Toyota Proace City Familiar de techo alto - 25.600 €, Todas las especificaciones

El Toyota Proace City se presenta como un utilitario práctico y versátil, pensado tanto para la jornada laboral como para las escapadas del fin de semana, con una cabina cómoda y un aprovechamiento del espacio muy inteligente. Su lema es la funcionalidad sin complicaciones: es fácil de conducir, ofrece equipamiento útil y hace honor a su papel de compañero de trabajo que no da problemas.

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desde 25.600 €
Proace City

Toyota Proace City

  • Tipo de motor Eléctrico, Gasolina, Diésel
  • Transmisión Automática, Manuel
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 102 - 136 CV
  • Consumo L/100km 5,3 - 6,3 L/100km
  • Consumo kWh/100km 18,1 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 343 km

Primera impresión: presencia sin estridencias

El Toyota Proace City apuesta por una estética funcional con trazos modernos, apariencia de furgoneta elevada y una cara frontal con identidad Toyota que evita estridencias innecesarias. Está disponible en versiones gasolina, diésel y eléctrica de 50 kWh, en carrocerías L1 y L2 y con configuraciones Verso de 5 o 7 plazas según la necesidad. Las dimensiones van desde los 4.401 mm de la L1 hasta los 4.751 mm de la L2, lo que le da presencia en ciudad sin complicar el aparcamiento en la mayoría de plazas. El diseño prioriza la practicidad: techo alto y líneas rectas para maximizar volumen más que para ganar titulares en revistas de diseño.

Habitáculo: práctico, resistente y sorprendentemente cómodo

El interior sigue la misma filosofía: materiales duraderos, plásticos fáciles de limpiar y un volante y asientos que no buscan lujo sino ergonomía para jornadas largas. El Proace City ofrece configuraciones para 5 o 7 ocupantes y múltiples huecos portaobjetos que hacen la vida más sencilla en el día a día; los acabados son correctos para el segmento pero no premium. La sensación de espacio delante es amplia y la posición de manejo alta ayuda en maniobras urbanas y visibilidad en la carretera. Dependiendo del nivel, la dotación incluye pantalla táctil con conectividad para smartphone y controles intuitivos que evitan distracciones al conducir.

Carga diaria: espacio que trabaja duro

En modo furgón o Verso, el Proace City muestra su mayor argumento: capacidad. El maletero parte de cifras como 641 a 912 litros en configuración de pasajeros y puede llegar a un volumen máximo de hasta 2.126–2.693 litros con los asientos abatidos, lo que permite mover muebles pequeños, equipos de trabajo o el equipaje de una familia numerosa. La versión L2 ofrece una cama de carga más generosa y la puerta lateral deslizante facilita la carga en garajes estrechos; la capacidad de carga útil puede llegar a cifras superiores a los 800 kg en algunas variantes, importante para profesionales que llevan material pesado.

Al volante: urbano con aptitudes de autopista

En carretera el Proace City se comporta como un vehículo pensado para el trabajo diario: suspensiones orientadas al confort y dirección ligera para maniobrar en ciudad, mientras que el aislamiento mejora en autopista para viajes largos. Las motorizaciones van desde el 1.2 turbo de 110 CV hasta el diésel de 130 CV y la eléctrica de 136 CV; las cifras de 0–100 km/h rondan los 11,5–13 s, lo que se traduce en reacciones suficientes para incorporaciones y adelantamientos sin ofrecer prestaciones deportivas. La carga y el tamaño influyen en la dinámica: con carga completa la respuesta se nota más lenta y es aconsejable ajustar la conducción para mantener seguridad y consumo razonables. En resumen, una conducción práctica y poco exigente que prioriza utilidad sobre diversión pura.

Consumos y autonomía: números que importan

Los motores gasolina anuncian consumos alrededor de 6,3 l/100 km, los diésel se mueven entre 5,3 y 5,5 l/100 km y la versión eléctrica homologa un consumo de unos 18,1 kWh/100 km con una autonomía WLTP cercana a 343 km. En el uso real eso significa que las variantes diésel son eficientes en rutas con muchos kilómetros, la gasolina resulta práctica y económica en ciudad y la eléctrica es la opción más barata para uso urbano y periurbano con recargas regulares. Para flotas urbanas la eléctrica reduce costes operativos y emisiones, mientras que para quien recorre autopistas a diario las cifras de consumo de los diésel suelen ser más favorables.

Conectividad y ayudas: lo justo y necesario

La dotación tecnológica incluye pantalla táctil compatible con Apple CarPlay y Android Auto, puertos USB y opciones de ayuda a la conducción que, según versión, integran frenada automática de emergencia, mantenimiento de carril, control de crucero y reconocimiento de señales. Estas ayudas elevan la seguridad activa y hacen más llevaderos los trayectos largos, aunque las funciones más avanzadas suelen quedar reservadas a paquetes superiores o versiones destinadas a empresa. El paquete eléctrico añade modos de conducción y gestión de la batería para optimizar la autonomía diaria, una ventaja clara en entornos con puntos de recarga disponibles. En conjunto, la oferta tecnológica es práctica y orientada al ahorro de tiempo y la seguridad, no a sorprender por fichas técnicas premium.

¿Quién debería comprarla?

El Toyota Proace City es una opción lógica para pymes, profesionales y familias que necesitan espacio real sin el coste ni el tamaño de una furgoneta grande; su variedad de motores —gasolina, diésel y eléctrico— y las carrocerías L1/L2 permiten adaptar la oferta a usos concretos. La versión eléctrica de 50 kWh con ~343 km de autonomía es atractiva para reparto urbano o familias que cargan en casa, mientras que los diésel de 102–130 CV encajan mejor en quien hace muchos kilómetros. En definitiva, un vehículo utilitario que cumple lo prometido: práctico, versátil y sin sorpresas, pensado para quien valora la capacidad por encima del glamour.

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Reseñas

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Costos y consumo
Precio
25.600 - 54.400 €
Consumo L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
Consumo kWh/100km
18,1 kWh/100km
Autonomía eléctrica
343 km
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 146 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
Asientos
5 - 7
Puertas
-
Peso en vacío
1.366 - 1.664 kg
Capacidad del maletero
322 - 912 L
Longitud
-
Anchura
1.848 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
525 - 829 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico, Gasolina, Diésel
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
102 - 136 CV
Aceleración 0-100km/h
11,5 - 13,2 s
Velocidad máxima
-
Par motor
205 - 300 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
75 - 100 kW
Cilindrada
1.199 - 1.499 cm3

General
Año del modelo
2.025 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
A, E
Marca
Toyota

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Toyota Proace City?

El Toyota Proace City se ofrece con Tracción delantera.

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