Suzuki Swift Hatchback - Híbrido ligero gasolina - 20300 €, Todas las especificaciones

El Suzuki Swift Hatchback destaca por su motor Híbrido ligero gasolina, 82 HP y un atractivo precio desde 20300 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 20.300 €
Swift @ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Swift

  • Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia HP : 82 HP
  • Consumo L/100km : 4.4 - 4.9 L
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Mirada compacta, actitud grande

El Suzuki Swift exhibe una silueta compacta y un gesto urbano que no parece querer pasar desapercibido. Con apenas 3.860 mm de largo y 1.735 mm de ancho combina proporciones dinámicas, cintura alta y voladizos cortos que le dan una imagen juvenil y ágil. Los detalles en contraste y los elementos de diseño marcados aportan carácter sin elevar el precio de manera innecesaria. En la calle se percibe más como un urbano con actitud deportiva que como un utilitario anodino.

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Interior práctico y directo

El habitáculo prioriza la funcionalidad sobre el lujo, con un salpicadero sencillo, mandos accesibles y una postura de conducción natural. El coche declara cinco plazas, aunque las traseras son más cómodas para dos adultos en trayectos cortos; la calidad percibida mezcla plásticos duros con acabados agradables en las zonas que más se tocan. La ergonomía es correcta y el espacio bien aprovechado para el tamaño del coche. El conjunto está pensado para ser útil y mantener el coste bajo sin sacrificar la usabilidad diaria.

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Lo que cabe y lo que no

El maletero ofrece 265 litros, suficiente para la compra semanal o una maleta grande, y al abatir las plazas traseras se llega hasta 980 litros para cargas voluminosas. El depósito de 37 litros contribuye a una autonomía práctica entre repostajes en viajes largos. La carga útil ronda los 296 kg, por lo que viajar cinco personas con mucho equipaje ya empieza a limitar lo que se puede llevar. Las dimensiones compactas facilitan el aparcamiento urbano, aunque se nota la limitación de espacio en viajes familiares largos.

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Agilidad urbana con sentido común

El motor 1.2 Dualjet MHEV rinde 82 CV y 112 Nm de par, cifras que bastan para una conducción ágil en ciudad pero que no buscan prestaciones deportivas. El peso en orden de marcha, alrededor de 1.069–1.145 kg según versión, favorece una respuesta viva y un manejo directo que hace disfrutable el trazado revirado moderado. La velocidad máxima está en torno a los 160–170 km/h, suficiente para cruceros por autopista aunque con reservas en adelantamientos contundentes. Las alternativas de caja manual o CVT y la opción de tracción total aportan versatilidad a costa de algo más de peso y consumo.

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Consumos contenidos y autonomía realista

Los consumos homologados se mueven entre aproximadamente 4,4 y 4,9 l/100 km y las emisiones rondan 98–110 g/km de CO2, gracias al apoyo del sistema mild-hybrid. Con el depósito de 37 litros la autonomía teórica en uso mixto queda entre unos 750 y 840 km, lo que implica pocos repostajes en viajes largos. En ciudad el sistema MHEV ayuda a contener el gasto en atascos y arranques frecuentes, mientras que en autopista el motor térmico manda y el consumo sube algo. En el día a día estas cifras se traducen en costes de explotación contenidos para quien prioriza economía sobre prestaciones puras.

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Tecnología suficiente sin complicaciones

El Swift incorpora las ayudas al conductor habituales en el segmento, con control de crucero, frenada automática de emergencia y asistencias de mantenimiento de carril en las versiones más equipadas. La conectividad viene preparada para smartphone y la pantalla táctil ofrece menús sencillos y respuesta correcta, cumpliendo lo esperado sin alardes. Los sistemas de seguridad y asistencia alivian la conducción en carretera y ciudad, aunque no sustituyen la atención del conductor en maniobras complejas. La oferta tecnológica busca equilibrio entre precio y funcionalidad.

Un urbanita con ganas de carretera

El Suzuki Swift encaja con conductores urbanos y parejas jóvenes que buscan un coche compacto, económico y con un punto de estilo sin pagar por prestaciones que no van a usar. También resulta una opción lógica como segundo coche familiar o para quien recorre muchos kilómetros urbanos gracias a su bajo consumo y tamaño manejable. No es la elección para quien necesita mucho espacio o acelera habitualmente a ritmo deportivo extremo, pero sí para quien demanda sensatez, diversión a bajo coste y tecnologías útiles para el día a día.

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Costos y consumo
Precio
20300 - 25200 €
Consumo L/100km
4.4 - 4.9 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
98 - 110 g/km
Capacidad del tanque
37 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1069 - 1145 kg
Capacidad del maletero
265 L
Longitud
3860 mm
Anchura
1735 mm
Altura
1485 - 1510 mm
Capacidad máxima del maletero
980 L
Capacidad de carga
282 - 296 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Transmisión CVT
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia HP
82 HP
Aceleración 0-100km/h
-
Velocidad máxima
160 - 170 km/h
Par motor
112 Nm
Número de cilindros
3
Potencia kW
61 kW
Cilindrada
1197 cm3

General
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
C
Marca
Suzuki

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¿Qué opciones de tracción tiene el Suzuki Swift?

El Suzuki Swift está disponible con tracción Tracción delantera o Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.