Modelos TYN-e – configurar y comparar

El TYN-e, de la marca TYN, se presenta como un urbano eléctrico con mucho carácter, pensado para moverse con agilidad y estilo por la ciudad sin complicaciones. Su interior apuesta por la sencillez funcional y detalles llamativos, lo que lo convierte en una opción atractiva para quien busca una alternativa moderna y sin pretensiones.

aprox. 24.188 €
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TYN-e TX1-e

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera
  • Potencia HP : 41 HP
  • Autonomía eléctrica : 135 km

Imagen y presencia

El TYN-e llega con una estética moderna que mezcla líneas limpias de crossover con detalles aerodinámicos propios de un eléctrico; no busca protagonismo estridente, pero sí presencia urbana y buena visibilidad en carretera. Faros LED finos, parrilla cerrada y hombros marcados le dan un aire contemporáneo que funciona tanto en la ciudad como en el paseo de fin de semana. Las proporciones son compactas sin resultar pequeñas, lo que ayuda a entrar en plazas apretadas sin renunciar a una postura de conducción elevada. En conjunto transmite una imagen de coche pensado para el uso diario con un toque de sofisticación discreta.

Interior y sensación de calidad

El habitáculo apuesta por materiales agradables al tacto y una presentación sobria: superficies acolchadas en puertas, plásticos bien rematados y detalles en contraste evitan esa sensación de coche barato. La interacción está centrada en una pantalla táctil de 10–12 pulgadas con menús lógicos y mandos físicos para funciones habituales, lo que mejora la ergonomía al volante. Los asientos ofrecen sujeción adecuada para largos trayectos sin sacrificar confort en recorridos urbanos. El diseño interior busca claridad más que espectáculo, con un ambiente que transmite funcionalidad cuidada.

Espacio y practicidad del día a día

Diseñado para cinco ocupantes, el TYN-e deja holgura suficiente en plazas delanteras y una distancia entre ejes que favorece las piernas detrás; adultos de estatura media viajan con comodidad. El maletero, con alrededor de 480 litros, es competitivo frente a rivales del segmento y admite una compra grande o el equipaje de una familia para fin de semana; los respaldos traseros abatibles amplían la capacidad al plegar 60/40. Los huecos portaobjetos y una bandeja bajo el piso del maletero resultan prácticos para organizar el día a día. Ese equilibrio entre volumen y dimensiones externas es lo que hace al coche especialmente utilizable en entornos urbanos y viajes cortos.

Comportamiento y sensación al volante

El chasis apuesta por la comodidad antes que por la agilidad deportiva: la suspensión filtra baches con eficacia y mantiene el confort en carreteras rotas, mientras que la dirección ofrece comunicación suficiente para maniobrar en ciudad. El conjunto eléctrico de 150 kW (unos 204 CV) entrega empuje lineal que permite un 0–100 km/h en aproximadamente 7,5 segundos, suficiente para incorporaciones y adelantamientos seguros sin consumir prestaciones de superdeportivo. En conducción rápida muestra aplomo y estabilidad, y en tráfico urbano la respuesta del motor eléctrico facilita arrancadas ágiles y recuperaciones sencillas. El equilibrio general favorece a conductores que priorizan comodidad y seguridad dinámica sobre una conducción deportiva radical.

Eficiencia, consumo y tiempos de carga

La batería de 64 kWh proporciona una autonomía homologada de cerca de 420 km WLTP, lo que en uso real suele traducirse en entre 300 y 380 km según ritmo, climatización y tipo de carretera. El consumo medio declarado ronda los 14 kWh/100 km, una cifra razonable que permite buenas jornadas de uso sin recargas constantes para desplazamientos cotidianos. En carga rápida puede aceptar hasta 150 kW, recuperando del 10 al 80% en unos 25–30 minutos, lo que facilita viajes largos con paradas breves. Ese paquete combina suficiencia de rango para la mayoría de usuarios con tiempos de carga competitivos en la red actual.

Asistencia al conductor y conectividad sin complicaciones

El TYN-e incorpora sistemas de ayuda al conductor habituales en el segmento: control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y frenada automática de emergencia, que trabajan con una intervención progresiva y sin sobresaltos. La conectividad incluye pantalla táctil con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, navegación integrada y actualizaciones por aire que mantienen el software al día. Los sensores y cámara de 360 grados facilitan maniobras y aparcamientos en ciudad, mientras que los asistentes contribuyen a una conducción menos estresante en trayectos largos. La electrónica está orientada a hacer la conducción más segura y sencilla sin complicar la experiencia cotidiana.

¿Para quién está pensado?

El TYN-e encaja con conductores que buscan un eléctrico práctico, cómodo y con suficiente autonomía para uso mixto urbano y escapadas de fin de semana; familias pequeñas, parejas activas y usuarios que priorizan simplicidad funcional encontrarán su hueco. Su combinación de espacio, confort y prestaciones lo sitúa como alternativa solvente frente a otros compactos eléctricos del mercado sin recurrir a soluciones extremas. La gama actual incluye el TX1-e, lo que muestra la orientación de la marca hacia opciones eléctricas variadas para distintos perfiles de comprador. En definitiva, apuesta por la practicidad y el equilibrio por encima del espectáculo, ideal para quien valora uso diario eficiente y sin sorpresas.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.