Volvo XC60 SUV - Híbrido ligero gasolina o Híbrido enchufable - 64000 €, Todas las especificaciones

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El Volvo XC60 SUV destaca por su motor Híbrido ligero gasolina o Híbrido enchufable, 455 HP 82 km y un atractivo precio desde 64000 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 64.000 €
XC60 @ Volvo Cars

Volvo XC60

  • Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia HP : 250 - 455 HP
  • Consumo L/100km : 2.8 - 7.5 L
  • Autonomía eléctrica : 74 - 82 km
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Presencia nórdica que no pasa desapercibida

El XC60 mantiene la estética sobria y elegante propia de Volvo: líneas limpias, faros con los característicos "martillos de Thor" y una postura alta que transmite seguridad. Con 4.708 mm de largo y 1.902 mm de ancho, ocupa el espacio justo para imponerse en la ciudad sin resultar inmanejable en aparcamientos estrechos. El conjunto busca más la discreción premium que el exhibicionismo, ideal para quien valora buen gusto por encima de estridencias.

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Interior: calma escandinava con argumentos prácticos

El habitáculo apuesta por materiales agradables al tacto, asientos envolventes y una ergonomía pensada para viajes largos; la sensación es de calidad sobria más que de lujo ostentoso. La interfaz central, de formato vertical, concentra muchas funciones y ofrece conectividad moderna y actualizaciones OTA, pero exige cierta curva de aprendizaje. El aislamiento acústico y el confort de marcha refuerzan la idea de un coche confortable para trayectos diarios y escapadas.

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Espacio que funciona en el día a día

Para cinco ocupantes el XC60 ofrece plazas delanteras amplias y una banqueta trasera cómoda, adecuada para sillitas infantiles y adultos en viajes cortos o medios. El maletero parte de unos 483 litros (según versión) y se puede ampliar hasta alrededor de 1.543 litros con los asientos abatidos, suficiente para fin de semana con equipaje o una mudanza ligera. La capacidad práctica —y el techo relativamente bajo— favorece manejo urbano y carga familiar sin dramas.

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Cómo se comporta en carretera

Las versiones incorporan tracción total y un chasis diseñado para priorizar confort y aplomo: la dirección es precisa pero no excesivamente directa, buscando equilibrio entre confort y control. Las alternativas mecánicas van desde un MHEV de 250 CV hasta híbridos enchufables que entregan potencia extra y aceleraciones notables; 0-100 km/h puede bajar de 7 segundos en las variantes más vigorosas. El peso, en torno a 1.900–2.150 kg según versión, se nota en curvas rápidas pero aporta sensación de coche sólido y estable en autopista.

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Consumir sin sorpresas: híbrido para la ciudad, gasolina para todo

Las cifras oficiales muestran consumos muy diferentes según la opción: el MHEV ronda 7,5 L/100 km en ciclo mixto, mientras que los PHEV homologan entre 2,8 y 3,0 L/100 km con autonomías eléctricas de 74 a 82 km (batería de ~14,7 kWh). En uso real esto se traduce en que un PHEV bien cargado cubre la mayoría de desplazamientos urbanos en modo eléctrico y reduce el gasto semanal, aunque en viajes largos el consumo refleja el peso y la potencia del conjunto. Las versiones enchufables convienen a quien puede recargar con frecuencia; el MHEV interesa a quien prefiere la simplicidad de la gasolina sin depender de enchufes.

Tecnología que ayuda, no que distrae

El paquete de asistentes incluye control de crucero adaptativo, ayudas a la conducción en atascos y una completa suite de seguridad pasiva y activa heredada de la reputación de Volvo. La pantalla central con Android Automotive ofrece integración nativa, actualizaciones y apps, aunque el flujo de menús puede ser denso para usuarios poco tecnológicos. Las cámaras y sensores funcionan con precisión práctica, y los sistemas de asistencia hacen del XC60 un vehículo cómodo para viajes largos y entornos urbanos exigentes.

Para quién tiene sentido este SUV

El XC60 es una opción sólida para compradores que buscan un SUV premium cómodo, seguro y con opciones eficientes sin renunciar a cierta dosis de potencia: atrae a familias, profesionales que hacen muchos kilómetros urbanos o mixtos, y a quienes valoran calidad de rodadura por encima de sensaciones deportivas extremas. Las versiones actuales van desde un MHEV de 250 CV hasta híbridos enchufables de hasta 455 CV con autonomías eléctricas entre 74 y 82 km, ofreciendo un abanico que cubre desde el uso urbano a viajes con empuje extra. En definitiva, conviene a quien prioriza confort, seguridad y practicidad con un diseño discreto y elegante.

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288147_Volvo_XC60_Recharge_T8_AWD_Thunder_Grey @ Volvo Cars
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288141_Volvo_XC60_Recharge_T8_AWD_Thunder_Grey @ Volvo Cars
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Costos y consumo
Precio
64000 - 89100 €
Consumo L/100km
2.8 - 7.5 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
74 - 82 km
Capacidad de la batería
14.70 kWh
co2
64 - 169 g/km
Capacidad del tanque
71 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1900 - 2150 kg
Capacidad del maletero
468 - 483 L
Longitud
4708 mm
Anchura
1902 mm
Altura
1651 - 1655 mm
Capacidad máxima del maletero
1528 - 1543 L
Capacidad de carga
510 - 550 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia HP
250 - 455 HP
Aceleración 0-100km/h
4.9 - 6.9 s
Velocidad máxima
180 km/h
Par motor
350 - 709 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
184 - 335 kW
Cilindrada
1969 cm3

General
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
F, B
Marca
Volvo

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Volvo XC60?

El Volvo XC60 se ofrece con Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.