Toyota Hilux Pickup - Híbrido ligero diésel o Diésel - 54100 €, Todas las especificaciones

El Toyota Hilux Pickup destaca por su motor Híbrido ligero diésel o Diésel, 204 HP y un atractivo precio desde 54100 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 54.100 €
Hilux @ Toyota Motor Corporation

Toyota Hilux

  • Tipo de motor : Híbrido ligero diésel, Diésel
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia HP : 150 - 204 HP
  • Consumo L/100km : 9.7 - 10 L
@ Toyota Motor Corporation

Presencia y diseño que no pasa desapercibido

La Toyota Hilux mantiene la silueta clásica de pick-up con líneas musculosas y una postura elevada que transmite robustez instantánea; sus dimensiones hablan claro, con una longitud de alrededor de 5.325 mm y una anchura próxima a 1.855 mm. El frontal ha ganado en sensación de calidad con detalles más pulidos que en generaciones anteriores, pero la prioridad sigue siendo la funcionalidad: defensas resistentes y protecciones que soportan el uso duro. La estética combina aspecto de trabajo con cierto atractivo comercial, ideal para quien quiere imagen sin renunciar a durabilidad.

@ Toyota Motor Corporation

Interior: sencillo, ordenado y pensado para el trabajo

El habitáculo apuesta por materiales resistentes y fácil limpieza más que por lujo; plásticos duros conviven con ajustes correctos y un diseño lógico de mandos que facilita el uso con guantes. Hay variantes de asiento que acomodan hasta 5 plazas en la Double Cab, y la ergonomía está orientada a jornadas largas de trabajo con apoyo lumbar suficiente y postura elevada. El aislamiento ha mejorado frente a generaciones antiguas, aunque sigue notándose el peso y la presencia mecánica en carretera.

Espacio y practicidad para el día a día

La caja trasera y la capacidad de carga son el punto fuerte: la Hilux ofrece una carga útil que puede rondar entre 915 y 1.125 kg según versión, lo que la convierte en una herramienta real para trabajo y ocio con remolques o material pesado. El peso en vacío varía entre aproximadamente 2.085 y 2.295 kg, algo a tener en cuenta al calcular cargas y consumo, y el depósito de combustible de 80 litros facilita largos desplazamientos sin paradas constantes. En el día a día eso significa poder llevar herramientas, bicicletas o una pequeña embarcación sin demasiadas preocupaciones por superar límites de carga.

Comportamiento en carretera y fuera de ella

La Hilux se siente más cómoda de lo que su aspecto sugiere: la suspensión absorbe bien irregularidades y la puesta a punto prioriza estabilidad y capacidad de remolque por encima de la agilidad deportiva. Las motorizaciones van desde un bloque 2.4 de 150 CV hasta el 2.8 MHEV de 204 CV con torques que alcanzan hasta 500 Nm, proporcionando buena respuesta en recuperaciones y tracción real en todo tipo de terrenos. La dirección es firme y predecible, y el sistema de tracción integral junto con una caja manual u automática disponible permiten salir del asfalto con confianza.

Consumo, autonomía y uso real

Las cifras oficiales de consumo quedan en torno a 9,7–10,0 L/100 km según motorización y caja, y con el depósito de 80 litros la autonomía práctica puede acercarse a los 700–800 km en uso mixto, dependiendo de carga y ritmo. La versión mild-hybrid ayuda a suavizar el consumo y mejora la respuesta al arrancar, especialmente en ciudad y con cargas, aunque no transforma la Hilux en un vehículo frugal. Para quien hace muchos kilómetros con remolque o cargas pesadas, estas cifras representan una relación rendimiento/consumo esperada en el segmento pick-up.

Asistencia, conectividad y ayudas útiles

La Hilux incorpora asistentes de seguridad modernos y estabilidad electrónica pensada para vehículos con remolque y distintas cargas, incluyendo control de descenso y ayudas de frenada que mejoran la confianza al volante. La pantalla de infoentretenimiento ofrece conectividad con smartphone y menús sencillos; los controles físicos facilitan su manejo en condiciones de trabajo. La combinación de asistentes y una base tecnológica fiable hace que la Hilux sea práctica para jornadas largas sin complicaciones excesivas.

¿Para quién es la Hilux?

La Hilux está dirigida a quien necesita un vehículo robusto y versátil: profesionales que transportan cargas, conductores rurales, empresas de construcción y usuarios que valoran fiabilidad a largo plazo por encima de lujo. La gama actual ofrece distintas configuraciones de motor, cabina y transmisión, desde opciones diésel convencionales hasta versiones Mild Hybrid y cajas manuales o automáticas, lo que permite adaptar el pick-up a necesidades concretas. En resumen, es una compra sensata para quien prioriza capacidad útil, resistencia y un historial probado de funcionamiento en condiciones exigentes.

Costos y consumo

Precio
54100 - 76500 €
Consumo L/100km
9.7 - 10 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
253 - 264 g/km
Capacidad del tanque
80 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Pickup
Asientos
4 - 5
Puertas
2 - 4
Peso en vacío
2085 - 2295 kg
Capacidad del maletero
-
Longitud
5325 mm
Anchura
1855 mm
Altura
1810 - 1815 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
915 - 1125 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido ligero diésel, Diésel
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia HP
150 - 204 HP
Aceleración 0-100km/h
-
Velocidad máxima
170 - 175 km/h
Par motor
400 - 500 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
110 - 150 kW
Cilindrada
2393 - 2755 cm3

General

Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
Toyota
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Toyota Hilux?

El Toyota Hilux se ofrece con Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.