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Ford Ranger vs Toyota Hilux - Diferencias y precios comparados

Compara potencia (292 CV vs 204 CV), maletero y precio (49900 € vs 52900 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Ford Ranger o Toyota Hilux.

Ranger

Apariencia y actitud

El Ford Ranger llega con una presencia más afilada y actitud de "listo para todo", mientras que el Toyota Hilux apuesta por una imagen más sobria y robusta que transmite fiabilidad sin estridencias. Ambos tienen aire de trabajo, pero se dirigen a sensibilidades diferentes: uno presume, el otro inspira confianza. En la calle llaman la atención por motivos distintos, y eso influye en cómo te sientes al aparcarlos frente a casa o la obra.

Hilux

Al volante, ¿qué sientes?

Conducir el Ranger se siente más orientado al dinamismo: respuesta ágil y una sensación de empuje que invita a acelerar con confianza en adelantamientos. El Hilux prioriza la compostura y la serenidad, transmitiendo solidez y control sobre terrenos cambiantes. En carretera y en pistas, la elección entre deportividad contenida o compostura imperturbable depende de cuánto valoras la franqueza dinámica frente a la paciencia de marcha.

Ranger

En el día a día laboral

Ambas camionetas saben trabajar, pero muestran distintas virtudes prácticas: una ofrece soluciones pensadas para el uso intensivo con detalles que facilitan la carga y la operativa diaria, la otra destaca por una reputación de longevidad y sencillez que calma a quien vive de su herramienta. En caminos de tierra, ciudad o proyectos, la facilidad para maniobrar, montar accesorios y mantener operativa la caja serán argumentos decisivos. Para usuarios que viven de su pick-up, la capacidad de adaptar el vehículo al trabajo cotidiano pesa tanto como su rendimiento.

Hilux

Confort y vida a bordo

El interior del Ranger se siente moderno y orientado al conductor, con materiales y una disposición más orientada al estilo; el Hilux opta por una ergonomía franca y resistente que prioriza la funcionalidad. Ambos son cómodos en viajes largos, aunque su concepción juega distinto: uno seduce con tecnología y acabado, el otro gana por sencillez puesta a prueba. Para familias o combinaciones trabajo-ocio, la elección dependerá de si buscas refinamiento o practicidad imbatible.

Costes de uso y tranquilidad

El coste real de tener una pick-up no se mide solo en ficha técnica: mantenimiento, consumo en condiciones reales, y la depreciación marcan la cuenta a final de año. El Hilux lleva ventaja en la percepción de durabilidad y facilidad de servicio, mientras que el Ranger ofrece argumentos a favor de eficiencia y equipamiento que pueden equilibrar la balanza según el perfil del comprador. En cualquier caso, piensa en el coste total de propiedad y en la red de servicio local antes de decidir.

Quién debería elegir cuál

Si eres un conductor que busca una pick-up con carácter, tecnología y un comportamiento más vivo, el Ranger podría encajar mejor con tu estilo; si valoras la robustez probada, la sencillez y la tranquilidad de una herramienta que aguanta años de tumbo, el Hilux se presenta como opción lógica. Para familias que usan la pick-up como vehículo principal y para profesionales que dependen de ella a diario, el equilibrio entre confort, fiabilidad y coste práctico será determinante. Sigue leyendo: la decisión final del DriveDuel Champion está por revelarse y no querrás perdértela.

Ford Ranger

Toyota Hilux

5 (1 Reseñas)
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Todas las valoraciones de los usuarios se encuentran más abajo en la página.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

Ford Ranger tiene una ventaja apenas perceptible en precio: parte desde 49900 € , mientras que el Toyota Hilux cuesta 52900 € . La diferencia es de unos 2973 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Ford Ranger gasta 3.10 L y es claro más eficiente que el Toyota Hilux, que consume 9.70 L. La diferencia es de unos 6.60 L cada 100 km.

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En cuanto a potencia, el Ford Ranger tiene una ventaja claramente perceptible: 292 CV frente a 204 CV. Eso supone un aumento de unos 88 CV CV.

En velocidad máxima, el Ford Ranger es ligero superior – alcanza 190 km/h, mientras que el Toyota Hilux se queda en 175 km/h. La diferencia es de unos 15 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Ford Ranger empuja distinto con 697 Nm frente a 500 Nm. La diferencia ronda los 197 Nm.

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Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En peso en vacío, el Ford Ranger es mínimo más ligero – 2082 kg frente a 2085 kg. La diferencia ronda los 3 kg.

En capacidad de carga útil, el Toyota Hilux casi imperceptible se impone – 1125 kg frente a 1108 kg. La diferencia es de unos 17 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Ford Ranger deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

Ford Ranger
Toyota Hilux

Costos y consumo
Ver análisis detallado

Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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desde aprox. 49.900 €
Ranger

Ford Ranger

  • Tipo de motor : Diésel, Gasolina, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia CV : 170 - 292 CV
  • Consumo L/100km : 3.1 - 13.8 L
  • Autonomía eléctrica : 42 km
detalles

Ford Ranger

La Ford Ranger es una pick-up robusta y pragmática que combina presencia y trabajo duro sin aspavientos, lista para ensuciarse y llevarte sin dramas tanto al campo como a la ciudad. Su versatilidad la convierte en una aliada perfecta para quien quiere un vehículo de uso diario con capacidad para aventuras, y además suma un punto de estilo que siempre viene bien.

detalles
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Toyota Hilux

5 (1 Reseñas)
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La Hilux sigue siendo la pick-up que inspira confianza en cualquier terreno, con una fama de resistencia casi legendaria que la hace parecer indestructible. No es la más mimada para la ciudad, pero si buscas una compañera de trabajo fiable que aguante lo que le eches sin dar problemas, pocas ofrecen tanto sin tanto drama.

detalles
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Reseñas Ford Ranger

Reseñas Toyota Hilux

5 (1 Reseñas)
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Morgan
26 dic 2025, 17:54:12

Es lo mejor que puede existir ya que puedes llevar 5 personas y puedes forzarla a trabajos que nada o nadie puede. En cambio un lambo es solo para 2 personas y salir paseo ni tu familia puede ir es una basura porque no sirve para uso diario ni trabajos sencillos asi que toyota es mejor por encima del precio es barata y eficaz, el lambo es carisimo y no brinda un buen servicio es una basura que trae dentro para que sea tan caro trae oro o diamante o motor de billetes. Recalco que es una basura inutil.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Ford Ranger
Toyota Hilux

Costos y consumo
Precio
49900 - 95600 €
Precio
52900 - 74800 €
Consumo L/100km
3.1 - 13.8 L
Consumo L/100km
9.7 - 10 L
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
42 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
11.80 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
70 - 315 g/km
co2
253 - 264 g/km
Capacidad del tanque
80 L
Capacidad del tanque
80 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Pickup
Tipo de carrocería
Pickup
Asientos
2 - 5
Asientos
4 - 5
Puertas
2 - 4
Puertas
2 - 4
Peso en vacío
2082 - 2511 kg
Peso en vacío
2085 - 2295 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
-
Longitud
5370 - 5420 mm
Longitud
5325 mm
Anchura
1918 - 1968 mm
Anchura
1855 mm
Altura
1868 - 1922 mm
Altura
1810 - 1815 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
676 - 1108 kg
Capacidad de carga
915 - 1125 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Diésel, Gasolina, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Híbrido ligero diésel, Diésel
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual
Tipo de tracción
Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
170 - 292 CV
Potencia CV
150 - 204 CV
Aceleración 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
Aceleración 0-100km/h
-
Velocidad máxima
180 - 190 km/h
Velocidad máxima
170 - 175 km/h
Par motor
405 - 697 Nm
Par motor
400 - 500 Nm
Número de cilindros
4 - 6
Número de cilindros
4
Potencia kW
125 - 215 kW
Potencia kW
110 - 150 kW
Cilindrada
1996 - 2993 cm3
Cilindrada
2393 - 2755 cm3

General
Año del modelo
2022 - 2025
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
G, B
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
Ford
Marca
Toyota

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Ford Ranger?

El Ford Ranger se ofrece con Tracción total.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.