Suzuki Ignis SUV - 18.500 €, Todas las especificaciones

4.7 (1 Reseñas)
valorar

El Suzuki Ignis llega con una mezcla de diseño atrevido y tamaño contenido, perfecto para moverse con soltura por la ciudad sin renunciar a cierto aire todocamino. Su interior sorprende por su versatilidad y sentido práctico, y su carácter desenfadado lo convierte en una opción ideal para quien busca algo diferente sin complicaciones.

Opiniones y comunidad

Todas las opiniones reales y experiencias sobre el Suzuki Ignis en un solo lugar.

Ir a la comunidad

Ficha técnica, versiones y precios

Todos los datos técnicos, dimensiones y detalles de equipamiento de este modelo de un vistazo.

Ir a la ficha técnica

Modelos alternativos

Descubre modelos similares y posibles alternativas a este vehículo.

Ir a las alternativas

desde 18.500 €
Ignis

Suzuki Ignis

  • Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV : 83 CV
  • Consumo L/100km : 4,9 - 5,4 L/100km

Diseño y presencia con personalidad

El Suzuki Ignis rompe la monotonía de los micro-SUV con una silueta cuadrada, pasos de rueda prominentes y una altura de carrocería que sugiere aptitudes rurales sin ser robótica; mide 3.700 mm de largo y 1.605 mm de alto, lo que lo hace compacto pero con presencia. Los detalles como protecciones plásticas, techo relativamente alto y combinaciones de color llamativas le dan un aire juvenil y simpático más que deportivo. En ciudad llama la atención y resulta fácil de identificar entre utilitarios grises; no obstante, el diseño sacrifica algo de elegancia por personalidad. El acabado exterior es funcional: resistente a pequeños golpes urbanos pero sin los remates Premium de rivales más caros.

Interior práctico, sin artificios

El habitáculo apuesta por la simplicidad: salpicadero claro, mandos grandes y plásticos duros donde se necesita resistencia, con algunas inserciones suavizadas para no sentirse demasiado básico. Las plazas delanteras son cómodas para trayectos diarios y el puesto de conducción ofrece buena visibilidad, aunque los materiales no compiten con compactos de segmento superior. El sistema multimedia es funcional y permite conectividad smartphone, manteniendo la curva de aprendizaje baja para cualquier usuario. En conjunto, el Ignis prioriza utilidad y durabilidad sobre lujo decorativo.

Espacio y practicidad en el día a día

Con capacidad nominal para 5 pasajeros, la banqueta trasera es mejor para dos adultos o dos niños más cómodo, y el hueco de maletero varía según versión: de alrededor de 204 a 267 litros en configuración normal y hasta cerca de 1.100 l con los asientos abatidos, suficiente para compras, una silla de bebé o un fin de semana ligero. La longitud compacta facilita maniobras y encontrar plaza en ciudad, mientras que el peso contenido (unos 935–995 kg) ayuda a la agilidad. El depósito de combustible de 30–32 litros obliga a repostar antes que en vehículos más grandes, pero compensa con consumos contenidos.

Conducción urbana con alguna ambición rutera

El motor 1.2 Dualjet Hybrid MHEV entrega 83 CV y 107 Nm, cifras que se traducen en una respuesta adecuada en tráfico y retomadas moderadas; la aceleración 0‑100 km/h ronda los 12,7–12,8 s, lo que deja claro que no es un coche pensado para prestaciones. La puesta a punto prioriza confort y maniobrabilidad: dirección ligera, suspensiones que filtran baches y cierto balanceo en curvas rápidas, pero promedio para su categoría. La opción de tracción total añade seguridad en firmes resbaladizos o caminos de tierra ligeros, aunque no convierte al Ignis en un todoterreno.

Eficiencia realista y autonomía útil

En homologación el Ignis anuncia consumos entre 4,9 y 5,4 l/100 km, con emisiones CO2 en torno a 110–122 g/km, valores coherentes con su techo MHEV que ayuda al arranque y a reducir consumos urbanos. En uso cotidiano eso se traduce en gasto de combustible contenido y autonomía práctica de entre 550 y 650 km según estilo de conducción y capacidad del depósito (30–32 l). El sistema mild-hybrid no permite conducción eléctrica pura, pero sí suaviza el uso en ciudad y mejora la media frente a un atmosférico sin asistencia. Para quien conduce mayormente en ciudad y carreteras secundarias los costes de explotación resultan atractivos.

Asistencia y entretenimiento sin estridencias

La dotación tecnológica prioriza lo esencial: ayudas a la conducción básicas, asistencias de frenada y sensores que facilitan el día a día más que paquetes avanzados de conducción autónoma. El equipo multimedia suele incluir pantalla táctil con Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth y entradas USB, con una interfaz directa y sin complicaciones. No es un catálogo tecnológico puntero, pero sí suficiente para la conectividad y seguridad esperada en un coche de esta franja. La clasificación de emisiones y consumo (clases C/D) refleja su equilibrio entre eficiencia y comportamiento realista.

¿Para quién sirve el Ignis?

El Ignis es ideal para conductores urbanos que buscan un coche pequeño con imagen de SUV, bajo coste de uso y soluciones prácticas para el día a día, así como para familias pequeñas que necesitan un segundo coche ágil y económico. Las versiones actuales incluyen el motor 1.2 Dualjet Hybrid MHEV en variantes manual y automática, con tracción delantera o total y consumos homologados entre 4.9 y 5.4 l/100 km, por lo que hay alternativa según prioridad entre economía y capacidad off‑road ligera. No es la opción para quienes demandan lujo, prestaciones altas o mucho espacio, pero sí para quien valora economía, maniobrabilidad y personalidad urbana.

Comparativas más populares

Suzuki Ignis
Hyundai Inster
VS
En esta comparativa nos centramos en el Suzuki Ignis y el Hyundai Ioniq 5. El Ignis destaca por su agilidad y tamaño compacto, ideal para la ciudad, mientras que el Ioniq 5 ofrece un diseño futurista y tecnología avanzada con propulsión eléctrica. Ambos modelos ofrecen características únicas, …
Suzuki Ignis
Suzuki Swift
VS
En esta comparación, el Suzuki Ignis y el Suzuki Swift presentan características distintivas que apelan a diferentes tipos de conductores. El Ignis, con su diseño compacto y aspecto de mini crossover, es ideal para maniobrar en la ciudad y se destaca por su eficiencia de combustible. Por otro lado, …
SUZUKI-947_sRGB
SUZUKI-683_sRGB
SUZUKI KARTE-950_sRGB
SUZUKI KARTE-942_sRGB
SUZUKI KARTE-867_sRGB

Reseñas

4.7 (1 Reseñas)
valorar

Aún no hay opiniones. Comparte tu experiencia y ayuda a otros a decidir.

Costos y consumo
Precio
18.500 - 24.000 €
Consumo L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
110 - 122 g/km
Capacidad del tanque
30 - 32 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
4 - 5
Puertas
5
Peso en vacío
935 - 995 kg
Capacidad del maletero
204 - 267 L
Longitud
3.700 mm
Anchura
1.690 mm
Altura
1.605 mm
Capacidad máxima del maletero
1.086 - 1.100 L
Capacidad de carga
335 - 395 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Transmisión CVT
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
83 CV
Aceleración 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
Velocidad máxima
155 - 165 km/h
Par motor
107 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
61 kW
Cilindrada
1.197 cm3

General
Año del modelo
2020
Clase de eficiencia de CO2
C, D
Marca
Suzuki

Comparativas más populares

Suzuki Ignis
Suzuki Jimny
VS
¿Dudas entre Suzuki Ignis y Suzuki Jimny? En nuestra comparación ves las diferencias más importantes en motor, eficiencia, confort y costes, resumidas de forma clara para que sepas enseguida qué coche tiene más sentido para ti.
Kia Picanto
Suzuki Ignis
VS
Kia Picanto frente a Suzuki Ignis: dos modelos que compiten por un hueco en tu garaje. Compara sus puntos fuertes en prestaciones, consumo, espacio y equipamiento. La comparación rápida muestra qué coche se adapta mejor a tus necesidades.
Mazda CX-30
Suzuki Ignis
VS
¿Dudas entre Mazda CX-30 y Suzuki Ignis? En nuestra comparación ves las diferencias más importantes en motor, eficiencia, confort y costes, resumidas de forma clara para que sepas enseguida qué coche tiene más sentido para ti.
MG MG3
Suzuki Ignis
VS
MG MG3 y Suzuki Ignis en un duelo directo: compara prestaciones, consumo, espacio y precio para ver rápidamente qué modelo encaja mejor con tu día a día, tu presupuesto y tu estilo de conducción.
Suzuki Ignis
Suzuki Vitara
VS
Suzuki Ignis frente a Suzuki Vitara: dos modelos que compiten por un hueco en tu garaje. Compara sus puntos fuertes en prestaciones, consumo, espacio y equipamiento. La comparación rápida muestra qué coche se adapta mejor a tus necesidades.
Suzuki Ignis
Toyota Yaris
VS
En esta edición de la revista, comparamos al Suzuki Ignis con el Toyota Yaris, dos vehículos que destacan en el segmento de los compactos. El Suzuki Ignis impresiona con su diseño único y su eficiencia de combustible sobresaliente, ideal para la conducción urbana. Por otro lado, el Toyota Yaris …
Suzuki Ignis
Fiat Grande Panda
VS
Suzuki Ignis y Fiat Grande Panda en un duelo directo: compara prestaciones, consumo, espacio y precio para ver rápidamente qué modelo encaja mejor con tu día a día, tu presupuesto y tu estilo de conducción.
Citroen C3 Aircross
Suzuki Ignis
VS
El Citroën C3 Aircross se destaca por su amplio espacio interior y confort de marcha, ideal para quienes buscan comodidad en sus viajes. Por otro lado, el Suzuki Ignis ofrece un diseño compacto y ágil, pensado para moverse con facilidad en entornos urbanos. Ambos modelos tienen sus ventajas, …
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Suzuki Ignis?

El Suzuki Ignis se ofrece con Tracción delantera o Tracción total.

DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.