Volvo XC40 SUV - Híbrido ligero gasolina - 45700 €, Todas las especificaciones

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El Volvo XC40 SUV destaca por su motor Híbrido ligero gasolina, 197 HP y un atractivo precio desde 45700 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 45.700 €
XC40 @ Volvo Cars

Volvo XC40

  • Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 163 - 197 HP
  • Consumo L/100km : 6.50 L
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Diseño y presencia en la calle

El Volvo XC40 mantiene la estética escandinava: líneas limpias, hombros marcados y los faros con forma de "martillo de Thor" que le dan presencia sin estridencias. Con 4.425 mm de longitud y 1.863 mm de ancho resulta compacto para la ciudad pero con postura elevada que transmite seguridad en carretera. Las combinaciones de color y techo aportan un toque personal sin romper la sobriedad general. En conjunto se percibe moderno y distinguido, fácil de aparcar pero con la presencia que espera un comprador premium.

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Interior pensado para la vida real

El habitáculo apuesta por la simplicidad funcional: materiales agradables al tacto, superficies limpias y un diseño orientado al conductor que evita botones innecesarios. Los asientos ofrecen buen soporte y comodidad para viajes largos, con una postura elevada que facilita la visibilidad. La calidad percibida está en la línea premium, aunque las versiones de acceso muestran plásticos más duros en zonas bajas. Los espacios portaobjetos, la carga inalámbrica y la ergonomía hacen el día a día más cómodo.

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Espacio y practicidad diaria

El XC40 es práctico: el maletero ofrece 452 litros con cinco plazas y llega hasta 1.328 litros con los asientos abatidos, suficiente para una escapada de fin de semana con equipaje. Las plazas traseras permiten alojar a dos adultos con comodidad y a un tercero de forma puntual; la altura interior favorece el confort de cabeza. La carga útil de 532 kg y el depósito de 54 litros permiten llevar familia y material sin demasiadas preocupaciones, con autonomía real cercana a los 700–800 km según uso. El umbral de carga y los anclajes ISOFIX facilitan el día a día familiar y urbano.

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Cómo se comporta en ruta

La gama actual se centra en versiones petrol MHEV automáticas de tracción delantera con potencias entre 163 y 197 CV y 265–300 Nm de par, acelerando de 0 a 100 km/h entre 7,6 y 8,6 segundos según la versión; potencia suficiente para la mayoría de adelantamientos. La transmisión de doble embrague prioriza la suavidad en ciudad y cambios rápidos cuando se solicita, aunque no busca la última palabra en deportividad. Con 1.688 kg se nota cierto aplomo más que nervio: la suspensión filtra bien baches y el coche se mantiene estable en autopista. La velocidad máxima de 180 km/h es más que suficiente para viajar sin sacrificios.

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Eficiencia realista y autonomía

El consumo homologado ronda los 6,5 L/100 km y las emisiones están entre 147–148 g/km de CO2, cifras competitivas en su segmento. La tecnología MHEV ayuda en arranques y recupera energía para reducir consumos en ciudad, aunque no ofrece conducción eléctrica independiente. En uso cotidiano lo razonable es esperar entre 7 y 8 L/100 km según tráfico y estilo de conducción. Con 54 litros de depósito eso se traduce en recorridos prácticos de entre 700 y 800 km entre repostajes en condiciones mixtas.

Tecnología que acompaña sin complicar

El sistema multimedia basado en Android Automotive integra Google Maps, Google Assistant y acceso a aplicaciones, lo que simplifica la navegación sin depender tanto del teléfono. La pantalla es rápida y la orden por voz funciona bien, aunque algunos ajustes siguen siendo más cómodos con controles físicos para no distraer. En asistencias hay control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, frenada autónoma y detección de ángulo muerto, pensados para seguridad y confort más que para sustituir al conductor. Volvo mantiene su enfoque en protección del ocupante con una suite de ayudas que reduce la fatiga en viajes largos.

Quién debería plantearse un XC40

El XC40 encaja con quien busca un SUV compacto premium: espacio suficiente para una familia pequeña, calidad interior y tecnología sin estridencias. Resulta apropiado para conductores que valoran seguridad, confort y un diseño sobrio más que prestaciones extremas o precio de entrada muy bajo. También funciona muy bien como coche urbano con capacidad para viajar, ideal para quien necesita versatilidad y una imagen discreta pero cuidada.

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223202_XC40_Inscription_-_exterior @ Volvo Cars
223206_XC40_Inscription_-_exterior @ Volvo Cars
223200_XC40_Inscription_-_exterior @ Volvo Cars
265601_XC40_Recharge_Plug-In_Hybrid_R-Design_Leather_Charcoal_in_Charcoal @ Volvo Cars
265600_XC40_AWD_R-Design_expression_in_Crystal_White_Pearl @ Volvo Cars

Costos y consumo
Precio
45700 - 58700 €
Consumo L/100km
6.50 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
147 - 148 g/km
Capacidad del tanque
54 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1688 kg
Capacidad del maletero
452 L
Longitud
4425 mm
Anchura
1863 mm
Altura
1652 mm
Capacidad máxima del maletero
1328 L
Capacidad de carga
532 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
163 - 197 HP
Aceleración 0-100km/h
7.6 - 8.6 s
Velocidad máxima
180 km/h
Par motor
265 - 300 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
120 - 145 kW
Cilindrada
1969 cm3

General
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
E
Marca
Volvo

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Volvo XC40?

El Volvo XC40 está disponible con tracción Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.