Dos coches, un duelo: Hyundai Tucson se enfrenta a Nissan X-Trail.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
El Hyundai Tucson entra en escena con traje moderno y líneas afiladas, el tipo que llega a la reunión con zapatillas blancas impecables. El Nissan X-Trail, en cambio, desprende ese aire de explorador urbano que no teme a una escapada improvisada. Ambos miran de frente al día a día, pero su carácter ya te susurra si prefieres una pizca de deportividad o una calma viajera.
En el Tucson manda el diseño limpio y la tecnología a la vista, con un ambiente que te hace sentir en algo recién estrenado. El X-Trail apuesta por la calidez y la practicidad: mandos claros, soluciones sencillas y asientos muy relajantes. Si te gustan las líneas minimalistas te seducirá Hyundai; si priorizas que todo sea intuitivo desde el minuto uno, Nissan juega a favor.
El Tucson ofrece un maletero de formas aprovechables y muchos huecos útiles, ideal para quienes viajan con medio hogar a cuestas. El X-Trail responde con una banqueta trasera muy versátil y la posibilidad de una tercera fila, perfecta para familias que a veces crecen de golpe. En ambos, montar sillitas o cargar una compra grande no es drama, que ya es mucho decir.
El Hyundai se siente más despierto en curvas, con una dirección viva y un aplomo que anima a ir un poco más allá sin perder comodidad. El Nissan prefiere el lado zen: rodar suave, filtrar bien y regalar esa sensación de eléctrico tranquilo en ciudad con su sistema de propulsión particular. Cuando se pide todo con el acelerador puede alzar algo la voz, pero a ritmo de crucero es un gran compañero.
El Tucson luce gráficos nítidos y un enfoque muy digital, aunque algunos echarán de menos más botones físicos para tareas rápidas. El X-Trail es menos llamativo, pero lo compensa con menús claros y accesos directos que funcionan incluso con guantes de invierno. En asistentes a la conducción, ambos actúan de manera predecible y poco intrusiva si te tomas un minuto para ajustarlos a tu gusto.
Hyundai juega la carta del equipamiento generoso y la sensación de estar comprando diseño y tecnología por un precio razonable. Nissan pone sobre la mesa un refinamiento sereno y un enfoque muy amable en ciudad, todo con una calidad de materiales que resiste bien el trajín familiar. En los dos hay esa percepción de coche bien pensado, de los que no cansan con el paso de los kilómetros.
Si buscas un SUV con un puntito de carácter, que te haga sonreír en una carretera secundaria sin sacrificar confort, el Tucson tiene todo el sentido. Si tu vida es logística pura, con niños, mascotas y escapadas, el X-Trail enamora por su flexibilidad y su modo de conducción sin esfuerzo. Sigue leyendo: en breve desvelaremos quién se alza como DriveDuel Champion.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
Hyundai Tucson tiene una ventaja algo en precio: parte desde 39900 €, mientras que el Nissan X-Trail cuesta 44300 €. La diferencia es de unos 4420 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Hyundai Tucson gasta 1 L y es significativo más eficiente que el Nissan X-Trail, que consume 5.70 L. La diferencia es de unos 4.70 L cada 100 km.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el Hyundai Tucson tiene una ventaja un poco: 252 HP frente a 213 HP. Eso supone un aumento de unos 39 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Nissan X-Trail es en pequeña medida más rápido: completa el sprint en 7 s, frente a 7.90 s del Hyundai Tucson. Es aproximadamente 0.90 s más veloz.
En velocidad máxima, el Hyundai Tucson es apenas perceptible superior – alcanza 204 km/h, mientras que el Nissan X-Trail se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 4 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Nissan X-Trail empuja notable con 525 Nm frente a 379 Nm. La diferencia ronda los 146 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Nissan X-Trail ofrece distinto más asientos – 7 frente a 5.
En peso en vacío, el Hyundai Tucson es apenas perceptible más ligero – 1542 kg frente a 1668 kg. La diferencia ronda los 126 kg.
En capacidad de maletero, el Hyundai Tucson ofrece ligero más espacio – 620 L frente a 585 L. La diferencia es de unos 35 L.
En capacidad máxima de carga, el Hyundai Tucson es notable mejor – hasta 1799 L, unos 375 L más que el Nissan X-Trail.
En capacidad de carga útil, el Nissan X-Trail casi imperceptible se impone – 574 kg frente a 545 kg. La diferencia es de unos 29 kg.
En general, el Hyundai Tucson se muestra supera en casi todos los aspectos y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
@ Hyundai Motor Company
El Hyundai Tucson combina un diseño moderno y audaz con una conducción cómoda que se adapta bien tanto a la ciudad como a viajes más largos. Es una opción sensata para quien busca espacio práctico, tecnología fácil de usar y una presencia en la carretera que no pasa desapercibida, todo sin complicaciones innecesarias.
detalles
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
El Nissan X-Trail combina una presencia robusta con una versatilidad pensada para familias y escapadas de fin de semana. Su habitáculo es cómodo y funcional, con detalles tecnológicos que facilitan la vida diaria y una conducción relajada que hace que los atascos parezcan menos dramáticos.
detalles
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
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@ Hyundai Motor Company
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@ Nissan Motor Corporation
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
39900 - 55300 €
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Precio
44300 - 62600 €
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Consumo L/100km
1 - 7.6 L
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Consumo L/100km
5.7 - 6.9 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
64 - 70 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
22 - 172 g/km
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co2
131 - 161 g/km
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Capacidad del tanque
42 - 54 L
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Capacidad del tanque
55 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5 - 7
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1542 - 1889 kg
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Peso en vacío
1668 - 1961 kg
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Capacidad del maletero
546 - 620 L
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Capacidad del maletero
177 - 585 L
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Longitud
4510 - 4535 mm
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Longitud
4680 mm
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Anchura
1865 mm
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Anchura
1840 mm
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Altura
1650 mm
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Altura
1720 mm
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Capacidad máxima del maletero
1721 - 1799 L
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Capacidad máxima del maletero
1396 - 1424 L
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Capacidad de carga
523 - 545 kg
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Capacidad de carga
432 - 574 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido ligero diésel, Híbrido enchufable, Gasolina, Híbrido completo
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Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo
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Transmisión
Automática, Manuel
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja automática, Caja manual
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Detalle de transmisión
Transmisión CVT, Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Potencia HP
136 - 252 HP
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Potencia HP
163 - 213 HP
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Aceleración 0-100km/h
7.9 - 11.6 s
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Aceleración 0-100km/h
7 - 9.6 s
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Velocidad máxima
180 - 204 km/h
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Velocidad máxima
170 - 200 km/h
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Par motor
250 - 379 Nm
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Par motor
300 - 525 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
3
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Potencia kW
100 - 185 kW
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Potencia kW
120 - 157 kW
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Cilindrada
1598 cm3
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Cilindrada
1497 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
E, B, F, D
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Clase de eficiencia de CO2
F, D, E
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Marca
Hyundai
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Marca
Nissan
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Disponible con Tracción delantera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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