: ayudas a la conducción básicas, asistencias de frenada y sensores que facilitan el día a día más que paquetes avanzados de conducción autónoma. El equipo multimedia suele incluir pantalla táctil con Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth y entradas USB, con una interfaz directa y sin complicaciones. No es un catálogo tecnológico puntero, pero sí suficiente para la conectividad y seguridad esperada en un coche de esta franja. La clasificación de emisiones y consumo (clases C/D) refleja su equilibrio entre eficiencia y comportamiento realista.

¿Para quién sirve el Ignis?

El Ignis es ideal para conductores urbanos que buscan un coche pequeño con imagen de SUV, bajo coste de uso y soluciones prácticas para el día a día, así como para familias pequeñas que necesitan un segundo coche ágil y económico. Las versiones actuales incluyen el motor 1.2 Dualjet Hybrid MHEV en variantes manual y automática, con tracción delantera o total y consumos homologados entre 4.9 y 5.4 l/100 km, por lo que hay alternativa según prioridad entre economía y capacidad off‑road ligera. No es la opción para quienes demandan lujo, prestaciones altas o mucho espacio, pero sí para quien valora economía, maniobrabilidad y personalidad urbana.

Comparativas más populares

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Ignis
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Swift
VS
En esta comparación, el Suzuki Ignis y el Suzuki Swift presentan características distintivas que apelan a diferentes tipos de conductores. El Ignis, con su diseño compacto y aspecto de mini crossover, es ideal para maniobrar en la ciudad y se destaca por su eficiencia de combustible. Por otro lado, …
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Ignis
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Jimny
VS
Suzuki Ignis y Suzuki Jimny en un duelo directo: compara prestaciones, consumo, espacio y precio para ver rápidamente qué modelo encaja mejor con tu día a día, tu presupuesto y tu estilo de conducción.
SUZUKI-947_sRGB @ Suzuki Motor Corporation
SUZUKI-683_sRGB @ Suzuki Motor Corporation
SUZUKI KARTE-950_sRGB @ Suzuki Motor Corporation
SUZUKI KARTE-942_sRGB @ Suzuki Motor Corporation
SUZUKI KARTE-867_sRGB @ Suzuki Motor Corporation

Costos y consumo
Precio
18500 - 24200 €
Consumo L/100km
4.9 - 5.4 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
110 - 122 g/km
Capacidad del tanque
30 - 32 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
4 - 5
Puertas
5
Peso en vacío
935 - 995 kg
Capacidad del maletero
204 - 267 L
Longitud
3700 mm
Anchura
1690 mm
Altura
1605 mm
Capacidad máxima del maletero
1086 - 1100 L
Capacidad de carga
335 - 395 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Transmisión CVT
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia HP
83 HP
Aceleración 0-100km/h
12.7 - 12.8 s
Velocidad máxima
155 - 165 km/h
Par motor
107 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
61 kW
Cilindrada
1197 cm3

General
Año del modelo
2020
Clase de eficiencia de CO2
C, D
Marca
Suzuki

Comparativas más populares

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Ignis
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Inster
VS
En esta comparativa nos centramos en el Suzuki Ignis y el Hyundai Ioniq 5. El Ignis destaca por su agilidad y tamaño compacto, ideal para la ciudad, mientras que el Ioniq 5 ofrece un diseño futurista y tecnología avanzada con propulsión eléctrica. Ambos modelos ofrecen características únicas, …
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Ignis
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
En esta edición de la revista, comparamos al Suzuki Ignis con el Toyota Yaris, dos vehículos que destacan en el segmento de los compactos. El Suzuki Ignis impresiona con su diseño único y su eficiencia de combustible sobresaliente, ideal para la conducción urbana. Por otro lado, el Toyota Yaris …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai i10
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Ignis
VS
En esta edición, comparamos dos populares modelos urbanos: el Hyundai i10 y el Suzuki Ignis. El Hyundai i10 destaca por su refinamiento y un interior sorprendentemente espacioso, ideal para navegar con estilo por la ciudad. Por otro lado, el Suzuki Ignis ofrece una mayor altura y una conducción más …
@ Kia Corporation
Kia Picanto
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Ignis
VS
In the bustling segment of compact city cars, the Kia Picanto and Suzuki Ignis stand out with distinct personalities. The Picanto impresses with its refined interior quality and surprisingly equipped technology suite for its size, making it a solid contender for urban drivers who value comfort and …
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Ignis
@ Toyota Motor Corporation
Toyota RAV4
VS
Suzuki Ignis frente a Toyota RAV4: dos modelos que compiten por un hueco en tu garaje. Compara sus puntos fuertes en prestaciones, consumo, espacio y equipamiento. La comparación rápida muestra qué coche se adapta mejor a tus necesidades.
@ Fiat / Stellantis Media
Fiat 500
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Ignis
VS
En la comparación entre el Fiat 500 y el Suzuki Ignis, encontramos que ambos modelos ofrecen características únicas que los hacen atractivos para diferentes tipos de conductores. El Fiat 500 destaca por su diseño icónico y estilizado, ideal para quienes buscan un vehículo compacto con un toque de …
@ Fiat / Stellantis Media
Fiat Panda
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Ignis
VS
In a head-to-head comparison, the Fiat Panda and Suzuki Ignis each carve out distinct niches for urban drivers. The Fiat Panda impresses with its no-nonsense approach, yielding a surprisingly spacious interior and a user-friendly experience ideal for city commutes. Meanwhile, the Suzuki Ignis …
@ Kia Corporation
Kia Stonic
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Ignis
VS
In the realm of compact crossovers, the Kia Stonic and Suzuki Ignis both deliver a unique blend of style and functionality, but they cater to slightly different preferences. The Kia Stonic impresses with its more spacious interior and stylish design, making it an appealing choice for those who …
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Suzuki Ignis?

El Suzuki Ignis se ofrece con Tracción delantera o Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.