VW Transporter Transporter Furgoneta de carga - Diésel, Híbrido enchufable o Eléctrico - 46600 €, Todas las especificaciones

El VW Transporter Transporter Furgoneta de carga destaca por su motor Diésel, Híbrido enchufable o Eléctrico, 286 HP 331 km y un atractivo precio desde 46600 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 46.600 €
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VW Transporter Transporter

  • Tipo de motor : Diésel, Híbrido enchufable, Eléctrico
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total, Tracción trasera
  • Potencia HP : 110 - 286 HP
  • Consumo L/100km : 7.1 - 8.4 L
  • Consumo kWh/100km : 21.9 - 24.4 kWh
  • Autonomía eléctrica : 56 - 331 km

Diseño y presencia en la carretera

La VW Transporter T7 mezcla la sobriedad clásica de una furgoneta con detalles modernos, mostrando líneas limpias y una trompa más amable que las generaciones anteriores. Su tamaño impresiona en la calle —con longitudes entre 5,05 y 5,45 metros y alturas en torno a los 1,97–1,98 metros—, lo que le da presencia tanto en ciudad como en carretera. Los acabados de iluminación y algunos elementos opcionales la acercan al universo del automóvil sin perder su aura utilitaria. El resultado es una imagen profesional y actualizada que funciona bien para flotas, autónomos y quienes necesitan una herramienta visible y seria.

Interior y calidad: más cercano al coche que a la antigua furgoneta

El habitáculo del Transporter T7 apuesta por materiales mejorados y una ergonomía pensada para jornadas largas, con asientos confortables y una postura de conducción elevada que facilita la visibilidad. El salpicadero puede equipar instrumentación digital y pantallas táctiles contemporáneas, aunque las versiones base mantienen soluciones sencillas y fáciles de limpiar. Los mandos están colocados de forma práctica y existen numerosos huecos portaobjetos útiles para herramientas y documentación. En conjunto ofrece una cabina pensada para trabajar muchas horas sin entrar en complicaciones innecesarias.

Espacio y practicidad diaria: aquí entra de todo

El Transporter es competitivo en capacidad de carga y flexibilidad, con carrocerías cortas o largas, opciones de techo alto y una carga útil que puede alcanzar alrededor de 1.259 kg según la versión. La zona de carga admite mamparos, anclajes y configuraciones adaptadas a paquetería, equipos o conversiones profesionales, y las puertas laterales amplias facilitan las operaciones diarias. Para mover muebles, maquinaria pequeña o montar una unidad móvil ofrece soluciones prácticas que ahorran tiempo. La combinación de volumen, puntos de anclaje y acceso convierte la furgoneta en una herramienta polivalente para el trabajo.

Conducción: más confortable que bruta, con sorpresas dinámicas

Al volante la T7 se acerca a la sensación de un vehículo de pasajeros, con dirección ligera y suspensión orientada al confort que filtra baches y carga con eficacia; las versiones FWD son especialmente ágiles en ciudad. En carretera ofrece aplomo y estabilidad, y las versiones más potentes —diésel hasta 170 CV o eléctricas que alcanzan hasta 286 CV— tienen prestaciones suficientes para incorporaciones y adelantamientos; las variantes eléctricas pueden bajar hasta 0–100 km/h en torno a 7,4 s en las más prestacionales. La transmisión automática suaviza el tráfico denso y la opción de tracción total aporta seguridad en terrenos complicados. En resumidas cuentas, combina comodidad para el día a día con el control necesario en rutas largas.

Consumos y autonomía: opciones para cada necesidad

La gama incluye diésel eficientes con consumos homologados entre unos 7,1 y 8,4 L/100 km, cifras que en uso real permiten mantener costes de combustible contenidos en recorridos largos; el depósito suele rondar los 55 litros en varias versiones. Para necesidades de bajas emisiones hay variantes 100% eléctricas con consumos aproximados de 22–24 kWh/100 km y autonomías WLTP situadas entre 306 y 331 km según batería y carrocería, además de un híbrido enchufable con cerca de 56 km de autonomía eléctrica y 233 CV combinados. Elegir diésel sigue teniendo sentido para mucho kilometraje y cargas pesadas, mientras que las versiones eléctricas reducen costes operativos y emisiones en reparto urbano. La elección ideal depende del perfil: kilómetros diarios, acceso a recarga y prioridad entre coste operativo y emisiones.

Asistencias y tecnología: lo justo para trabajar con seguridad

El Transporter incorpora ayudas actuales como control de crucero adaptativo, frenada de emergencia, asistente de mantenimiento de carril y cámaras traseras que facilitan maniobras con carga, además de soluciones de conectividad pensadas para flotas. Estas asistencias reducen la fatiga en recorridos largos y mejoran la seguridad en reparto urbano y carretera, aunque muchas funciones avanzadas están en paquetes opcionales. La telemática y la integración con sistemas de gestión de flotas son elementos clave para empresas que controlan costes y tiempos de entrega. En síntesis ofrece tecnología útil y eficaz para profesionales sin convertir la compra en un desembolso innecesario.

Para quién está pensada: la todo-terreno de las flotas modernas

La Transporter T7 se dirige a pymes, autónomos y flotas que buscan una plataforma robusta y versátil, con opciones desde 110 CV en diésel hasta versiones eléctricas de hasta 286 CV y configuraciones FWD, RWD o AWD según necesidad. La oferta cubre desde reparto urbano con modelos eléctricos y PHEV (aprox. 56 km eléctricos) hasta rutas largas y trabajos pesados con diésel y altas cargas útiles. Su equilibrio entre confort, espacio utilizable y tecnología la convierte en una opción racional para quien prioriza productividad y costes operativos. Para quien necesita una furgoneta moderna, fiable y adaptable, es una de las alternativas más completas del mercado.

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Costos y consumo
Precio
46600 - 73600 €
Consumo L/100km
7.1 - 8.4 L
Consumo kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
Autonomía eléctrica
56 - 331 km
Capacidad de la batería
11.8 - 63.8 kWh
co2
0 - 220 g/km
Capacidad del tanque
55 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Asientos
2 - 5
Puertas
4 - 5
Peso en vacío
1872 - 2462 kg
Capacidad del maletero
-
Longitud
5050 - 5450 mm
Anchura
2032 mm
Altura
1966 - 1985 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
755 - 1259 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Diésel, Híbrido enchufable, Eléctrico
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total, Tracción trasera
Potencia HP
110 - 286 HP
Aceleración 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
Velocidad máxima
112 - 150 km/h
Par motor
310 - 415 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
81 - 210 kW
Cilindrada
1996 - 2488 cm3

General
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
G, A
Marca
VW

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¿Qué opciones de tracción tiene el VW Transporter Transporter?

El VW Transporter Transporter se ofrece con Tracción delantera, Tracción total o Tracción trasera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.